02.11.2020, 11:18 | #21 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.08.2020
Адрес: г. Орск Оренбургская обл.
Сообщений: 247
|
[QUOTE=Kirich;5153830]Компрессию не мерили. Запускали и обкатывали сначала на стенде. вылез брак 410 прокладки гбц. поставили 421 с герметиком.
необходима - УСАДОЧНАЯ ПрГБЦ(толщина несжатой - 1.8.. 2.0мм) ей герметик - козе баян. безусадочная - побежит.. либо даванёт "выступание гильз".. герметик - не помошник. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
05.12.2020, 13:01 | #22 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 11.04.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 81
|
Обкатка близится к завершению. Протягивать после 1000 км так же как на 21/УМЗ или есть нюансы? То что прокладка с герметиком (не намазана при установке, а купленная с нанесенным герметиком) влияет?
|
06.12.2020, 08:34 | #23 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.08.2020
Адрес: г. Орск Оренбургская обл.
Сообщений: 247
|
ПрГБЦ ДВС со вставными гильзами цилиндров - У С А Д О Ч Н А Я. перед установкой - замерить толщину(не сжимая) всё , что менее 1.8мм - вфтопку!! намазанные герметиком - туда же. "производитель" сей "запчасти" понятия не имеет , о требуемых свойствах и качествах ПрГБЦ. с вытекающими, из сего мракобесия.. тосолами и протчими.
|
06.12.2020, 08:37 | #24 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.08.2020
Адрес: г. Орск Оренбургская обл.
Сообщений: 247
|
|
06.12.2020, 09:07 | #25 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г. Томск
Сообщений: 903
|
Все так! Но вот этот конструктив у 402-410, вечно сопливящая ож по стыку со стороны коллекторов, особенно при перепаде температур, напрягает! Дополнительно мазал прокладку по периметру высокотемпературным герметиком, 7 тыщ полет нормальный, лето заливал воду потом на тосоле.
|
06.12.2020, 18:12 | #26 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 11.04.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 81
|
сейчас то что делать?
протягивать или нет? |
06.12.2020, 18:44 | #27 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.09.2016
Сообщений: 861
|
|
08.12.2020, 21:43 | #28 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.08.2020
Адрес: г. Орск Оренбургская обл.
Сообщений: 247
|
протяжка моментом - не более 8кг(надлежащая ПрГБЦ при этом держит без вопросов. негодную , припарка перетягом.. не оживит) при протяжке , страгивай гайки "на откручивание"(по одной , перед самоим затягом) , иначе , возможен недотяг(не стронешь прикус) пы.сы. на ПрГБЦ (установленной) отверстия , под циркуляцию ОЖ , имеют уменьшение (от 4 к 1 )? если нет(не уверен) не гробь движок. ставь годную.
|
09.12.2020, 01:46 | #29 | |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 12.03.2013
Адрес: Волгоград-Москва
Сообщений: 81
|
Цитата:
И как отличить годную прокладку от негодной? Лежали в запасе прокладки на ЗМЗ-410, типа кооперативные, все в графите. На днях купил пару заводских, на картонке, ЗМЗ оригинал. На вид она отличается от предыдущих кольцом в масляном канале на ГБЦ. |
|
09.12.2020, 08:23 | #30 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.08.2020
Адрес: г. Орск Оренбургская обл.
Сообщений: 247
|
геометрия - без придирок(с учётом мин. толщины) аккуратность исполнения металл. элементов(без нареканий) отверстия под ОЖ. геометрия и размер (с учётом модели двигателя. "треугольные" - токома для верхнепомповых. 402 и 410 - уменьшение диаметра от 4ого цилиндра к 1ому). отсутствие соплей герметика. косвенный пр. - обильная смазка графиткой(грамотный производитель - не пожадничает)
Последний раз редактировалось Дмитрий 56; 09.12.2020 в 08:32. |