uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

redBTR

Вернуться   uazbuka.ru > Общий > Обсудим автомобили

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 19.01.2019, 20:29   #921
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 12,095
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от зуек Посмотреть сообщение
както с логикой проблемма.... или мине с пьяну кажется....
Да уж. Пить меньше надо...
Цитата:
Сообщение от зуек Посмотреть сообщение
я вот могу безболезненнопоменять кпп на патриоте у диллера..... просто не напрягаясь.
Дилеры разные бывают. Я на гарантийном 315196 не мог у дилера
трос ручника поменять поскольку он собирался его заказывать и
ждать не меньше месяца. Да и квалификация дилеров УАЗа
такова, что после ТО-0 у авто оторвало кардан. Так что трос ручника
приколхозил сам от 315195 за полчаса.
Цитата:
Сообщение от зуек Посмотреть сообщение
а на на ниссане рабочем хрена..... более того квалификация диллеров ниссана вызывает сильные сомнения, год не могли найти причину почему вентилятор кондея не включается..... сам починил когда время выпало сврбодное. на т.о. никак.... гарантия....
Вот на гарантийном Гольфе без проблем дилер заменил развалившуюся
коробку DSG.
new469 на форуме   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 19.01.2019, 21:05   #922
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 12,095
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от transformator Посмотреть сообщение
Во первых, я нигде не писал, что надо обязательно пойти и купить НОВУЮ запчасть. Здесь ключевыми словами было: "пойти и купить". Не "мониторить", не ждать, когда некий "вася *****ов" решит выставить искомую з/ч за копейки, а "пойти и купить".
Если это деталь бу, то именно тогда требуется мониторить рынок так как
деталь может быть эксклюзив и разброс цен бывает в десяток раз
Цитата:
Сообщение от transformator Посмотреть сообщение
Во вторых, агрегатный ремонт требуется обычно как раз древним "помойкам", потому как открыв ту же АКП с пробегом 400+, там под замену отправляется ВСЕ, и проще действительно купить другую, рабочую. На свежих же машинах можно не менять узел в сборе.
Вы, наверное, не в курсе, что дилеры на гарантийных авто меняют
АКПП только целиком и никогда не делают их ремонт.
new469 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2019, 21:15   #923
зуек
Senior Member
Старшой
 
Аватар для зуек
 
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 43,967
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
Да уж. Пить меньше надо...

Дилеры разные бывают. Я на гарантийном 315196 не мог у дилера
трос ручника поменять поскольку он собирался его заказывать и
ждать не меньше месяца. Да и квалификация дилеров УАЗа
такова, что после ТО-0 у авто оторвало кардан. Так что трос ручника
приколхозил сам от 315195 за полчаса.

Вот на гарантийном Гольфе без проблем дилер заменил развалившуюся
коробку DSG.
да у вас с уазом воще отношения не складываются.... я про ремонт за деньги а не про гарантию. на ниссане просто не могли найти причину...... по этому и не выполняли гарантийный ремонт. тупо меняли разные узлы, тягомотину включали..... типа когда совсем сломается, тогда да!
зуек на форуме   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2019, 21:28   #924
transformator
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для transformator
 
Регистрация: 29.11.2009
Адрес: Владимир
Сообщений: 2,414
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
Если это деталь бу, то именно тогда требуется мониторить рынок так как
деталь может быть эксклюзив и разброс цен бывает в десяток раз
Если мне деталь нужна - я выберу из тех предложений, что есть на рынке. И уж точно я не буду ждать "от моря погоды" или выкраивать самое дешевое предложение. Потому что кроилово - оно известно к чему приводит.


Цитата:
Вы, наверное, не в курсе, что дилеры на гарантийных авто меняют
АКПП только целиком и никогда не делают их ремонт.
Какие забавные люди пошли с ограниченным "черно-белым" мышлением.
УАЗ - говно.
Тойота - "святая".
Ремонт - только у дилера.

И при чем тут гарантийное авто? Если оно гарантийное, владельца вообще мало волнует вопрос поиска запчастей.
transformator вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 00:54   #925
Dima_Albert
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 31.10.2010
Сообщений: 143
По умолчанию

Ситуации конечно бывают разные, но как правило не так много людей у которых есть под жопой пара тройка свободных авто что бы машина могла ждать деталь сколь бы то ни было ощутимое время, это я ещё не беру вариант когда машин стоит на сервисе и счёт идёт на часы
А вообще тема превращается в срач долгоиграющие машины были лет 20 тому, а теперь все производители делают одноразовые товары р как не прискорбно но это факт.
Dima_Albert вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 01:32   #926
павел276
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для павел276
 
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: город Пенза
Сообщений: 1,946
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от transformator Посмотреть сообщение
УАЗ - говно.
Тойота - "святая".
Ремонт - только у дилера.

И при чем тут гарантийное авто? Если оно гарантийное, владельца вообще мало волнует вопрос поиска запчастей.
УАЗ он в ремонте сложнее тойоты, если, допустим, поменять шаровую, рычаг подвески(а дилер по сути и занимается узловым ремонтом) и прочее может любой птушник, то вот отрегулировать шкворня, а тем более нормально перебрать поворотный кулак, дано не каждому раздолбаю из оф.дилера. Ну и качество запчастей УАЗА, даже имея неограниченный бюджет, купить качественную деталь непросто, с иномаркой попроще, есть оригинал за космические деньги с проверенным качеством, далее всякие разные аналоги и в последнюю очередь разборки.
павел276 вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 10:43   #927
Лёха-Камчатка
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Лёха-Камчатка
 
Регистрация: 16.02.2009
Адрес: П-Камчатский
Сообщений: 4,182
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от transformator Посмотреть сообщение
Так это вы тут "наматываете", что все кто купил новый уаз - дураки, а вы, купившие 20-летний ино-хлам - прямо гении. Я как раз очень спокойно отношусь ко всем автомобилям, в т.ч. и к патриоту и к старым иномарка. И не пытаюсь превозносить ни то ни то. При этом, это вы тут постоянно считаете деньги, что з/ч на иномарки стоят копейки (забывая приводить реальные примеры и забывая указывать, что эти грошовые з/ч - со свалки), что эксплуатировать патриот дорого и т.д.
И, таки да, - у меня нет патриота. Есть уаз-3151, но он подготовлен по ТР-2 и не предназначен для дорог общего пользования. А езжу я на полноприводной иномарке, которую покупал новой. А еще месяц назад прикупил defender 90. Так что в стронники УАЗ-ов меня зачислять - глупо. Я за взвешенный подход.


Кстати, ты, как и фрол в случае с "крузаком за 500", на предложение показать "коробки по 10" привел ссылки на цены 35-70. А когда тебе в это ткнули - начал юлить, что "надо мониторить".
Если что, когда машина ломается, надо пойти, купить запчасть, поставить и ездить дальше, а не неделями-месяцами "мониторить". А если не можешь пойти и купить з/ч, а вынужден "кроить" - то такой человек и есть нищеброд, купивший авто, которое не способен содержать.
Я? Я наматывал? ну ткни пальцем где? Это мне тут рассказывали какой я лошара, когда взял прадика. Про запчасти ты не рассказывай. Где и в каком месте я начал юлить? Скинул пару ссылок, где они есть всегда. Надо будет, возможно найти много дешевле. Богатей бл.. охеренный.
Мне в принципе чихать кто на чём ездит, главное, что бы машина радовала
Лёха-Камчатка вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 10:59   #928
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 12,095
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от зуек Посмотреть сообщение
да у вас с уазом воще отношения не складываются....
Немного не так - с дилерами УАЗа. Они ещё более криворукие,
чем ниссановские,с которыми у Вас не складываются. А мой УАЗ уже
больше 130 тык проехал и свои деньги отработал.
Цитата:
Сообщение от зуек Посмотреть сообщение
я про ремонт за деньги а не про гарантию. на ниссане просто не могли найти причину...... по этому и не выполняли гарантийный ремонт. тупо меняли разные узлы, тягомотину включали..... типа когда совсем сломается, тогда да!
Это без разницы - гарантийный или нет ремонт - дилеры АКПП не ремонтируют, только замена.
new469 на форуме   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 11:06   #929
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 12,095
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от transformator Посмотреть сообщение
Если мне деталь нужна - я выберу из тех предложений, что есть на рынке. И уж точно я не буду ждать "от моря погоды" или выкраивать самое дешевое предложение. Потому что кроилово - оно известно к чему приводит.
Про кроилово это только Вы говорите. А я говорю, что можно выбрать
ЛУЧШУЮ деталь и не переплачивать за неё. Рынок бу это дело случая,
а Ваш подход годится только для новых деталей.
Цитата:
Сообщение от transformator Посмотреть сообщение
Какие забавные люди пошли с ограниченным "черно-белым" мышлением.
УАЗ - говно.
Тойота - "святая".
Ремонт - только у дилера.
Ограниченное мышление у хамов, которые любят переходить с обсуждения
авто на обсуждение личностей.
Про ремонт у дилера Зуёк начал говорить, а не я. Я обращался
к дилеру полько по гарантии, негарантийные авто ремонтирую, в основном,
сам.

Последний раз редактировалось new469; Вчера в 11:21.
new469 на форуме   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 17:25.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-