26.09.2020, 11:05 | #1 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 04.05.2007
Сообщений: 421
|
КаВЗ-32784-012
Идеальный вариант для кемпера, либо для заброски групп туристов и просто путешествий большой компанией.
12 мест+ кузов на 2 тонны с тентом и багажник на крыше. Долгое время стоял, но на ходу и уедет своим ходом. Двигатель ЗМЗ 511 в отличном состоянии. На тосоле. Тормоза работают. На ходу очень мягкий. Колесная формула 4х2, но на раме есть крепление для раздатки заводское. Передний мост тоже поставится без проблем. Машина покупалась для поездок выходного дня с детьми и друзьями. Не гнилой, но стоял долго на улице и, по этому, началась подготовка к покраске, но у хозяина не хватило здоровья и сил Документы есть. Сразу поставим на учет на нового хозяина. Цена 150 тыс. рублей. Естественно по паролю "Я с УАЗбуки" торг хороший. ссылка на объявление: https://www.avito.ru/kushva/gruzovik...kiy_1997432097 Сейчас попробую фото вставить в сообщение |
Реклама | |
Реклама на сайте |
26.09.2020, 11:13 | #2 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 04.05.2007
Сообщений: 421
|
фото
|
26.09.2020, 11:16 | #3 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 04.05.2007
Сообщений: 421
|
еще фото.
Автобус находится в Свердловской области, г.Кушва. В салоне три отопителя. |
28.09.2020, 22:26 | #4 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 20.07.2009
Адрес: г. Дмитров
Сообщений: 289
|
А точно Fiat Multipla уродливый автомобиль?
|
29.09.2020, 08:24 | #5 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.09.2018
Адрес: екатеринбург
Сообщений: 211
|
земляку привет )
да нормально все с эстетикой в этом авто. с техсостоем - вот это печально. кузовщину до ума доводить из такой кондиции капец как муторно и затратно. у самого похожий машин и схожая проблема, никак не решусь на действия. я бы еще сферу применения этого экземпляра обозначил как бригадная машина для хороших покрытий (дорог), ессно. т.к. мост в нее вкорячивать нереально по экономике выйдет. да если и вкорячить - вездеходом-пролазой она все равно не станет: ошиновка двойная сзади, тяжелая, а главное - кузов не вездеходный, "играет". это домик на колесах по сути, в этом ключе его и надо эксплуатировать. зы и это, цена дело хозяйское, конечно. но прикрутить бы прайс пониже все-таки. автобусная категория, грузовик по сути, да и руки основательно прикладывать надо... газелист на такое не сядет, а у кулибиных денег никогда не было, к сожалению. |
29.09.2020, 13:24 | #6 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 19.12.2009
Сообщений: 29,093
|
|
01.10.2020, 07:25 | #7 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 04.05.2007
Сообщений: 421
|
Цитата:
Про закатывание переднего моста в корне не согласен! Там затрат только купить мост (в пределах 10 т.р можно выбирать), РК (от 5 т.р.), карданы надо смотреть по месту, т.к. база колесная не такая как у шишиги и у Садко, но промежуточный от КПП до РК подойдет точно, ну и рычаги включения переднего моста и РК в кабину. они одинаковые у 66-го и Садко, так что и здесь, уверен, такие-же. Это и вообще не дорого... в общем в 25 т.р. можно уложиться на первое время при плохом раскладе и в любом регионе, хотя, по опыту, можно и дешевле. Тут зависит от количество денег и свободного времени, т.е. либо не быстро, либо дорого. Если нет ни того, ни другого, то можно и так ездить, максимум поставить самоблок от 66-го в задний мост и включать голову и проходимость будет на уровне полнопривоной ГАЗели. по поводу того, что кузовщину восстановить дорого, тоже зависит от возможностей того, кто делать будет. Да, до состояния заводского восстановить затратно и долго ... хотя "заводское" исполнение в условиях штучного производства предусматривает несколько килограмм шпаклевки на новый автомобиль(хороший жестянщик за пару дней зашпаклюет не хуже чем было "по заводскому") и тут уж тоже каждому выбирать самому - либо делать "по заводскому", либо просто отрезать старые листы и наваривать новые - благо конструкция это позволяет - почти все листы прямые и все приварены к каркасу из прямоугольных труб ... если есть деньги, то можно вообще по стекла алюминием закатать и забыть ... и еще. Состояние автобуса позволяет за короткий срок (буквально неделя при желании) привести его в "рабочее состояние" и выпустить "зарабатывать деньги" (допустим та-же заброска групп на сплавы, а уж тем более если надо возить бригаду рабочих) ... просто зацепить краскопульт к штатному компрессору и "облить" автобус за пару часов ... Ну а по поводу цены, дак тоже не зря написано что торг уместен. На Авито люди интересуются и я везде отвечаю что торг, конечно-же возможен, а уж по паролю "я с Уазбуки" и тем более! |
|
13.10.2020, 06:48 | #8 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 04.05.2007
Сообщений: 421
|
АП теме.
недорогой и эксклюзивный автобус в продаже! торг никто не отменял. По паролю "я с УАЗбуки" торг вообще хороший! |
10.11.2020, 19:18 | #9 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 04.05.2007
Сообщений: 421
|
Автобус продан и уехал к новому хозяину.
Тему можно закрывать. |
10.11.2020, 20:51 | #10 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 22.11.2004
Адрес: Где то рядом с Зарайском.
Сообщений: 18,718
|
Ок...
|