uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

redBTR

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 18.01.2019, 13:24   #51
Кулибин
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Кулибин
 
Регистрация: 09.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 548
По умолчанию

Нет. Должно быть сразу выкрашивание поверхностного слоя, а дальше уже вмятина на мягкой сердцевине. А здесь сразу вмятина от поверхности.
На вторичном валу развалились оба подшипника. Высыпались все ролики из переднего и шарики из заднего. Вал просто болтался в торце первичного и в большом кольце заднего подшипника. Удерживался он только на этой шестерне, да на шестерне в раздатке. В таком виде я проехал около 1 км по заснеженному полю и 40 км по асфальту. Все, что должно было выкрошиться - выкрошилось. Например на шестерне 2 передачи. И по виду эта шестерня на цементированную не похожа.
Кулибин вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 18.01.2019, 13:47   #52
johnlc
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 31.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 2,283
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кулибин Посмотреть сообщение
И по виду эта шестерня на цементированную не похожа.
так цементация внешне никак не видна
johnlc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2019, 13:54   #53
johnlc
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 31.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 2,283
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кулибин Посмотреть сообщение
Нет. Должно быть сразу выкрашивание поверхностного слоя, а дальше уже вмятина на мягкой сердцевине.
имхо это будет на "перекаленных" изделиях с штатной ТО когда твердость поверхности умеренная вполне возможно в первое время вмятиной ограничится .
а эти вмятины точно свежие может шестерни от рождения такие были ?

Последний раз редактировалось johnlc; 18.01.2019 в 13:59.
johnlc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2019, 13:59   #54
Кулибин
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Кулибин
 
Регистрация: 09.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 548
По умолчанию

Цементированные детали по виду имеют по всей поверхности налет серого цвета. Поверхностный слой очень твердый, напильник не берет вообще. Эта шестерня напильником слегка пилится.
Кулибин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2019, 14:04   #55
Кулибин
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Кулибин
 
Регистрация: 09.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 548
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от johnlc Посмотреть сообщение
а эти вмятины точно свежие может шестерни от рождения такие были ?
Лет 10 назад эта коробка перебиралась мастером в моем присутствии. Наверняка обратили бы на это внимание.
Кулибин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2019, 17:20   #56
SRV63
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 1,361
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кулибин Посмотреть сообщение
Цементированные детали по виду имеют по всей поверхности налет серого цвета. Поверхностный слой очень твердый, напильник не берет вообще. Эта шестерня напильником слегка пилится.
Про цементацию это, Вы,сейчас глупость написали! Не видна она никак,да вам это уже написали.Цементация,есть насыщение поверхностного слоя углеродом.После цементации выполняется закалка,ну и далее по карте термообработки детали.
SRV63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2019, 01:28   #57
johnlc
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 31.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 2,283
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кулибин Посмотреть сообщение
Поверхностный слой очень твердый, напильник не берет вообще.
ну это смотря как отпуск после закалки делать такая твердость и будет на шестернях низкий отпуск делать чревато быстрым выкрашиванием так что "напильник слегка берет " самое то.
ПС те детали что отличаются по цвету это точно не скажу или азотирование или цианирование .
johnlc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2019, 01:32   #58
johnlc
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 31.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 2,283
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кулибин Посмотреть сообщение
Наверняка обратили бы на это внимание.
вовсе не факт , да и свежая вмятина обычно отличается от старой тем более что она как ч понял по фото нерабочей поверхности зуба. могли банально стукнуть до окончательной то при производстве.
johnlc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2019, 17:37   #59
Кулибин
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Кулибин
 
Регистрация: 09.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 548
По умолчанию

Сегодня продолжил собирать коробку и опять траблы. Это просто какой-то п***ц! Как эти коробки вообще ремонтируют? У первичного вала, третьего по счету, канавка под стопорное кольцо роликов узкая и без фасок. Кольцо в нее не лезет ни как. Пришлось сточить его на болгарке на 0,5 мм и укоротить в разрезе миллиметра на 2. После установки первичного вала не включалась 4 передача. Оказалось, что у синхронизатора не правильно расположены пазы под сухари, и зубцы кольца не совпадают с пазами муфты. Пришлось опять отправляться в магазин менять синхронизатор. Этот магазин сегодня не работает, так что зашел в другой и купил новый.
Кулибин вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 18:45.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-