В каких случаях переходить на понижайку?

[Dennis]

Сообщение от Ден НСК

Это до поры, до времени!
Вон, Жавер, ездил ездил, да как все поломалось...

не айсин ни разу него.
раздатка там не ломалась ни разу.
сломался подшипник пром вала...потому как стоял шариковый, а должен был стоять роликовый в его случае.
шестерни и валы не пострадали, а если бы и пострадали то 3.5 рубля шестерня.
а вообще там есть косяк -очень большие углы кардана заднего, в итоге резонанс на высоких скоростях.

на своем уазе я потому и снял механику от патруля и поставил от крузака акпп.

[Frol]

Сообщение от Ден НСК

Это до поры, до времени!
Вон, Жавер, ездил ездил, да как все поломалось...

Раздатка крузака на порядок прочнее уазовской. И ставить ее проще в составе моноблока. Или даже вместе с двигателем. Тогда получается удачный агрегат, но не перестает быть уазиком.

[Dennis]

и вообще то что стояло и прошло более 200.к у меня и то что сломалось (подшипник сломался) у Жавера, последнее было выпущено с конвейера в 89 году.

[transformator]

Сообщение от Frol

Раздатка крузака на порядок прочнее уазовской. И ставить ее проще в составе моноблока. Или даже вместе с двигателем. Тогда получается удачный агрегат, но не перестает быть уазиком.

Только чтобы это сделать - руки нужны не из жопы. А вот когда руки из жопы - боль-страдания, а потом "продам незаконченный проект")))

[Frol]

Сообщение от transformator

Только чтобы это сделать - руки нужны не из жопы. А вот когда руки из жопы - боль-страдания, а потом "продам незаконченный проект")))

Бедняжка, но ты тренируйся на теплом уазо железе. Это полезно для навыков ремонта.