Выгорает провод стартера

[Военный]

Здравствуйте. Прошу помощи. Недавно стал выгорать тонкий провод идущий от реле стартера на клему втягивающего реле стартера. При запуске двигателя, примерно через 10-15 сек. он сильно нагревается и далее оплавляется изоляция. Другие провода нигде не греются, предохранители не сгорают. Все остальные приборы работают. Заметил, что за несколько секунд работы двигателя сильно нагревается генератор, если генератор отключить(снять клему с реле-регулятора), то провод не греется и не горит. Генератора пока нет на замену для проверки. Подскажите, здесь дело в генераторе или ещё что-то?
Машина УАЗ-31512 1990г., проводка "сделай сам".

[Udarnik-truda]

Сообщение от Военный

Здравствуйте. Прошу помощи. Недавно стал выгорать тонкий провод идущий от реле стартера на клему втягивающего реле стартера. При запуске двигателя, примерно через 10-15 сек. он сильно нагревается и далее оплавляется изоляция. Другие провода нигде не греются, предохранители не сгорают. Все остальные приборы работают. Заметил, что за несколько секунд работы двигателя сильно нагревается генератор, если генератор отключить(снять клему с реле-регулятора), то провод не греется и не горит. Генератора пока нет на замену для проверки. Подскажите, здесь дело в генераторе или ещё что-то?
Машина УАЗ-31512 1990г., проводка "сделай сам".

Никакой связи стартера с генератором нет. Неисправен стартер - чиним стартер, неисправен генератор - чиним генератор. Но не исключено, что неисправно сразу и то, и другое, тогда чиним и то, и другое, но все равно - по отдельности...

[Dron4ik]

Во втягивающем реле есть втягивающая и удерживающая обмотки. Учитывая, что проводка "сделай сам", могли залезть и туда. Ну хотя бы проверить их сопротивления, они есть в литературе.
В генераторе сперва отсоединить от обмотки и прозвонить на пробой диоды, потом для проверки статорной обмотки вывести на улицу провода от фаз и сравнить между собой линейные напряжения.

[Военный]

спасибо за советы. буду искать "больного" путём установки другого генератора, а если не поможет, то и другого стартера.

[Udarnik-truda]

Сообщение от Военный

спасибо за советы. буду искать "больного" путём установки другого генератора, а если не поможет, то и другого стартера.

Да? Мне кажется, что это самый неэффективный путь - просто тупо менять все подряд, и как правило, ни к чему не приводящий... Зачем менять генератор, если горит провод на управление стартером, это вообще что-то непонятное... Ну, как знаете...

[Dron4ik]

Надеюсь, кто-то купит недорого этот заменённый стартер, отремонтирует себе и будет ездить.

[Военный]

К сожалению плохо разбираюсь в электрике, примерно на уровне, что если замкнуть на лампочке плюс и минус, то она будет гореть. Как говориться кто на что учился, по этому замеры сопротивления, напряжения и прочее мне скорее всего ни о чём не скажут, да и замерять их мне нечем. Если не поможет замена генератора или стартера, то хозяин потащит машину к электрику. Просто машина в глухой деревне, а ко мне обратились за помощью.

[Udarnik-truda]

Сообщение от Военный

Если не поможет замена генератора или стартера, то хозяин потащит машину к электрику. Просто машина в глухой деревне, а ко мне обратились за помощью.

А-а-а, так "мопед не мой"? А я то думал... Вы бы сразу так и написали, это тогда вообще безмазняк вся эта тема, даже когда алкоголизм по фото лечат, то требуют фотографию самого алкоголика, а не его друга... Зовите друга к нам на форум, интернет сейчас даже в глухих деревнях есть...

Пока ему можете сказать, что если горит провод управления на стартер, то замена стартера поможет ему более вероятно, чем замена генератора...

[Dron4ik]

Даже вот не знаю, что в глухой деревне труднее: найти человека, готового красноглазить с мультиметром, или найти исправный генератор и стартер. А так, если бы кто-то взялся за диагностику, то на форуме ему бы помогли.

[Военный]

руками всё равно мне там работать. Товарищ совершенно в техническом плане немощен. Стартер и генератор привезу свои и попробую заменить на месте, если толка не будет, то пациента к автоэлектрику.