uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 07.07.2015, 15:31   #11
Anton Nvartovsk
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для Anton Nvartovsk
 
Регистрация: 08.01.2012
Адрес: Нижневартовск
Сообщений: 84
По умолчанию

Ну есть вариант врезать в каждый контур датчики давления тормозной системы от авто УРАЛ. У них эти датчики тормоза зажигают. И на старых отечественных авто такая система использовалась.
Так вот, можно на панель вывести контрольные лампы от этих датчиков. Нажал на тормоз и видишь реально есть ли давление в том или ином контуре. А если давление по какой то причине пропало то в этом контуре лампа не зажгётся. Тут и надо будет глядеть что не так.
А распределитель фигня. В них шарики которые из за гидроскопичности тормозной жидкости начинают не правильно работать и приносят массу неудобств, вплоть до отказа тормозов. Вспомните, на УАЗе тоже стоит же, прикручена к ГТЦ с боку.
Помню у деда на "Космиче" так было сделано.
Anton Nvartovsk вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 07.07.2015, 18:19   #12
Д,Мазай
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 18.06.2004
Адрес: RUS 47, Лен обл г. Тосно
Сообщений: 1,429
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Снайпер29 Посмотреть сообщение
Могу вас огорчить ,но сигнализатор ничего не перекрывает ,он сигнализирует.
А вот разделитель таки да , поршень которого перекрывает негерметичный контур.
Принимается, подзабыл, однако.
Спасибо.
Д,Мазай вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2015, 16:10   #13
giraffe
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 05.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,172
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Anton Nvartovsk Посмотреть сообщение
Ну есть вариант врезать в каждый контур датчики давления тормозной системы от авто УРАЛ.
+1. По-моему самый лучший вариант -- по манометру в каждый контур, и на приборную доску. Или контрольные лампы , как упрощенный вариант.
Хотя вот с лампами я не совсем понимаю: если никто не давит на педаль, датчик давления показывает ноль, что ровно то же самое, что при пробитом контуре.
Т.е. надо как-то различать, когда педаль нажата, и когда нет. "Лягушку" стопсигнала использовать, или ещё одну "лягушку" ставить надо, так получается?

А перекрывать негерметичный контур -- это как-то стрёмно, ведь разница давлений может возникнуть и при герметичных контурах, и тогда получится, что вполне рабочий контур с просевшим давлением будет перекрыт. А это уже равносильно его отказу.

Последний раз редактировалось giraffe; 08.07.2015 в 18:29.
giraffe вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2015, 04:49   #14
s3rge
Member
Новенький
 
Аватар для s3rge
 
Регистрация: 18.02.2015
Сообщений: 33
По умолчанию

Всем доброго дня. Кто знает где достать ремкомплект на сигнальное устройство, а именно манжеты?
s3rge вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2015, 10:43   #15
Снайпер29
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Снайпер29
 
Регистрация: 28.09.2009
Адрес: Архангельск
Сообщений: 3,676
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от s3rge Посмотреть сообщение
Всем доброго дня. Кто знает где достать ремкомплект на сигнальное устройство, а именно манжеты?
Если в продаже нет и если мне не изменяет память там стоят кольца, можно их подобрать в магазинах для грузовиков.
Снайпер29 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2015, 21:33   #16
ИльяСПБ
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Питер Купчино
Сообщений: 439
По умолчанию

Вопрос был задан в июле и,наверно,уже решён?
По существу дела:на фото по ссылке именно индикатор неисправности.На ГАЗ24 был разделитель,он выглядит не так и работает по-другому.
Внутри ИНДИКАТОРА-поршень с проточкой,который смещается от середины при разнице давлений в контурах свыше...Нет у меня точной цифры.Поршень смещается,срабатывает концевик,загорается лампочка.Давление на выходе ГТЦ между контурами практически равное!Разница тормозных усилий передних-задних колёс обеспечивается количеством и диаметром рабочих цилиндров+регулятором тормозных сил,если он есть.Всё это было подробно расписано в инструкциях к АЗЛК 2140,УАЗ31512 ещё в годы СССР.
Включатель стопов,который встраивался в тормозную трубку,срабатывает при давлении 5...10кг/см2
У меня индикатор стоял,хлопот не доставлял,сигнализировал правильно.Была лишняя операция-погасить контрольную лампу после прокачки тормозов,делается просто.Сейчас его нет-на новых ГТЦ площадка для него делается не всегда,городить отдельное крепление не стал,оставлять просто висящим на трубках-тоже
ИльяСПБ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2018, 23:12   #17
petrovich33
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 06.11.2018
Адрес: Москва
Сообщений: 260
По умолчанию

Всем привет! Пошла жидкость через датчик на этом устройстве. А в магазинах его пока найте не могу. Что там за резьба и чем его можно заглушить на время? Ну или где купить.
petrovich33 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2018, 04:15   #18
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,333
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от petrovich33 Посмотреть сообщение
Всем привет! Пошла жидкость через датчик на этом устройстве. А в магазинах его пока найте не могу. Что там за резьба и чем его можно заглушить на время? Ну или где купить.
Выброси его!
Ден НСК на форуме   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2018, 08:41   #19
petrovich33
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 06.11.2018
Адрес: Москва
Сообщений: 260
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Выброси его!
Пока не могу. Слишком дорого этот выброс обойдётся.
Там же ведь не только сам цилиндр менять надо, но и вакумник? Или новый цилиндр подойдет к старому?
Мне сейчас надо просто машину на ход поставить, а доробатывать будем потом.
petrovich33 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2018, 09:16   #20
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,333
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от petrovich33 Посмотреть сообщение
Пока не могу. Слишком дорого этот выброс обойдётся.
Там же ведь не только сам цилиндр менять надо, но и вакумник? Или новый цилиндр подойдет к старому?
Мне сейчас надо просто машину на ход поставить, а доробатывать будем потом.
???
Речь идет про сигнальную приблуду рядом с ГТЦ?

http://www.uazbuka.info/?model=37&group=140

Зачем что то менять?
Откручиваешь с нее трубки, снимаешь ее, откручиваешь трубки с ГТЦ и слегка подгибая прикручиваешь трубки передка и задка.
ВСЕ!
Не забудь прокачать систему.
Ден НСК на форуме   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 19:09.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-