20.12.2018, 14:44 | #11 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 12.01.2014
Адрес: Воронеж
Сообщений: 172
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
21.12.2018, 15:46 | #12 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
Сошку на гур можно только в одном положении поставить, разве не так?
Поднимаете передние колеса, подтягиваете гур так, что бы он оказался с натягом. Крутите руль. В месте центрального положения он будет крутиться ощутимо туже - вот это и есть центр - регулируете рулевую тягу под это место и готово. Так же могут и перетянутые шкворни и рулевые тяги влиять - со временем притрется и все пройдет. Суть в том, что когда все туго ходит, колебания моста или машины влево-вправо передаются через жесткую связь тяг на колеса, а когда все ходит мягко - руль в салоне прокручивается и машина сохраняет прямолинейное движение. |
21.12.2018, 15:49 | #13 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 28.11.2018
Сообщений: 24
|
Цитата:
|
|
22.12.2018, 03:04 | #14 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
Цитата:
Для того, что бы найти среднее положение руля, необходимо: 1, Выставить колеса машины точно по центру, прокатившись на ней. 2. снять сошку, выкрутить руль в одну сторону до упора и начать крутить его в противоположенную, считая обороты руля. Затем эту цифру разделить напополам, и вращая руль на это количество оборотов поставить его точно посередине. И только после этого отрегулировать и установить на место короткую тягу. |
|
23.12.2018, 14:48 | #15 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
Цитата:
У гура регулируется зазор между шестернями, при чрезмерной затяжке шестерни начинают подклинивать в центральном положении. Если затянуть сильнее при повернутом руле, через центр его уже не получится прокрутить. Самое интересное что количество поворотов руля может быть не равное в каждую сторону, и если есть желание именно баранку крутить, то надо на руле сделать сантиметровую разметку, а к стеклу на присоске прикрепить стрелку, и уже отталкиваться по ней, считая обороты в сантиметрах окружности. По этой причине окончательную регулировку делают уже после тестового движения машины, регулируя длины тяги, если руль не встает ровно. Саму баранку в салоне не трогают на шлицах. |
|
23.12.2018, 17:29 | #16 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.09.2012
Адрес: г. Волгоград
Сообщений: 1,351
|
Добиваться надо ровного стояния сошки, а не баранки. Поэтому не факт, что вы рулем попали в центральное положение сошки. Сошка может стоять по центру. а баранка может быть смещена в любую сторону. Потом баранку нужно по шлицам также ровно выставить.
|
23.12.2018, 18:11 | #17 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
Цитата:
Регулируем положение сошки, а не баранки, которая может хоть наоборот стоять. Внимательно прочитай ещё. |
|