26.04.2013, 00:11 | #1 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 26.04.2013
Сообщений: 7
|
Антикор у дилера
Здравствуйте!
Я предзаказал Патриота у дилера (Рус-Авто, Великий Новгород). Предлагают сделать антикор за 12 тыс (днище, полости, арки). Имеет ли смысл? Заранее спасибо за совет! |
Реклама | |
Реклама на сайте |
29.04.2013, 18:24 | #2 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: Москва,Ростов Великий
Сообщений: 1,071
|
Вот тебе и "периферийные " цены! У нас в "Торгмаше" (Москва)это стоит по прайсу 9000.Если будете покупать у нас автомобиль,мы его Вам просто подарим.
|
08.05.2013, 09:00 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.12.2005
Адрес: Краснодар
Сообщений: 2,896
|
а разве они не идут уже антикорренные?
|
08.05.2013, 09:37 | #4 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 27.01.2007
Адрес: г. Аэрославль Суздaлка.
Сообщений: 1,935
|
|
16.05.2013, 10:09 | #5 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 27.01.2007
Адрес: г. Аэрославль Суздaлка.
Сообщений: 1,935
|
ответ с завода.
На заводе антикоррозийный состав наносится на раму, мосты, рессоры. При эксплуатации автомобиля в агрессивной среде (например, там где зимой дороги покрывают антигололедными реагентами или в условиях где преобладает влажный климат) рекомендуем также произвести антикоррозионную обработку скрытых полостей для лучшей защиты кузова от коррозии. Специалист по работе с клиентами Департамент послепродажного обслуживания ООО «ДЦ УАЗ» |
18.05.2013, 15:36 | #6 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.07.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,401
|
[QUOTE=Ihtiandr;3244979]ответ с завода.
На заводе антикоррозийный состав наносится на раму, мосты, рессоры. При эксплуатации автомобиля в агрессивной среде (например, там где зимой дороги покрывают антигололедными реагентами или в условиях где преобладает влажный климат) рекомендуем также произвести антикоррозионную обработку скрытых полостей для лучшей защиты кузова от коррозии. Что то не увидел антикора на раме.Случайно пролил тормозуху и с рамы в моторном отсеке слезла заводская краска-До маталла! А на заводе кузова ставятся на подставки с еще сырым покрытием.У всех отпечатки подставок на усилителях кузова.У патропикапов вообще отвратительно сваренная рама,такое впечатление,что сварщики учатся прям на конвейере.А уж если ко мне приходят с послепродажной подготовки машины,то тут бывают казусы.Некоторые так увлекаются антикором,что заливают толстым слоем шоколада поддон движка ,кпп и рк.А самые уязвимые для корозии места,как правило не тронуты.Все это из личных наблюдений. |
16.01.2017, 13:50 | #7 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 12.02.2015
Адрес: Москва, Каширка
Сообщений: 118
|
Особенно полости задних арок. Любимое место для сбора водицы))))
|