|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
16.02.2010, 13:25 | #21 |
Хомяк
Старшой
Регистрация: 30.01.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 21,547
|
Автор!
Если есть желание - делай! ИМХО, наиболее правильный вариант - это установка кулаков целиком. Шкворны лечатся комплектом от СТО Ваксойл Сервис с бронзовыми вкладышами. Думаю, под такие цели можно найти передний спайсер в сборе за не очень большую деньгу. Что касается планшайб и прочих переходников, то я бы не связывался (имея в наличии готовую заводскую конструкцию). Собрать там, в принципе, не сложно. Главное не торопиться, внимательно читать мануал и верить, что всё получится! |
Реклама | |
Реклама на сайте |
16.02.2010, 13:27 | #22 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.02.2008
Адрес: г. Дмитров, Моск. обл.
Сообщений: 3,600
|
Цитата:
ЗЫ. Между прочим б/у спайсеровских поворотных кулаков полно и недорого. Только у меня их два комплекта валяются и один на машине стоит. Те кто перешел на кулаки 3160 или 452, думаю, не откажутся за недорого расстаться с металлоломом. |
|
16.02.2010, 16:50 | #23 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 26.02.2007
Адрес: Татария
Сообщений: 560
|
|
16.02.2010, 16:59 | #24 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.02.2008
Адрес: г. Дмитров, Моск. обл.
Сообщений: 3,600
|
|
16.02.2010, 17:29 | #25 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 10.05.2006
Адрес: Лен. область. Юг. г.Тосно
Сообщений: 1,100
|
Зачем узаконивать конструкцию, если сейчас с завода идут буханки с такими мостами???? Колхозный чулок + кулаки от спайсера
|
16.02.2010, 20:26 | #26 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.01.2008
Сообщений: 9,248
|
Цитата:
Зы. Сегодна наконец то рассмотрел внимательно устройство шкворней спейсера вживую. Честно сказать я в недоумении. Сколько уже обсуждалось на форуме, что подшипниковые шкворня на кулаках старого образца более хлипкие чем стандартные. Все с этим согласились. Но у спейсера вообще чума. Толщина бортиков чашки на ШОПК милиметра 2 будет. Палец до дна чашки не доходит, так как упирается в пластиковый или бронзовый вкладыш. Ну и чем это надежнее подшипникового шкворня я честно сказать не знаю. У подшипникового шкворня старого образца надо всю шейку срезать, а у спейсера достаточно сектор обломить и привет. Но ведь работает. Все, оставлю я у себя роликовые подшипники и забью на тему о шкворнях. Последний раз редактировалось Philipp; 16.02.2010 в 20:40. |
|
16.02.2010, 22:59 | #27 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.02.2008
Адрес: г. Дмитров, Моск. обл.
Сообщений: 3,600
|
Цитата:
ЗЫ. Ты в курсе, что для спайсеров тоже есть подшипниковые шкворни? |
|
17.02.2010, 09:48 | #28 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.01.2008
Сообщений: 9,248
|
Догадываюсь и это меня не радует((((((((((((((((((
В курсе, но только вроде как гуру в один голос говорят, что подшипники зло. По крайней мере в том виде в котором они на данный момент существуют. |
17.02.2010, 10:29 | #29 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
И , кстати, так ни одного примера я например и не увидел, последствий этого " зла". Хотя предлагал создать некое подобие галереи с откликами пострадавших от подобной установки. Но только теоретические "низзя" в ответ.
Зы. У самого буханка на подшипниковых шкворнях. У двух друзей тоже. |
17.02.2010, 11:45 | #30 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.02.2008
Адрес: г. Дмитров, Моск. обл.
Сообщений: 3,600
|
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Заклинил мост "Спайсер" | к. виталий | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 34 | 22.03.2011 22:47 |
передний мост "Спайсер" | Dgipson | УАЗ Патриот & УАЗ Пикап | 1 | 14.12.2009 22:30 |
"Гражданский" самоблок в "Спайсер" | Ондруха | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 5 | 14.03.2007 23:07 |
Мост 3159 "Барс" на "Патриот" | vitaliy4x4 | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 2 | 04.10.2006 09:52 |