uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

RIF aktcia

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Электрооборудование (Electrical Equipment)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 19.10.2013, 22:36   #1011
Udarnik-truda
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Udarnik-truda
 
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 56,118
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ломастер74 Посмотреть сообщение
А ту тему я читаю, но там несколько вариантов и как мне начинающиму отфильтровать правильные от неправильных
Там по одному варианту для каждого генератора, а для генератора с внешним РР типа два - с РР от ВАЗ и РР от ГАЗ, но по сути там вариант тоже один, просто РР от разных машин.

Я тоже не знаю какой у вас генератор, "от ПАЗика" это не о чем, пазик бывает разный... Или давайте каталожный номер, или как-то сами определитесь, РР внешнее или внутреннее для начала...
Udarnik-truda вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 21.10.2013, 19:17   #1012
Ломастер74
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 27.01.2013
Адрес: Челябинск
Сообщений: 79
По умолчанию

Посмотрел номер на генераторе - 28.3771 80Ампер. Там 4 клеммы
1 - "+" Ну это понятно на АКБ
2 - "Ш" шунт куда?
3 - "-" ???
4 - Безымянная находится рядом с щёточным узлом. Что это такое и куда её цеплять?
Ломастер74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2013, 19:52   #1013
Udarnik-truda
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Udarnik-truda
 
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 56,118
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ломастер74 Посмотреть сообщение
Посмотрел номер на генераторе - 28.3771 80Ампер. Там 4 клеммы
1 - "+" Ну это понятно на АКБ
2 - "Ш" шунт куда?
3 - "-" ???
4 - Безымянная находится рядом с щёточным узлом. Что это такое и куда её цеплять?
Этот генератор имеет модификации, встроенное или внешнее РР. Нужно определиться. Ш - это не шунт, а щетка, еще есть вывод на тахометр, а все остальное можно определить только узнав, стоит на нем РР или просто щетки голые.
Udarnik-truda вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2013, 20:18   #1014
Ломастер74
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 27.01.2013
Адрес: Челябинск
Сообщений: 79
По умолчанию

РР Я 112а стоит.
Ломастер74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2013, 20:37   #1015
Udarnik-truda
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Udarnik-truda
 
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 56,118
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ломастер74 Посмотреть сообщение
РР Я 112а стоит.
Такой чтоль? Если такой, то на "Ш" плюс с замка, клемма сбоку - вывод на тахометр, толстый болт - к АКБ, дырка с резьбой "-" - ничего, просто дырка. Если не будет глохнуть машина после установки, "кооперативный" генератор попался с полумостом дополнительным недокументированным, то поставить диод. Подробности тут: http://www.forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=157872

Вид родного генератора

Udarnik-truda вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2013, 20:46   #1016
Ломастер74
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 27.01.2013
Адрес: Челябинск
Сообщений: 79
По умолчанию

Спасибо большое за ответ. Но есть один нюанс, На картинке у Вас, там где "дырка с резьбой" с знаком "-" , есть пустое отверстие в корпусе. У меня в это отверстие выведена клемма, можете пояснить для чего она?
Ломастер74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2013, 20:50   #1017
Udarnik-truda
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Udarnik-truda
 
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 56,118
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ломастер74 Посмотреть сообщение
У меня в это отверстие выведена клемма, можете пояснить для чего она?
Нет, не могу, на родном генераторе ведь её нет, и на схеме её нет, откуда же я знаю, что там за гибрид у вас, который вам как "генератор от ПАЗика" дали? Все что угодно может быть. Например вывод с доп. полумоста, иногда он через внешнее соединение на вход РР приходит если есть в нем потребность. Чтоб всандалить любой генератор со встроенным РР на УАЗ нужно два провода: толстый с болта на +АКБ и возбуждение/пинок вначале на вход РР, кроме этих двух проводов ничего не надо...
Udarnik-truda вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2013, 20:59   #1018
Ломастер74
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 27.01.2013
Адрес: Челябинск
Сообщений: 79
По умолчанию

Спасибо ещё раз за исчерпывающий ответ!
Значит ту клемму что нет в схеме проигнорирую, а то что есть выход под тахометр, это очень хорошо, со временем планировалась его установка!
Ломастер74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2013, 21:06   #1019
Udarnik-truda
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Udarnik-truda
 
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 56,118
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ломастер74 Посмотреть сообщение
... а то что есть выход под тахометр, это очень хорошо, со временем планировалась его установка!
Да, жуткое везение, что и говорить, да только вот диаметры шкивов на УАЗе и ПАЗе я боюсь разные, как и разная градуировка шкал под моторы, так что от вывода этого не сильно много пользы, с таким успехом можно и от Жигулей "Шохи" воткнуть без всяких генераторов, но вот что он показывать будет и как...
Udarnik-truda вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2013, 21:13   #1020
Ломастер74
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 27.01.2013
Адрес: Челябинск
Сообщений: 79
По умолчанию

Да уж. Разницу в шкивах я упустил из виду
Если ничего не придумаю возьму опять электронный техометр, что считывает с катушки зажигания.
Ломастер74 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 13:52.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-