Реклама | |
Реклама на сайте |
19.01.2012, 20:57 | #22 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 19.11.2010
Адрес: Беларусь
Сообщений: 251
|
Я и не говорил что я "владею вопросом".Я обсчался с людьми, которые хотели сделать подобное,что за думали вы.А по сему я хотел с вами поделиться имеющейся информацией.
|
19.01.2012, 23:06 | #23 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 28.05.2006
Адрес: г. Москва
Сообщений: 1,981
|
|
20.01.2012, 17:31 | #24 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 19.11.2010
Адрес: Беларусь
Сообщений: 251
|
|
19.09.2013, 23:35 | #25 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,923
|
Хотелось бы приподнять тему, учитывая пройденное время.
Кто РЕАЛЬНО топил полностью qd32ti (eti переделанный в ti)? Как себя чувствует турбина? Меня напрягает дырка для слива масла на землю в турбине. Что будет, после преодоления брода? Турбина выживет или эту дырку нужно будет вывести под крышу? |
20.09.2013, 00:20 | #26 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Карелия
Сообщений: 310
|
Цитата:
|
|
20.09.2013, 00:24 | #27 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,923
|
Цитата:
Высказалось предположение,что эта дырка нужна для того, чтоб гнать масло на улицу (в случае износа бронзовой втулки), а не во впуск. Вот я и спрашиваю, выводить ее, или это не имеет смысла!? У тех, кто лето провел под водой. |
|
20.09.2013, 08:26 | #28 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 09.11.2010
Адрес: Пятигорск
Сообщений: 962
|
Цитата:
|
|
20.09.2013, 08:41 | #29 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,923
|
Цитата:
|
|
20.09.2013, 22:04 | #30 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 09.11.2010
Адрес: Пятигорск
Сообщений: 962
|
|