uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > Буханки и Головасты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 20.05.2018, 21:10   #1
And070
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 20.05.2018
Сообщений: 12
По умолчанию Восстанавливаю буханку, нужны ответы

Всем привет.
Досталась буханка после 4 лет стояния непонятно где, немного разграбленная, так же конец всем патрубкам и т.д. По мере сил и наличия времени начинаю восстанавливать... Работы дофига - буду по-маленьку задавать вопросы. Авто 2006г.в. карбюраторный 421 мотор. Пока что интересует:
1. Есть мелкий патрубок на выходе из воздушного фильтра, там должен быть шланг- у меня нету. Куда он идет?
2. Около карбюратора есть 2 разъема типа мама никуда не подключенных. Опять же откуда и куда?
3. Нету спидометра, трос торчит. От чего подходит, может артикул есть?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: патрубок.jpg
Просмотров: 76
Размер:	131.8 Кб
ID:	185121  
And070 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 21.05.2018, 06:20   #2
yodar
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 22.02.2011
Адрес: Иркутская область , п. Балаганск
Сообщений: 545
По умолчанию

1.маленький шланг идет к штуцеру в основании карбюратора , для вентиляции картера на холостых .
2.разъемы для подключения микровыключателя на карбе К- 151 .
yodar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2018, 08:47   #3
And070
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 20.05.2018
Сообщений: 12
По умолчанию

Теперь все проясняется. Карб значит менянный, стоит К-126
And070 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2018, 13:21   #4
yodar
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 22.02.2011
Адрес: Иркутская область , п. Балаганск
Сообщений: 545
По умолчанию

к-126 считается проще чем к-151.
yodar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2018, 22:25   #5
Mordvin13
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для Mordvin13
 
Регистрация: 02.10.2017
Сообщений: 82
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от And070 Посмотреть сообщение
3. Нету спидометра, трос торчит. От чего подходит, может артикул есть?
Спидометр стандартный, УАЗ,ГАЗ,ЗИЛ,УРАЛ цена вопроса 700-900 рэ. артикул СП135
Я вместо к126 поставил ДААЗ 4178-30, радуюсь
Mordvin13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2018, 11:08   #6
And070
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 20.05.2018
Сообщений: 12
По умолчанию

Спасибо всем за ответы!
Цитата:
Сообщение от Mordvin13 Посмотреть сообщение
Спидометр стандартный, УАЗ,ГАЗ,ЗИЛ,УРАЛ цена вопроса 700-900 рэ. артикул СП135
За артикул отдельно благодарю. А то нашел какой то, по диаметру в дырку влез, а трос не подходит.
Цитата:
Сообщение от Mordvin13 Посмотреть сообщение
Я вместо к126 поставил ДААЗ 4178-30, радуюсь
Расход меньше, едет лучше? Тема на форуме большая про карбы, читаю. Но на счет замены пока не уверен... 6,5 тыр стоит - не до хорошего пока). Надо еще резину брать и мелочи вагон.
And070 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2018, 20:02   #7
And070
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 20.05.2018
Сообщений: 12
По умолчанию

Подскажите всетаки что лучше с этим мелким шлангом делать? Глушить или сверлить коллектор и подключать? Вместо фильтра носкового думаю буду от инжектора имплантировать а то вообще порнуха какая то.
Сегодня завел. Работает на удивление ровно, но чуть давишь педаль-захлебывается пока холодный. С дальней стороны из под коллектора идет дымок, это конец прокладки или зимняя заслонка и так и должно быть?
П.С. С тех пор как у меня появился бухазик я просто в ахуе от цен и качества русских (или китайских) запчастей на эти авто. Начиная от зеркал и кончая мелочевкой типа защелками бардачка, крышками радиатора и прочее. Слов нет. Приходится все допиливать, разбирать, доводить до ума, а охото просто выкинуть нах это говно - в руках держать противно.

Последний раз редактировалось And070; 23.05.2018 в 20:14.
And070 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2018, 21:40   #8
Mordvin13
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для Mordvin13
 
Регистрация: 02.10.2017
Сообщений: 82
По умолчанию

Не надо ни чего сверлить, у тебя же стоит К126 а на нём нет системы вентиляции. Так что забей на этот шланг, поставишь если надумаешь более хитрый карб ставить. Про экономичность ДААЗ пока не скажу, так как буха пока в процессе восстановления и не на учёте пока, но то как стал работать двиг очень радует) В любом случае будет жрать меньше чем с тем франкенштейном что стоял до этого.
С какого коллектора дымок? Выпускного? Полюбас прокладка сечёт, иначе откуда там еще дымку взяться) Зимняя заслонка??? Эт чё?? Эт хде??

Последний раз редактировалось Mordvin13; 23.05.2018 в 21:51.
Mordvin13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2018, 10:10   #9
And070
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 20.05.2018
Сообщений: 12
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mordvin13 Посмотреть сообщение
Зимняя заслонка??? Эт чё?? Эт хде??
Вот такая хрень на выпускном коллекторе стоит.

Пока не вкурил что оно там подогревает.
And070 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2018, 11:34   #10
Олег34
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Олег34
 
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
По умолчанию

Наплюй и разотри . Это система подогрева карбюратора в холодный период года. Не работает никогда и ни у кого
Олег34 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 19:32.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-