14.12.2019, 11:19 | #111 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 09.10.2019
Сообщений: 91
|
А чем вам дизель не угодил? Хотя, кому что.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
14.12.2019, 11:53 | #112 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
|
16.12.2019, 06:27 | #113 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 31.07.2018
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 98
|
|
16.12.2019, 06:42 | #114 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
|
16.12.2019, 10:53 | #115 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,250
|
Цитата:
И ломучесть уаза - сильно преувеличена. |
|
17.12.2019, 04:28 | #116 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.01.2007
Адрес: ЯНАО
Сообщений: 659
|
|
19.12.2019, 20:56 | #117 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 09.10.2019
Сообщений: 91
|
Про найти запы на батон: имел геморрой с поиском термостата, сцепления с выжимным, прокладки клапанной крышки и стартера. И это в 30 км от столицы. Ломучесть уаза, это да. Постоянно сломанное- не ломается, это факт, сцепление на новом не прошло и 8 тысяч, двигатель ссал маслом изо всех щелей. Стартер отдельная песня. Про капиталку двс- давеча за восстановление двс после купания, отвалил соточку в сервис, не официалы, там подороже будет. И это я не менял поршня, колено, маслонасос и прочую мелочёвку. А так, под двести бы вышло. Да, делал на серваке, ибо рукожоп. Имея опыты залётов с моторами на иномарках, думается мне, что средний попандос по бонго выльется владельцу в туже сумму. В целом уаз берёт тем, что имея под рукой говно и палки, можно доковылять до сервиса для цивильного ремонта почти с любой неисправностью. Ну и отношение на дороге- уазик никому нахрен не нужен, не привлекает внимания. В кузове порой аппаратуры на 3 уаза возим. Иномарка так не сможет. Новый бонго, из салона, проедет дольше чем новый головастик, и это факт. По бэушным таратайкам, надо понимать, что полноприводные машины такого класса берут не для езды по асфальту. Их гробят, а то что на вторичном рынке это однозначный попандос. И надо быть к этому готовым и не ждать чуда. Поднять мёртвого уаза дешевле, бонго- дороже.
|
20.12.2019, 05:23 | #118 | |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 31.07.2018
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 98
|
Цитата:
Термостат Тама очень рекомендую, кстати. Его переделать немного надо, если евро2, но всё очень легко. |
|
20.12.2019, 14:43 | #119 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 09.10.2019
Сообщений: 91
|
Возможно и так. Только уаз для меня это не хобби, и бегать искать в московском регионе того, кто возьмётся ремонтировать под ключ за пиисят с материалами, и не так, что вы отвезите туда голову, потом поищите вот такую хреновину, и двигатель нам снимите, времени нема. Поэтому сколько отдал, столько отдал. Убивает то, что за такой промежуток времени, сколько он стоит на конвеере, ничего не меняется. Прогресс это не про уаз, что сильно огорчает.
За наводку спасибо. При случае куплю такой про запас. |
26.12.2019, 13:23 | #120 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 31.07.2018
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 98
|
Стала появляться забавная такая ошибка бортового компьютера. Пока это безвредный глюк, но хочу разобраться в его происхождении.
Спустя секунд пять после глушения двигателя выскакивает сообщение, что Буханочка не стоит, а конкретно так вваливает! Кто-нибудь знает, куда рыть? Датчик скорости поменял. Последний раз редактировалось AlekseyBychkov; 24.09.2020 в 09:44. |