Чип тюнинг УАЗ

[petrofff]

Обращаться по номеру телефона: 89151000479 Сергей, МТС Москва.

Для всех ЭБУ УАЗ Патриот и Хантер с ЭБУ Бош МЕ17.9.7 с Электронным дросселем и ЭБУ УАЗ Бош М17.9.7 с механическим дросселем, а также УАЗ с ЭБУ Микас 7.2, Микас 11, Микас 12.3, Микас 10.3 возможна установка нестандартного программного обеспечения - прошивка мозгов с целью улучшения динамики авто, повышения крутящего момента на "низах", отключения датчиков кислорода для Евро-2 и Евро-1, например, чтобы иметь возможность снять нейтрализатор, для понижения температуры вкл./выкл. вентилятора, для повышения хол. хода, для установки повышенного ограничителя оборотов(отсечки) и тому подобное. Так же постоянно есть в продаже любые электронные блоки управления (ЭБУ) инжекторным двигателем для инжекторных автомобилей УАЗ c электронным и механическим дросселем: Bosch ME17.9.7, Bosch M17.9.7, Микас 11 все виды, Микас 12.3 и Микас 10.3.
Есть возможность установить прошивки Евро-2, прошивки без иммо, то есть, не требующие обучения ключей Иммобилайзера.
Также есть прошитые динамичными прошивками евро2 без второго датчика кислорода и катализатора с отличной тягой с низов ЭБУ Бош МЕ17.9.7 взамен ЭБУ Бош МЕ17.9.71 евро4 с 916,917 и 918-ыми версиями прошивок.
__________________

[petrofff]

Обращаться по номеру телефона: 89151000479 Сергей, МТС Москва.

Для всех ЭБУ УАЗ Патриот и Хантер с ЭБУ Бош МЕ17.9.7 с Электронным дросселем и ЭБУ УАЗ Бош М17.9.7 с механическим дросселем, а также УАЗ с ЭБУ Микас 7.2, Микас 11, Микас 12.3, Микас 10.3 возможна установка нестандартного программного обеспечения - прошивка мозгов с целью улучшения динамики авто, повышения крутящего момента на "низах", отключения датчиков кислорода для Евро-2 и Евро-1, например, чтобы иметь возможность снять нейтрализатор, для понижения температуры вкл./выкл. вентилятора, для повышения хол. хода, для установки повышенного ограничителя оборотов(отсечки) и тому подобное. Так же постоянно есть в продаже любые электронные блоки управления (ЭБУ) инжекторным двигателем для инжекторных автомобилей УАЗ c электронным и механическим дросселем: Bosch ME17.9.7, Bosch M17.9.7, Микас 11 все виды, Микас 12.3 и Микас 10.3.
Есть возможность установить прошивки Евро-2, прошивки без иммо, то есть, не требующие обучения ключей Иммобилайзера.
Также есть прошитые динамичными прошивками евро2 без второго датчика кислорода и катализатора с отличной тягой с низов ЭБУ Бош МЕ17.9.7 взамен ЭБУ Бош МЕ17.9.71 евро4 с 916,917 и 918-ыми версиями прошивок.

Также скоро: прошивка ЭБУ БошМЕ17.9.71, считавшихся до последнего времени не шьющимися.

[petrofff]

Обращаться по номеру телефона: 89151000479 Сергей, МТС Москва.

Для всех ЭБУ УАЗ Патриот и Хантер с ЭБУ Бош МЕ17.9.7 с Электронным дросселем и ЭБУ УАЗ Бош М17.9.7 с механическим дросселем, а также УАЗ с ЭБУ Микас 7.2, Микас 11, Микас 12.3, Микас 10.3 возможна установка нестандартного программного обеспечения - прошивка мозгов с целью улучшения динамики авто, повышения крутящего момента на "низах", отключения датчиков кислорода для Евро-2 и Евро-1, например, чтобы иметь возможность снять нейтрализатор, для понижения температуры вкл./выкл. вентилятора, для повышения хол. хода, для установки повышенного ограничителя оборотов(отсечки) и тому подобное. Так же постоянно есть в продаже любые электронные блоки управления (ЭБУ) инжекторным двигателем для инжекторных автомобилей УАЗ c электронным и механическим дросселем: Bosch ME17.9.7, Bosch M17.9.7, Микас 11 все виды, Микас 12.3 и Микас 10.3.
Есть возможность установить прошивки Евро-2, прошивки без иммо, то есть, не требующие обучения ключей Иммобилайзера.
Также есть прошитые динамичными прошивками евро2 без второго датчика кислорода и катализатора с отличной тягой с низов ЭБУ Бош МЕ17.9.7 взамен ЭБУ Бош МЕ17.9.71 евро4 с 916,917 и 918-ыми версиями прошивок.

[petrofff]

Обращаться по номеру телефона: 89151000479 Сергей, МТС Москва.

Для всех ЭБУ УАЗ Патриот и Хантер с ЭБУ Бош МЕ17.9.7 с Электронным дросселем и ЭБУ УАЗ Бош М17.9.7 с механическим дросселем, а также УАЗ с ЭБУ Микас 7.2, Микас 11, Микас 12.3, Микас 10.3 возможна установка нестандартного программного обеспечения - прошивка мозгов с целью улучшения динамики авто, повышения крутящего момента на "низах", отключения датчиков кислорода для Евро-2 и Евро-1, например, чтобы иметь возможность снять нейтрализатор, для понижения температуры вкл./выкл. вентилятора, для повышения хол. хода, для установки повышенного ограничителя оборотов(отсечки) и тому подобное. Так же постоянно есть в продаже любые электронные блоки управления (ЭБУ) инжекторным двигателем для инжекторных автомобилей УАЗ c электронным и механическим дросселем: Bosch ME17.9.7, Bosch M17.9.7, Микас 11 все виды, Микас 12.3 и Микас 10.3.
Есть возможность установить прошивки Евро-2, прошивки без иммо, то есть, не требующие обучения ключей Иммобилайзера.
Также есть прошитые динамичными прошивками евро2 без второго датчика кислорода и катализатора с отличной тягой с низов ЭБУ Бош МЕ17.9.7 взамен ЭБУ Бош МЕ17.9.71 евро4 с 916,917 и 918-ыми версиями прошивок.

[AlexeyP]

Добрый вечер, имеется 469нью, Е3 112л.с. Педаль механическая. Задача минимум снять нейтрализатор, если еще что-то можно улучшить вообще хорошо.
цена вопроса и где территориально, пол темы пролистал, не увидел.
Фото блока могу ммс бросить.

[petrofff]

Сообщение от AlexeyP

Добрый вечер, имеется 469нью, Е3 112л.с. Педаль механическая. Задача минимум снять нейтрализатор, если еще что-то можно улучшить вообще хорошо.
цена вопроса и где территориально, пол темы пролистал, не увидел.
Фото блока могу ммс бросить.

Реализовать Ваши требования вполне реально.
Написал Вам в личку.

[Аццкий_Пепелац]

Добрый день!

Подскажите Вы делаете 2-х режимные прошивки? (Газ-Бензин).

[petrofff]

Сообщение от Аццкий_Пепелац

Добрый день!

Подскажите Вы делаете 2-х режимные прошивки? (Газ-Бензин).

Предпочитаю заниматься безимовыми динамичными прошивками евро-2(без второго датчика кислорода и катализатора), с отличной тягой с низов и общим ростом динамики, а также снижающих расход топлива на 2-3 литра.

[Аццкий_Пепелац]

Сообщение от petrofff

Предпочитаю заниматься безимовыми динамичными прошивками евро-2(без второго датчика кислорода и катализатора), с отличной тягой с низов и общим ростом динамики, а также снижающих расход топлива на 2-3 литра.

Мы вчера с Вами при прошивке моего коня всё это подробно обсудили

Ещё раз спасибо.

[petrofff]

Сообщение от Аццкий_Пепелац

Мы вчера с Вами при прошивке моего коня всё это подробно обсудили

Ещё раз спасибо.

А я в курсе.
Пожалуйста.