Не нашел ответа на свой вопрос - пиши тут (2)

[Сергий]

Сообщение от CMY

Взять обычный тестер и замерить напряжение между центральным контактом прикуривателя (+) и его корпусом (-). Потом между центр. контактом прикуривателя и массой авто (болт или метал. часть кузова). Можно еще померить сопротивление между металическим корпусом прикуривателя и корпусом авто, хотя первых 2 измерений вполне достаточно.

А вообще, обычный тестер в руки и вперед искать напряжение и массу на разъемах.

Короче, причина была в сгоревшем монтажном блоке. Электрик вычислил. Блок пропаяли и усе окей!

[saygon]

Какие маркировки должны быть у датчиков температуры и перегрева на 417-м? Около корпуса термостата стоит датчик, и в радиаторе сверху тоже. Названия датчика, стоящего у термостата, не прочесть, а на радиаторе стоял ТМ111.

[Bacaka]

подскажите что это за провод? куда цепляецо ?уходит с проводами под торпеду, думал на тормоза нет! разобрать разобрал а собрать нипомню куда!


http://i066.radikal.ru/1112/53/0cb02c26ab44.jpg

[Кот-66]

Сообщение от Bacaka

подскажите что это за провод? куда цепляецо ?уходит с проводами под торпеду, думал на тормоза нет! разобрать разобрал а собрать нипомню куда!


http://i066.radikal.ru/1112/53/0cb02c26ab44.jpg

А что он в районе радиатора делает?
Тестер есть, проверить какое там напряжение?

Там особо идти некуда.
С такими разъемами вспомню.
1. Датчик давления масла.
2. Вывод D генератора (с самовозбуждением)
3. Клапан разбалансировки (К-151 карбюратора) и переключатель на нем.

[Bacaka]

Сообщение от Кот-66

А что он в районе радиатора делает?
Тестер есть, проверить какое там напряжение?

Там особо идти некуда.
С такими разъемами вспомню.
1. Датчик давления масла.
2. Вывод D генератора (с самовозбуждением)
3. Клапан разбалансировки (К-151 карбюратора) и переключатель на нем.

напряжение 14 вольт видимо, так тестер показал я не сильный электрик но вроде 12 вольтовая машина или 14 это норм?, датчик давления зацеплен не он, а вот про гену и карб незнаю, как узнать??

[Bacaka]

Кот-66 помоги пжлуста с генератором разобрацо! не глушиться машина, гена батэ 90а че куда поставить , реле? диод ненамо какой? читал про тумблер самое простое как мне кажется но не советуют!?

[Кот-66]

Сообщение от Bacaka

...а вот про гену и карб незнаю, как узнать??

Маша заводилась или нет?
Если от генератора, то он и работать не будет.
А карбюратор... На нем или еще где ищите контакт, подобный этому (сам плоский прямоугольный контакт с отверстием):

[Bacaka]

машина роботает но не глушиться, из за гены борисовского!
если работает значит не гена вот фото проводки на карбе
http://s57.radikal.ru/i155/1112/e3/fd9299411b95.jpg
да еще вопрос про клапану ЭПХХ который на фотке виден, он гудит когда зажигание включаеш(но не сразу, после того как на него питание пойдет, после прокрутки стартером.) в заведенном состонии вроде нормально, холостые есть! так вот гудеть он должен или нет ?

[Кот-66]

Сообщение от Bacaka

машина роботает но не глушиться, из за гены борисовского!
если работает значит не гена вот фото проводки на карбе
http://s57.radikal.ru/i155/1112/e3/fd9299411b95.jpg
да еще вопрос про клапану ЭПХХ который на фотке виден, он гудит когда зажигание включаеш(но не сразу, после того как на него питание пойдет, после прокрутки стартером.) в заведенном состонии вроде нормально, холостые есть! так вот гудеть он должен или нет ?

По поводу "НЕ ГЛОХНЕТ" почитайте тут http://forum.uazbuka.ru/showpost.php...2&postcount=27 , все прекрасно разжевано.
По поводу ЭПХХ и проч не ко мне. Это все забыто с 2006 года.

[vvedenka]

Подскажите, пожалуйста, мне - глупому в электрике. Обещали презентовать гену на 90 А. Какие действия после этого можно производить с ак. батареей (ставить более ёмкую, с большим током или ещё что)? Что вообще за собой влечет установка более мощного генератора?