13.01.2010, 18:12 | #1 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.07.2006
Адрес: Москва, Рязань
Сообщений: 490
|
Подключение сигнализации к таходатчику
Имею УАЗ Патриот 2008 г.в. Установлена сигнализация с автозапуском. Контроль момента запуска по напряжению в бортсети. Работает это весьма нестабильно при температуре ниже -17, когда стартер начинает крутить двигатель не так бодро как летом - запускается не всегда. В сигнализации есть возможность подключиться к цепи тахометра, но где ее ловить с ЭБУ Bosch 17.9.7 не понятно. Может кто знает?
Так же была мысль кинуть этот провод от сигналки на одну из форсунок. Какие будут мысли? |
Реклама | |
Реклама на сайте |
13.01.2010, 18:42 | #2 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 14.04.2009
Адрес: г.Надым / г.Нижний Тагил
Сообщений: 110
|
Цитата:
|
|
13.01.2010, 18:51 | #3 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.07.2006
Адрес: Москва, Рязань
Сообщений: 490
|
Цитата:
А стартер в таком случае отключается сразу после того как появятся вспышки или стартер упорно крутит 2 секунды? |
|
13.01.2010, 18:55 | #4 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.07.2006
Адрес: Москва, Рязань
Сообщений: 490
|
Да, сигнализация StarLine a8.
|
13.01.2010, 19:00 | #5 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 14.04.2009
Адрес: г.Надым / г.Нижний Тагил
Сообщений: 110
|
Я себе вообще 10 секунд поставил, бывает двигатель еще теплый, а коробка успела задубеть, хоть и масла везде синтетика, 2 секунд не хватает. В общем, как только появляется сигнал на генераторе, двигатель фактически завелся, то стартер выключается, упорно до 10 (или 2 секунд) не ждет.
|
13.01.2010, 19:19 | #6 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 14.04.2009
Адрес: г.Надым / г.Нижний Тагил
Сообщений: 110
|
Сейчас глянул вот тут http://www.autoelectric.ru/autoalarm...wage-a8/a8.htm, в Вашей сигналке есть два способа контроля запуска, по тахометру, и по шумам напряжения в бортовой сети автомобиля. У меня второй способ тоже возможен, но по разговору с установщиком моей сигнализации, этот способ очень ненадежен. Так что надо искать сигнал с тахометра или что-то подобное. А с генератора не подойдет, нет у Вас такой возможности.
|
13.01.2010, 20:09 | #7 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.07.2006
Адрес: Москва, Рязань
Сообщений: 490
|
Вот интересно, а можно взять сигнал с форсунки? Как сигнализация поймет что обороты достигли тех что можно отключать стартер? Ведь количество импульсов за оборот двигателя бывает разное.
|
13.01.2010, 21:51 | #8 | ||
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 14.04.2009
Адрес: г.Надым / г.Нижний Тагил
Сообщений: 110
|
Цитата:
Цитата:
|
||
14.01.2010, 14:15 | #9 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.07.2006
Адрес: Москва, Рязань
Сообщений: 490
|
Цитата:
Попробую подключить, отпишусь. |
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Подключение сигнализации к ЦЗ | КАНКАН | УАЗ Патриот & УАЗ Пикап | 0 | 11.11.2010 01:35 |
Вопрос по сигнализации. | wolodya | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 4 | 10.09.2009 12:33 |
off. Вопрос по сигнализации | Shel1983 | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 1 | 19.10.2008 21:53 |
Установка сигнализации | Хмурый | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 10 | 15.01.2007 12:28 |
Ремонт сигнализации. | Observer | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 0 | 13.10.2006 17:09 |