Установка электрического вентилятора - 2

[podberezowik]

Сообщение от Николай Жданов

Сторонники верхнего датчика являются бесконечными источниками таких историй и последующих научных исследований.
С датчиком в выходном патрубке радиатора всё скучно. Написал статейку на эту тему: Датчик вентилятора? В нижний патрубок!

Доброго дня. То что датчику в верхнем патрубке не место, это факт, я это на себе проверил. Вопрос в том что имеющиеся стандартные термодатчики имеют высокую температуру срабатывания, а для нижнего патрубка это много, и имеет место перегрев двигла. Поэтому их и ставят в верхние патрубки.

[Кот-66]

Сообщение от Николай Жданов

Сторонники верхнего датчика являются бесконечными источниками таких историй и последующих научных исследований.
С датчиком в выходном патрубке радиатора всё скучно. Написал статейку на эту тему: Датчик вентилятора? В нижний патрубок!

Очередная поэма. Сами себе противоречите. Теперь на всю страну.
Как последний абзац Вашего опуса клеится с измерением температуры радиатора в нижнем патрубке?

...Понимание всех этих вещей позволило отказаться от отдельного датчика включения вентилятора в современных автомобилях с инжектором. В распоряжении электронного блока управления двигателем есть информация о температуре двигателя и забортной, скорости автомобиля и нагрузке. Этого вполне достаточно, что выбрать период включения принудительного обдува радиатора...

Ну и перед тем как снова поднимать этот вопрос, может стоило-бы внимательно почитать, чем вся эта история закончилась? Хотя-бы это.

[Кот-66]

Сообщение от podberezowik

...Вопрос в том что имеющиеся стандартные термодатчики имеют высокую температуру срабатывания, а для нижнего патрубка это много, и имеет место перегрев двигла. Поэтому их и ставят в верхние патрубки.

Правильный у Вас подход. Но исторической информации маловато.
Датчики температуры завезены внеземной цивилизацией с Юпитера второго дня месяца января, года так 1812. А прошлую партию подняли с утонувшей немецкой баржи в Балтийском море. И снова неудача. Ну не совпадает почему то температура срабатывания... Ну хоть резьба совпала, слава богам.

[Снайпер29]

В распоряжении электронного блока управления двигателем есть информация о температуре двигателя и забортной, скорости автомобиля и нагрузке. Этого вполне достаточно, что выбрать период включения принудительного обдува радиатора...

И от куда блок управления берёт информацию о температуре двигателя?
И где стоит тот датчик, уж не в нижнем ли патрубке?

[Welder]

Сообщение от Снайпер29

И от куда блок управления берёт информацию о температуре двигателя?
И где стоит тот датчик, уж не в нижнем ли патрубке?

Нет. Микас берет информацию от 19 датчика. Стоит он в корпусе термостата.
Установка датчиков в нижних патрубках вообще зло!

[Welder]

Сообщение от Кот-66

Правильный у Вас подход. Но исторической информации маловато.
Датчики температуры завезены внеземной цивилизацией с Юпитера второго дня месяца января, года так 1812. А прошлую партию подняли с утонувшей немецкой баржи в Балтийском море. И снова неудача. Ну не совпадает почему то температура срабатывания... Ну хоть резьба совпала, слава богам.

Гм, А рептилоиды точно не были замешаны?

[Welder]

Сообщение от Кот-66

Ежли такой - так хорошее дело. Был-бы нужен - взял-бы именно эту, енергомашевскую штуку.

Кстати, я заказал именно цацку с Али. Приедет - потестю и отпишусь. Тестить буду совместно с пирометром Флюк 65, так что точность будет адекватная...

[Владимир46rus]

Кот, почему ты все время всех тролишь?

[Кот-66]

Сообщение от Владимир46rus

Кот, почему ты все время всех тролишь?

О каком троллинге идет речь?
Если Вы в теме - Вы тоже считаете, что все пользуют неведомо откуда то взявшиеся датчики? Если не считаете, так поведайте, почему вдруг:

Сообщение от podberezowik

...имеющиеся стандартные термодатчики имеют высокую температуру срабатывания... ...Поэтому их и ставят в верхние патрубки.

[Кот-66]

Сообщение от Welder

Гм, А рептилоиды точно не были замешаны?

А рептилоиды точно при делах.
Они повлияли на светлые головы мотористов. Те мотористы родили тех-задание на изготовления датчиков. Датчики были разработаны и изготовлены с соответствующими параметрами. И почему-то под температуру двигателя (около термостата), а не под температуру радиатора (нижний патрубок).
Всюду заговор и провокации .