28.02.2017, 13:17 | #1 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 26.05.2014
Адрес: Край Земли (Сахалин)
Сообщений: 88
|
Резанный форвард Сафари 500 33"
Давайте тут отдельно обсудим резанные сафари 500 33".
Так-то информация вроде есть, но сильно разрозненная, собираю буквально по крупицам. Хорошо б отзывы почитать, видео посмотреть. Имею новые (сентябрь 2016 года) форварды Саф. 500 33е. Надетые на алюмининиевые составные диски 8". Скорее всего сделаю распорку (внутренний бедлок, материал заказан-оплачен, жду). По возможности постараюсь купить дорожные шины 31" для асфальта. Три прошлых года ездил на 31" китай-МТ (Goodride SL366) - диски остались. Как только будут приобретены дорожные шины, так будет свербить вопрос о нарезке 33го сафаря вот таким способом (http://s60.radikal.ru/i167/1410/bc/d67905111058.jpg). Машина для этих колес Ниссан Датсун (яп. аналог Ниссан НП300) с практическим весом (на весах) 2 тонны. По массогабаритным характеристикам наверное машина близка к патриоту. Последний раз редактировалось sergio1982sk; 28.02.2017 в 15:26. Причина: корректировка |
Реклама | |
Реклама на сайте |
28.02.2017, 13:23 | #2 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 26.05.2014
Адрес: Край Земли (Сахалин)
Сообщений: 88
|
Интересует, как поведет себя шина (резаная и не резаная), если ежедневно ездить по 30-50 км по очень разбитому асфальту (на Сахалине другого пока не наблюдается) и еженедельно погружение в самую прекрасную в мире Сахалинскую природу (тайга, лесные каменистые дороги, морское побережье с рыхлым песком, прочее безобразие).
|
28.02.2017, 14:36 | #3 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.10.2014
Адрес: г. Куровсоке
Сообщений: 525
|
Цитата:
Короче, если интересуют подробности, то можно писать на почту Alexyukhin@yandex.ru |
|
28.02.2017, 15:36 | #4 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 26.05.2014
Адрес: Край Земли (Сахалин)
Сообщений: 88
|
Какие ещё будут мнения?
Может кто кино покажет? |
28.02.2017, 18:03 | #5 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,172
|
какой стороной их ставить -- тоже интересный вопрос. Классический тракторный вариант -- "стрелка назад" по следу (в целях улучшения самоочистки), но вот на легких вездеходах типа Max ставят наоборот.
|
01.03.2017, 03:20 | #6 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 26.05.2014
Адрес: Край Земли (Сахалин)
Сообщений: 88
|
По этому вопросу, думаю, надо поставить на переднюю ось наоборот для лучшего выхода из колеи, хотя не факт, такая конфигурация у крайних блоков протектора.
|
01.03.2017, 10:14 | #7 | |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 13.05.2016
Адрес: Серпухов
Сообщений: 95
|
Цитата:
самого не покидают мысли порезать свой сафарь... |
|
01.03.2017, 12:10 | #8 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.10.2014
Адрес: г. Куровсоке
Сообщений: 525
|
|
01.03.2017, 13:11 | #9 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 13.05.2016
Адрес: Серпухов
Сообщений: 95
|
|
01.03.2017, 14:31 | #10 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.10.2014
Адрес: г. Куровсоке
Сообщений: 525
|
На асфальте износа пока не заметил. общий пробег по асфальту составил 500 км за пол года. Поведение на дороге не поменялось. Я тоже хотел сперва попробовать на стандартной поездить. Разочаровался. Хотя у всех разное понятие бездорожья.
|