31.05.2012, 09:19 | #1 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 21.02.2011
Адрес: Саров
Сообщений: 11
|
Проблема в рулевом управлении
Здоровэнькі були,шановні друзі УАЗоводы!
Держу кота, пасеку и УАЗ-патриот дизельный ИВЕКО. С последним проблема. Заболел по недогляду или по недопониманию. Подскажите пожалуйста как лечить. 15000 км проехал с момента покупки новой машины, и появился стук в рулевой колонке на маленьких скоростях на неровностях. Когда машина стоит и вращаю рулевое колесо до упора влево вправо стуков вроде нет. Проверено: люфты в рулевых карданах. Затянуто на глухо. при работающем двигателе вращаю за кардан ни каких люфтов нет. При не работающем - тем более. Протянули и прошприцевали рулевые наконечники, думали в них дело. Нет стук остался. Мой друг, сказал, что возможно дело в рулевом редукторе, к которому присоединяется под капотом кардан. А я чего-то думаю не шкворневые ли это узлы выходят из строя. Тем более что меня один человек предупреждал, что 20000 пройдешь сам приедешь менять. У кого похожие проблемы были подскажите пожалуйста как данную задачу решить, или переадресуйте на ветку форума где могли бы подсказать. Очень не комфортно ездить со стуком. Спасибо за ранее всем кто откликнется! |
Реклама | |
Реклама на сайте |
31.05.2012, 09:31 | #2 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: город Пенза
Сообщений: 5,717
|
Цитата:
Решение проблемы: 1. Понять и простить(с) 2. Купить шарик от Ваксойла 3. купить манжету от патра 2011г.в. Почитать можно здесь - http://www.patriot4x4.ru/forum/index...opic=5089&st=0 П.С. шкворня не стучат. Внимательно осмотрите все карданчики в рулевом. |
|
31.05.2012, 10:30 | #3 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 21.02.2011
Адрес: Саров
Сообщений: 11
|
Паш, а Понять и простить(с) это значит можно ездить не обращая внимания до поры до времени. И сколько это до поры до времени. Или прямо срочно надо ремонтировать.
|
31.05.2012, 10:50 | #4 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: город Пенза
Сообщений: 5,717
|
Цитата:
Есть еще пару моментов: 1. У Вас руль не болтается вверх-вниз? а то может подшипник в рулевой колонке рассыпался? 2. Откройте капот и возьмитесь за рулевой вал(ближе к моторному щиту) и покачайте вверх-вниз- если услышите стуки то точно он (хотя у меня раньше стучал только при определенных положениях руля, а при дерганьи не стучал) |
|
31.05.2012, 11:01 | #5 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,635
|
Цитата:
Шкворни щас немного изменили, вроде уже нормально ходят. |
|
31.05.2012, 11:10 | #6 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 21.02.2011
Адрес: Саров
Сообщений: 11
|
Спасибо друзья щас подергаем, попшикаем, попробуем. Очень большое спасибо за быстрый отклик.
|
31.05.2012, 12:02 | #7 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 21.02.2011
Адрес: Саров
Сообщений: 11
|
Братья! Он, сволочь, трясется. Снял расширительный бачок, до него дотянулся. Вверх вниз, чувствуется это стук неприятный. ВэДэшки брызнул, как советовали, вроде чуть поменьше стало. Поеду вечером погляжу. Огромное спасибо за разъяснение. Очень Вам благодарен. Сеном откошу.
Теперь следующий вопрос. Технология смены этого шарика сложная? Как бы увидеть поэтапно. Четыре винта открутить не сложно, а там дальше что. Если нетрудно опишите процесс. или киньте меня на ветку. где поглядеть. Очень опять буду признателен. И еще вопрос, а почему вэд брызнул и как- будто меньше стало. Чисто субъективно? Может тогда лучше силиконовую смазку использовать? А скрип в руле легкий такой еле слышный в салоне можать тожа оттуда (сильно жену раздражает, меня нет). Хотя проявляется только в жаркую погоду. |
31.05.2012, 12:04 | #8 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 21.02.2011
Адрес: Саров
Сообщений: 11
|
Точно силиконом надо. А я какого хрена полез ВЭД брызгать. Эх я дятел!
|
31.05.2012, 12:27 | #9 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Москва, Балашиха
Сообщений: 247
|
Ещё шлицевое в рулевом кардане полей.
|
31.05.2012, 12:33 | #10 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: город Пенза
Сообщений: 5,717
|
Цитата:
Когда брызгаете зазор маслом заполняется, ну и вал скользить начинает- поэтому стук меньше. |
|