Масло быстро чернеет

[Саша74]

Сообщение от Хантерюга

Я бы начинал переживать, если бы масло не темнело. Тогда действительно - масло отстой.

припоминаю один раз наблюдал такое на одной из своих легковушек - масло оставалось чистым, а лаковый налёт продолжал под клапанной крышкой расти - слил от греха подальше через 4 тык

[DenisFox]

Сообщение от Asino-Siti

....После покупки уаза слил масло.... С каким пробегом то покупал ?. там ещё в поддоне чачи не мерено и за раз она хрен промоется так и будет чернить масло

Пробег - тайна покрытая мраком )))

[giraffe]

тема "почему чернеет масло": http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=184661

[Asino-Siti]

Меняй фильтр чаще , не только при замена масла.

[new469]

Сообщение от Asino-Siti

Меняй фильтр чаще , не только при замена масла.

Вы будете удивлены, но забитый фильтр лучше фильтрует масло. Так что
чем чаще его менять, тем темнее будет масло.

[Asino-Siti]

Забитый фильтр тогда лучше вообще не менять раз он такой хороший.

[Asino-Siti]

Это ещё не самый худший вариант после вскрытия.
При замене старых открытых фильтров сразу было видно в каком он состоянии, а теперь кто из вас постоянно разрезает старые фильтры . чтоб взлянуть на него голенького ?

[Сергей Анатольевич]

И что Вас смущает на этой фотографии? Там всё именно так, как и должно быть.

[new469]

Сообщение от Asino-Siti

Забитый фильтр тогда лучше вообще не менять раз он такой хороший.

Вывод неправильный. Забитый фильтр создаёт большое сопротивление
маслу и возможно масляное голодание двигателя на холостом ходу.
Кроме того, если фильтр очень сильно забит, то в нём открывается
байпасный клапан и масло вообще не фильтруется. Так что фильтр
надо менять согласно рекомендациям завода. Но чаще этого менять
фильтр ничего не даёт. Лучше ставить дизельный фильтр -
он фильтрует масло качественнее.

[коробочник]

Сообщение от new469

Вы будете удивлены, но забитый фильтр лучше фильтрует масло. Так что
чем чаще его менять, тем темнее будет масло.

Это открытие в автомобилестроении! Можете фактами подтвердить?
Бумага для масляных фильтров содержит поры с размером до 5 мкм, эти поры забиваются продуктами износа и очистка масла ухудшается, при сильном загрязнении бумажная штора не способна пропускать масло через себя и срабатывает перепускной клапан фильтра, масло в ДВС будет поступать неочищенное.
Темное масло говорит о хороших моющих свойствах его присадок, всё, что отмыло масло - грязь, которая забивает поры бумажной шторы фильтра.
Фильтр стОит небольших денег, заменить его между сменами масла - улучшить очистку масла, будет только польза для ДВС.