Nortec ET-500 - Страница 20

StasL · 20.12.2020, 17:16

Грузовой шиномонтаж ничего хорошего предложить не смог, т.к. грузовые грузики очень сильно выступают за габариты колеса и имеют очень толстую пластину крепления к ободу. Вопрос решили легковыми грузиками по 100 г. (7 штук на колесо ушло

). В итоге суммарный дисбаланс свели д 70 г.
Конструктивный элемент "Защита обода", по ходу дела, работает как надо, даже крепление грузиков не пускает под обод...

NoPrO · 25.12.2020, 22:05

Цитата:

Сообщение от StasL

Грузовой шиномонтаж ничего хорошего предложить не смог

вы меня простите за глупый вопрос - но вы новую необкатанную экстрим резину решили отбалансировать?

StasL · 26.12.2020, 15:36

Цитата:

Сообщение от NoPrO

вы меня простите за глупый вопрос - но вы новую необкатанную экстрим резину решили отбалансировать?

Да, а что есть шансы, что после обкатки шина каким-то образом изменит своё положение на диске?
Я думаю, что не шелохнется ни на микрон, исходя из того, что машина не в состоянии промять пустую шину, а боковины и защита обода сели так плотно, что не пускают под себя даже пластины крепления балансировочных грузиков.
Но ради эксперимента после пробега проверю дисбаланс и отпишусь о результате. Пока режу арки.... до ходовых испытаний дело не дошло.

SEKA81 · 26.12.2020, 18:07

Цитата:

Сообщение от StasL

Да, а что есть шансы, что после обкатки шина каким-то образом изменит своё положение на диске?
Я думаю, что не шелохнется ни на микрон, исходя из того, что машина не в состоянии промять пустую шину, а боковины и защита обода сели так плотно, что не пускают под себя даже пластины крепления балансировочных грузиков.
Но ради эксперимента после пробега проверю дисбаланс и отпишусь о результате. Пока режу арки.... до ходовых испытаний дело не дошло.

Зачем вообще хт резину балансировать? Разве что веса добавить тяжеленным каткам.

StasL · 27.12.2020, 02:26

Цитата:

Сообщение от SEKA81

Зачем вообще хт резину балансировать? Разве что веса добавить тяжеленным каткам.

Хочется до леса доехать без вибраций руле, да и наконечники рулевых тяг целее будут. Но это всё теоретически...

Alkozavr · 28.12.2020, 10:27

Цитата:

Сообщение от StasL

Хочется до леса доехать без вибраций руле, да и наконечники рулевых тяг целее будут. Но это всё теоретически...

Смысла нет. Вся экстрим резина диагоналка. После того как машина постоит, будете еще ехать км 7-10 на квадратных колесах (никакая балансировка не поможет). После покатушек по лесу как на саму резину так и на диски набивается уйма грязи (от этого тоже никакая балансировка не поможет). Практически вся экстрим резина не предназначена для комфортного движения по асфальту. В общем считаю балансировку такой резины пустой тратой времени. Я качаю Нортеки до 2.3 атмосферы и до леса еду вполне комфортно. Балансировку вообще никогда экстрим резине не делал.

FRANGER · 28.12.2020, 15:45

Цитата:

Сообщение от Alkozavr

Смысла нет. Вся экстрим резина диагоналка. После того как машина постоит, будете еще ехать км 7-10 на квадратных колесах (никакая балансировка не поможет). После покатушек по лесу как на саму резину так и на диски набивается уйма грязи (от этого тоже никакая балансировка не поможет). Практически вся экстрим резина не предназначена для комфортного движения по асфальту. В общем считаю балансировку такой резины пустой тратой времени. Я качаю Нортеки до 2.3 атмосферы и до леса еду вполне комфортно. Балансировку вообще никогда экстрим резине не делал.

у меня кст 36. езжу каждый день. кроме гула дискомфорта никакого нет, утром ничего квадратным не становится.
мотор мощный, по трассе 100-140 комфортно..
соответственно отбалансированы, ни на каких скоростях ничего не бьет.
грязь после покатух отбивается на мойке.
больше 1.6 не качаю, жестко.

iluhaM · 22.01.2021, 18:06

Читал, читал, так и не понял какие диски прикупить на Нортек 32, чтоб с минимальными доработками влезли в стандартный козлик на колхозах, с перспектвой на вояки, возможно с дисковыми тормозами (поэтому и нортек)

Krassib · 24.01.2021, 15:49

Цитата:

Сообщение от iluhaM

Читал, читал, так и не понял какие диски прикупить на Нортек 32, чтоб с минимальными доработками влезли в стандартный козлик на колхозах, с перспектвой на вояки, возможно с дисковыми тормозами (поэтому и нортек)

По мне так 7" вылет 0, с вояками было бы по проще они от оси уже на 4см выше. Лифт хоть как нужен будет либо рессора рама либо рессора мост. Ну и потпелить все равно местами придётся. На 7 диске 32 нортеки 86см а это 34 размер

iluhaM · 26.01.2021, 12:11

Спасибо, значит с нулевым вылетом влезут, а если взять диск 8", или смысла нет? И вылет, к примеру, -19?

20.12.2020, 17:16	#191
StasL Senior Member Уазовод Регистрация: 24.02.2017 Адрес: Москва Сообщений: 168	Грузовой шиномонтаж ничего хорошего предложить не смог, т.к. грузовые грузики очень сильно выступают за габариты колеса и имеют очень толстую пластину крепления к ободу. Вопрос решили легковыми грузиками по 100 г. (7 штук на колесо ушло ). В итоге суммарный дисбаланс свели д 70 г. Конструктивный элемент "Защита обода", по ходу дела, работает как надо, даже крепление грузиков не пускает под обод... Миниатюры Последний раз редактировалось StasL; 20.12.2020 в 17:25.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

22.01.2021, 18:06	#198
iluhaM Junior Member Новенький Регистрация: 22.08.2009 Сообщений: 27	Читал, читал, так и не понял какие диски прикупить на Нортек 32, чтоб с минимальными доработками влезли в стандартный козлик на колхозах, с перспектвой на вояки, возможно с дисковыми тормозами (поэтому и нортек)

26.01.2021, 12:11	#200
iluhaM Junior Member Новенький Регистрация: 22.08.2009 Сообщений: 27	Спасибо, значит с нулевым вылетом влезут, а если взять диск 8", или смысла нет? И вылет, к примеру, -19?