Аннулировали регистрацию

[Александр К.]

Как быть если стойка сгнила? Она идет как запчасть и продается в магазинах, площадка на которой выбит номер идет отдельно и не продается, что такое "приварена кустарным способом" на заводе варят ПТУшники полуавтоматом на 380 волт. Прочитал закон и все равно не понимаю, (при обнаружении признаков подделки, скрытия, изменения, уничтожения маркировки, нанесенной на транспортные средства организациями-изготовителями, либо подделки представленных документов, регистрационных знаков, несоответствия транспортных средств и номерных агрегатов сведениям, указанным в представленных документах, или регистрационным данным, а также при наличии сведений о нахождении транспортных средств, номерных агрегатов в розыске или представленных документов в числе утраченных (похищенных)). где здесь признаки подделки, скрытия, изменения, уничтожения маркировки.?

Юристы ответе.

[bolomyt76]

Даже не ожидал что будет так все активно))))Суть дела в том что когда выносили решение суда ,еще не в ступили в силу поправки , а в этих поправках все оговорено иначе, хотелось бы найти грамотного юриста , и выслушать его мнение.


По поводу что делать если сгнила стойка или как варить машину чтоб не возникло такой ситуации , не знаю как в гаи других областей , в нашей четко сказали
- если сгнила стойка гнать машину в гаи на прохождение экспертизы , не в коем случае не что не варить не шкурить , в дальнейшем скорее всего будут просто внесены особые отметки в ПТС
- если собираетесь менять железо взять в гаи бумагу на проведение ремонтных работ , в дальнейшем если возникнут какие либо проблемы , эта бумага сыграет весомую роль .

В ближайшее время постараюсь выложить фото номера

[Александр К.]

Тема конечно интересна не всем, меня заинтересовала, потому что нахожусь почти в такой же ситуации. Размещаю фото до ремонта (то что приобрел) и после (пока не окончательно). Это вторая моя сборка. Предистория такая, захотелось трехдверный УАЗ т.к. посадка и высодка из обычного, меня напрягала. Купил УАЗ дешево до ГАИ добрался своим ходом, поставил на учет и после этого начал пилить болгаркой т. к. живого места на нем не было. Даже рама пробилась одним ударом молотка. Разобрал всё дефектовка, выбраковка, далее сборка не спеша. От мостов остались чулки, двигатель капремонт остальное в металлолом. Далее покупал детали и варил то, что хотелось.
Так вот, хотелось бы получить ответ согласно закона, как быть в такой ситуации. Кто-то говорит должно остаться хотя-бы два заводских шва, кто-то говорит найти ГАИшника и т.д. Это все понятно, но хотелось бы получить обоснования согласно закона и именно закона, а не подзаконного акта и тем более ведомственного указа (приказа)

[Александр К.]

Продолжение фото

[bolomyt76]

Сообщение от Александр К.

Продолжение фото

Судя по фотографиям я думаю такую машину вообще на учет не поставят, либо заставят оформлять переделки , а это ИМХО такой гимор

[Александр К.]

Машину зарегистрировал, фото показывал в НАМИ обещали дать заключение по изменению конструкции, в ГАИ направление взял. Планирую летом провести процедуру по изменению конструкции. как только закончу с крышей и остеклением.

[Ihtiandr]

Оформить переделки - не проблема. Тропа натоптана, не спеша за две недели и 5 тыров все сделать можно.

[Андрюха-водило]

Сообщение от Александр К.

Машину зарегистрировал,.

Старую стойку с номером,неси в ГИББД,когда будешь переделки регистрировать.