07.04.2011, 10:08 | #21 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.11.2006
Адрес: д. Кускун где то под Красноярском
Сообщений: 12,301
|
вот это флудня.....
пойду ка я пневму в халхоз поставлю |
Реклама | |
Реклама на сайте |
07.04.2011, 10:11 | #22 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.01.2007
Адрес: Красноярск
Сообщений: 528
|
ну а че не пофлудить то
тем более вроде с толком общаемся, с пользой для себя и других |
07.04.2011, 10:23 | #23 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.10.2007
Адрес: Красноярск
Сообщений: 2,211
|
зацените ИЖак
|
07.04.2011, 10:24 | #24 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.01.2007
Адрес: Красноярск
Сообщений: 528
|
|
07.04.2011, 11:48 | #25 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 25.08.2006
Адрес: Красноярский край, пгт.Курагино
Сообщений: 2,346
|
|
07.04.2011, 11:53 | #26 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.01.2007
Адрес: Красноярск
Сообщений: 528
|
получается так, а что коэффициент преднатяга увеличивает коэффициент блокировки, как и Илья писал
"в чем хитрость: хитрость в том что в случае пробуксовки одного из колес ЗА СЧЕТ этого преднатяга появляется ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ТРЕНИЕ в червяках. т.е. суммарно блокировка идет из за: 1. как и в простом винтовом диффере червяки создают трение из за нагруженности от момента на диффере. 2. преднатяг. 3. дополнительное трение в червяках из за преднатяга." |
07.04.2011, 12:14 | #27 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.10.2007
Адрес: Красноярск
Сообщений: 2,211
|
|
07.04.2011, 12:15 | #28 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.01.2007
Адрес: Красноярск
Сообщений: 528
|
|
07.04.2011, 13:29 | #30 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.11.2006
Адрес: д. Кускун где то под Красноярском
Сообщений: 12,301
|
|