uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

RIF aktcia

Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 11.10.2012, 07:32   #921
Судак
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Судак
 
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 19,464
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Мунлай Посмотреть сообщение
Нащёл в сети инфу, что газелевские сапуны бывают 2-ух видов - с белым колпачком и шариком внутри и с бронзовым колпачком.
Колпачок стальной омедненный.
Клапан срабатывает всегда хорошо, даже хватает легких, подуешь в него и чувствуешь, когда он открылся.
А в УАЗовские дуть замучаешься, никакиой дыхалки не хватит.
Судак вне форума  
Реклама
Реклама на сайте
Старый 11.10.2012, 07:52   #922
Мунлай
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Мунлай
 
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Москва, ВАО
Сообщений: 4,072
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
Я вот такие поставил
http://www.bazashop.ru/product_1184332.html
У меня такие и стоят...вроде ничего пока. Периодически только их проверяю)
Мунлай вне форума  
Старый 11.10.2012, 07:53   #923
Мунлай
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Мунлай
 
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Москва, ВАО
Сообщений: 4,072
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Судак Посмотреть сообщение
Колпачок стальной омедненный.
Клапан срабатывает всегда хорошо, даже хватает легких, подуешь в него и чувствуешь, когда он открылся.
А в УАЗовские дуть замучаешься, никакиой дыхалки не хватит.
Про УАЗовские я вообще молчу - сразу заменил. Теперь мыслю о выводе под капот)
Мунлай вне форума  
Старый 11.10.2012, 11:52   #924
BSmith
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для BSmith
 
Регистрация: 01.05.2007
Адрес: Г. Волгоград
Сообщений: 1,272
По умолчанию

Народ тема про патр 2012, а не про колпачки на мостах!
Не засоряйте тему, пока админы не пришли!
BSmith вне форума  
Старый 11.10.2012, 18:57   #925
new469
Banned
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 14,288
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BSmith Посмотреть сообщение
Народ тема про патр 2012, а не про колпачки на мостах!
Не засоряйте тему, пока админы не пришли!
А разве на мостах у Патра 2012 года нет сапунов на мостах?
Но вроде этот уже вопрос выяснили, так что Ваш пост излишен.

Последний раз редактировалось new469; 11.10.2012 в 19:02.
new469 вне форума  
Старый 11.10.2012, 23:53   #926
Sancho-mart
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 10.03.2009
Адрес: Саратов
Сообщений: 767
По умолчанию

Вчера при пробеге 4700 выяснил, что снова болтаются шкворни слева. Подтянули у дилера, проехал 15 км и опять та- же история. Сегодня пригнал к ним машину, стали разбирать, а там... Вкладыш верхнего шкворня со своего места съехал, половинка его отсутствует совсем, сам шкворень уже весь задрало, на шопке под вкладышем все задрано, в поворотном кулаке резьба вся похерена, там, куда заварачивается гайка шкворня. Сказал, что- бы ставили латунные вкладыши, так у нас тепереча они нового образца с двумя широкими ушамии , а раньше с четырьмя узкими были, а нового образца у них нет, только старого. вот делема. Предлагают поставить пальцы из покупного комплекта, с пресмасленками, а вкладыши родные пластиковые, ток в чем смысл такой рокировки? Что- ьы шприцевать можно было? И чё, вкладыши от этого меньше раздавливать станет? И еще сегодня он у меня затроил, собака. Постоял и снова нормально все. Чуть оборотов прибавишь- троит. Так вот пердящим паром, не более 2000 оборотов и с остановками и глушениями при троениии, добрался до дилера. Благо ехать не далеко. Хорошо логана не продал еще. работы дохрена, без машины зашился бы уже. Ей еще завтра там пол дня стоять, если не весь день.
Sancho-mart вне форума  
Старый 12.10.2012, 06:04   #927
hoddoc
Member
Новенький
 
Аватар для hoddoc
 
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Оренбургская обл.
Сообщений: 35
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sancho-mart Посмотреть сообщение
Вчера при пробеге 4700 выяснил, что снова болтаются шкворни слева. Подтянули у дилера, проехал 15 км и опять та- же история. Сегодня пригнал к ним машину, стали разбирать, а там... Вкладыш верхнего шкворня со своего места съехал, половинка его отсутствует совсем, сам шкворень уже весь задрало, на шопке под вкладышем все задрано, в поворотном кулаке резьба вся похерена, там, куда заварачивается гайка шкворня. Сказал, что- бы ставили латунные вкладыши, так у нас тепереча они нового образца с двумя широкими ушамии , а раньше с четырьмя узкими были, а нового образца у них нет, только старого. вот делема. Предлагают поставить пальцы из покупного комплекта, с пресмасленками, а вкладыши родные пластиковые, ток в чем смысл такой рокировки? Что- ьы шприцевать можно было? И чё, вкладыши от этого меньше раздавливать станет? И еще сегодня он у меня затроил, собака. Постоял и снова нормально все. Чуть оборотов прибавишь- троит. Так вот пердящим паром, не более 2000 оборотов и с остановками и глушениями при троениии, добрался до дилера. Благо ехать не далеко. Хорошо логана не продал еще. работы дохрена, без машины зашился бы уже. Ей еще завтра там пол дня стоять, если не весь день.
Ставь на подшипниках!
hoddoc вне форума  
Старый 12.10.2012, 07:51   #928
Судак
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Судак
 
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 19,464
По умолчанию

Оставь штатную конструкцию. Латунь не надо. Хватит ее на 25-35 ткм.
Закажи вкладыши и шкворни у Ваксойла. Лучше подождать 10-15 дней и сделать 1 раз, но по-хорошему, тем более пока Логан остался, чем потом делать несколько раз, неся материальные затраты и расходуя лишнее время.
Судак вне форума  
Старый 12.10.2012, 09:33   #929
Мунлай
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Мунлай
 
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Москва, ВАО
Сообщений: 4,072
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от hoddoc Посмотреть сообщение
Ставь на подшипниках!
В салоне не будут Вам переделывать под подшипник. Как сказали до меня - так и делайте, уже проверено. И не латунь, а бронзу.Тем более машина запасная есть.

Последний раз редактировалось Мунлай; 12.10.2012 в 09:36.
Мунлай вне форума  
Старый 12.10.2012, 19:11   #930
Kolyanich85
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 12.10.2012
Сообщений: 2
По умолчанию

На машинах выпуска 2012 года с новым интерьером есть проблема с краном доп. печки, он находиться постоянно открытом состоянии из за чего в салоне жара, Постоянно идет нагрев шлангов к доп. печке. Это связанно с тем что доблестные работники на заводе забыли установить
реле управления данным краном, а так же не заложили проводку до соединительной колодки в тоннеле. Машина сегодня была у дилера всю машину разобрали для выяснения данной проблемы. выхода 2 либо к дилеру или самому поставить реле 5 контактное в блок предохранителей и протянуть провода http://img-fotki.yandex.ru/get/6420/...637518d0_L.jpg

Последний раз редактировалось Kolyanich85; 13.10.2012 в 12:47.
Kolyanich85 вне форума  
Закрытая тема

Метки
уаз патриот 2012


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 17:22.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-