11.01.2019, 17:17 | #31 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,422
|
А когда же троение пропадает? И как это все началось? Внезапно,или после чего то?( тема не фейк? )
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
11.01.2019, 17:32 | #32 | |
Member
Новенький
Регистрация: 09.03.2016
Адрес: Челябинск
Сообщений: 31
|
Цитата:
Тема не фейк, я всю голову себе сломал. Все возможные варианты перебрал и тупик. Поэтому и написал сюда, не рядовой случай. Последний раз редактировалось Hitriy; 11.01.2019 в 17:57. |
|
11.01.2019, 18:17 | #33 |
Member
Новенький
Регистрация: 09.03.2016
Адрес: Челябинск
Сообщений: 31
|
А компрессию на холодном измерить, показания какие должны быть?
|
11.01.2019, 18:20 | #34 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,422
|
|
11.01.2019, 18:24 | #35 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 26.01.2012
Адрес: Йошкар-Ола.рмэ
Сообщений: 954
|
нет,не через 2 минуты и даже не через 12 .то,что начинаются флуктуации кислородника,еще не значит ,что началось лямда регулирование.
|
11.01.2019, 18:28 | #36 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 26.01.2012
Адрес: Йошкар-Ола.рмэ
Сообщений: 954
|
если все так,как Вы говорите и если антифриз не уходит,то действительно придется лезть к клапанам. либо что то ,все таки, упустили
|
11.01.2019, 20:04 | #37 |
Member
Новенький
Регистрация: 09.03.2016
Адрес: Челябинск
Сообщений: 31
|
У меня Патриот 2016г версия BOSH ME17.9.17 и как раз в этой прошивке "мозги" обращаются к кислороднику через 2 мин. и не важно какие показания он передает. Делали эксперимент с таким же Патриотом и ДВС реагировал на "левый" кислородник. Схему изучаю.
|
12.01.2019, 02:18 | #38 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,388
|
|
12.01.2019, 11:32 | #39 |
Member
Новенький
Регистрация: 09.03.2016
Адрес: Челябинск
Сообщений: 31
|
|
12.01.2019, 12:19 | #40 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 13.01.2011
Адрес: Воронеж
Сообщений: 4,840
|
сдохла катушка, сдохла форсунка. проблема температура зависима, значит искать проблему нужно там где меняется ситуация от изменения температур обмотка форсы или катушки, либо провисают провода улучшается/ухудшается контакты. и ещё, возможно намагничен рэперный диск.проблема должна крыться на поверхности
|