30.06.2014, 16:10 | #11 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 28.05.2006
Адрес: г. Москва
Сообщений: 1,981
|
Насчёт того, что при удлиннении силовой проводки (например, если лебёдка закреплена на переднем бампере, а аккумулятор расположен в районе заднего) необходимо применять кабели с большим сечением, я курсе (просто запомнил в своё время, хотя в электрике "ни в зуб ногой"). Меня, собственно, интересовало другое. Но, похоже, я зря размечтался...
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
30.06.2014, 20:09 | #12 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 11,018
|
Кабель выбирается по падению напряжения. Здесь кому-то уже считал, чтобы падение напряжения было менее 0,1В сечение кабеля для передней лебедки 35мм2, для задней - 50мм2. Если сечение кабеля удвоить - падение напряжения будет 0,05В, то есть при 300А добавится мощность 15Вт, что несущественно.
|
30.06.2014, 23:12 | #13 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,402
|
|
01.07.2014, 00:28 | #14 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Истринский р-н
Сообщений: 945
|
Цитата:
Аккумулятор под нее под 150а/ч наверно надо ставить, чтобы за пару барабанов весь не высасывала. |
|
01.07.2014, 01:34 | #15 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 28.05.2006
Адрес: г. Москва
Сообщений: 1,981
|
Цитата:
Одно странно, что австралам так нагло "по ушам ездят". Вроде продвинутая в плане оффроуда публика, не должны вестись на откровенную ложь. Я, собственно, поэтому и решил, что увеличение "калибра" проводов может дать реальный результат... |
|
01.07.2014, 07:19 | #16 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: N 59 56.889; E 030 21.495
Сообщений: 6,272
|
Цитата:
Так что, если возникают такие мысли - это хорошо. Толще провод - лучше. Тем более, когда речь идёт о таких токах. |
|
01.07.2014, 19:17 | #17 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 11,018
|
Сколько волка не корми, а у медведя все равно ... толще!
У меня плюсы аккумуляторов встречаются на втягивающем реле. Два выключателя массы, то есть можно крутить стартер одним иди двумя аккумуляторами, через один или два провода, соответственно. Если честно, никакой разницы в работе стартера не замечаю .. |
01.07.2014, 20:48 | #18 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,402
|
Значит и одного хватает.
|
01.07.2014, 22:03 | #19 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: N 59 56.889; E 030 21.495
Сообщений: 6,272
|
|
12.07.2014, 22:22 | #20 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 11.06.2014
Сообщений: 29
|
Второй аккумулятор подключается наверно в случае, когда первый уже не спарвляется. В обычной жизни думаю действительно одного хватит
|