05.04.2021, 16:30 | #31 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 26,140
|
Помню, что модными и крутыми считались хромированные крылья. Их снимали и за определенную плату договаривались с работниками заводов, где была гальваника, на хромировку. Естественно, что ввозили и вывозили с завода нелегальными путями.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
05.04.2021, 16:35 | #32 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.07.2013
Адрес: Красногорск
Сообщений: 2,872
|
Цитата:
Я стараюсь делать её в оригинале. К тому же хром сейчас очень дорог. Чтобы захромировать крыло, просят 15000-20000р. Родные бы детали найти в хроме.. Вообще, восстановление старушки - очень дорогое дело. На наши мотоциклы всё стоит в 4 раза меньше и найти легче. |
|
05.04.2021, 19:10 | #33 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 02.10.2015
Сообщений: 202
|
Очень интересно, тоже буду следить.
|
06.04.2021, 12:01 | #34 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 09.08.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 8,112
|
Цитата:
Смотри какое у меня позорище |
|
06.04.2021, 12:23 | #35 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.07.2013
Адрес: Красногорск
Сообщений: 2,872
|
|
08.04.2021, 23:21 | #36 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.07.2013
Адрес: Красногорск
Сообщений: 2,872
|
Сегодня случилась зрительная красота
Повезло купить новые запчасти времен ЧССР. Пришлось оперативно ехать через пол Москвы, но это того стоило. Небольшие потертости и царапины есть, но это ерунда. Хром на баке почти идеальный, за исключением одой вмятинки. Обратил внимание, как криво кое-где нанесены цировки. Вот теперь не знаю, как быть с покраской. Рука не поднимается перекрашивать новые запчасти, которые хранились несколько десятков лет. А раму уже отдал на покраску под лак. Последний раз редактировалось Davey; 08.04.2021 в 23:50. |
12.04.2021, 11:03 | #37 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 09.08.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 8,112
|
Сколько денег отдал ?
|
12.04.2021, 12:10 | #38 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.07.2013
Адрес: Красногорск
Сообщений: 2,872
|
|
12.04.2021, 12:59 | #39 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.07.2013
Адрес: Красногорск
Сообщений: 2,872
|
Концепция опять поменялась. Мотоцикла будет два, оба с документами.
В субботу купил набор запчастей для сборки и регистрации одноцилиндровой явы 559 1970 г. Техпаспорт старинного образца, но хозяин жив и здоров, общался с ним. Номера все совпадают и в хорошем состоянии. Вчера разобрал и детально осмотрел двигатель и раму. На раме подварить кронштейн, выпрямить ножку и удалить один поломанный болт. По двигателю - коленвал без люфта, поршневая еще походит. Единственное, не понравился люфт пальца в вгш. В целом - в это раз повезло. |
20.04.2021, 18:50 | #40 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.07.2013
Адрес: Красногорск
Сообщений: 2,872
|
Ну вот почти собрал 559 для постановки на учет. Для полного комплекта осталось найти только верхнюю крышку карбюратора. Остальное уже едет ко мне. Двигатель работает хорошо, без посторонних звуков.
Перепрессовали второй коленвал. Не знаю, зачем мне теперь этот двигатель. |