хантер..подвеска..

[Сергей vrn]

Сообщение от RomaST

А зачем было пересверливать отверстия на волгорессорах? Почему бы их не совместить с отверстием в хантеровском листе?

Какое расстояние получилось между мостом и рамой? У нового пустого хантера это 20 см.

Их не совместить. На волгорессорах ЦО сильно смещено к переду.
Расстояние до моста даже и не мерил. От колеса до арки сантима на 3 стало больше. Ради интереса потом замерию от моста до рамы

[Aston09]

Сделал одну сторону. Сверлятся на ура, жёлтым сверлом. Собрал так:коренной и подкоренной уаз, подкоренной волга обрезанный, и далее пакет волга. Плюс проставка мост рессора. На колесо ещё не ставил. Явно стало мягче, хоть покачать могу уазик руками.
Волгорессоры взял 6 листов

[Aston09]

Собрал и вторую. Ещё не ездил, но явно мягче.
Расскажите, как померить, на сколько опустить отбойник?

[Сергей vrn]

Сообщение от Aston09

Собрал и вторую. Ещё не ездил, но явно мягче.
Расскажите, как померить, на сколько опустить отбойник?

Приветствую!
Отпишись после тест-драйв.

[Кирилл Сухин]

Друг собирал на Патриоте подвес от A-Ride http://a-ride.ru/shop/pikapy_i_vnedorogniki Задняя ось была в "потеряна". Она на Хантер тоже пойдёт. Пока норм. Всё серьёзное ещё впереди.

[Aston09]

Сообщение от Сергей vrn

Приветствую!
Отпишись после тест-драйв.

Прокатился во дворе. В колесах 1,8. Зад стал намного мягче, в поворотах крен излишний не появился. По лежачим-перед прям дубовый, зад их даже не замечает. Надеюсь листы не сломаются из за запилов и отверстия.

Пока только один косяк: одна рессора оказалась жёстче другой. Перекос есть.

Теперь надо на счёт переда думать.

[Сергей vrn]

Сообщение от Aston09

Прокатился во дворе. В колесах 1,8. Зад стал намнбыли получитього мягче, в поворотах крен излишний не появился. По лежачим-перед прям дубовый, зад их даже не замечает. Надеюсь листы не сломаются из за запилов и отверстия.

Пока только один косяк: одна рессора оказалась жёстче другой. Перекос есть.

Теперь надо на счёт переда думать.

Не сломаются, если запиливал не под прямым углом. Отверстия тоже должны были получиться в расброс. Я зимой в пахате буксовал, через колеи прыгал сходу- все нормально, там и 4х листовые можно было сломать. Испытание прошли достойно.
А с передком что думаешь?

[Aston09]

Сообщение от Сергей vrn

Не сломаются, если запиливал не под прямым углом. Отверстия тоже должны были получиться в расброс. Я зимой в пахате буксовал, через колеи прыгал сходу- все нормально, там и 4х листовые можно было сломать. Испытание прошли достойно.
А с передком что думаешь?

Запиливал не под прямым углом, отверстия в разброс.
Спереди то у меня тоже рессоры, ещё не думал. В соседней теме есть про рессоры от тойоты. Но там нет ещё отзыва.

[Сергей vrn]

Насчет перекоса: рессоры были с одной машины или новые?
Перекос, кстати, может быть и из-за за передних пружин иди рессор.
Пока делай перед, а потом будет понятней и краткий отчет о проделанных работах и об ощущениях, если не трудно.

[Aston09]

Сообщение от Сергей vrn

Насчет перекоса: рессоры были с одной машины или новые?
Перекос, кстати, может быть и из-за за передних пружин иди рессор.
Пока делай перед, а потом будет понятней и краткий отчет о проделанных работах и об ощущениях, если не трудно.

Рессоры новые. Перекос именно из-за качества рессор. Та, которая ниже, сверлилась легко. Вторая труднее.
До переда пока не скоро доберусь.
Попозже фото выложу готового варианта задка.