Электроника в УАЗик

[Capitan]

Сообщение от Jackov

Ну нагрузка на двигатель возрастает, даже когда просто фары включаешь уже звук двигателя меняется. Летом может и не так критично, а зимой и без того всё замёрзшее так ещё и нагрузку давать.

Мы вдвоем с Dron4ik-ом задаем один и тот же вопрос (только с разных сторон):
"Что за нагрузка такая экстремальная, которую прямо "кровь из носа" надо включить в первые же моменты после запуска двигателя" ?

Фары ?
Так никто не торопит...

Отопитель ?
Так на всех авто он включается сразу же и никому еще жизнь не испоганил...

Что еще такое есть, что надо срочно включить на холодном авто, да еще зимой ?

[Dron4ik]

Отопитель ?
Так на всех авто он включается сразу же

да нафиг он нужен сразу на холодном двигателе) и так холодно))

[Capitan]

Сообщение от Dron4ik

да нафиг он нужен сразу на холодном двигателе) и так холодно))

Начнем с того, что под понятием "отопитель" с позиции электрики понимается вентилятор отопителя.
Даже на холодном авто (салоне) он используется, как вентилятор для предотвращения запотевания.
Не знаю, как у вас, но на широтах выше Белгорода этот вентилятор используется именно так...

[Dron4ik]

Начнем с того, что под понятием "отопитель" с позиции электрики понимается вентилятор отопителя.

Вот можно подумать, я что-то другое понимаю. Ну да ладно, пусть используется от запотевания. В принципе, в какой-то книжке заводской от машины было написано, что он всегда должен быть включен хотя бы на "1".

[Capitan]

Сообщение от Dron4ik

В принципе, в какой-то книжке заводской от машины было написано, что он всегда должен быть включен хотя бы на "1".

Да пофигу, что тут книжки пишут... Не запаривайтесь...
Я вентилятор отопителя (назовем правильно) привел лишь в качестве примера возможной "супернагрузки" для холодного ДВС...

Вопрос (для Jackov-а) остается открытым - что же "такого срочного" требуется включать сразу после запуска ДВС ?

[oleg 1978]

..на своём уазе-стараюсь максимально убрать количество электроники и провода!

[Capitan]

Сообщение от oleg 1978

..на своём уазе-стараюсь максимально убрать количество электроники и провода!

Неправильный подход. Хотя - зависит от цели использования УАЗа...

Наличие электроники в разумных пределах и при правильном использовании - благо, а не зло.
Очень многое из применяемого в автомобиле оборудования могло бы управляться от электроники без потери надежности.

[Evgen174]

Сообщение от oleg 1978

..на своём уазе-стараюсь максимально убрать количество электроники и провода!

Я на своём высоковольтные оставил.... По поводу электроники, много всякочего перепробовал, оставил то, что необходимо (карб Умз421), что необходимо в форуме не определить, потому как тыкаться надо конкретно в свой авто. А тыкаться дело занятное, с кучей народа не всегда уместное и потыкавшись не всегда делиться охота, засмеют, могут даже экстремальные явства предложить. Поэтому, конкретнее... Я, поставил то то то, работает так то так то!

[oleg 1978]

Сообщение от Capitan

Неправильный подход. Хотя - зависит от цели использования УАЗа...

Наличие электроники в разумных пределах и при правильном использовании - благо, а не зло.
Очень многое из применяемого в автомобиле оборудования могло бы управляться от электроники без потери надежности.

...правильно! т.е всё зависит от назначения и эксплуатации авто!

[chick]

Вообще шутки с электрикой на авто могут в предельном случае заканчиваться и вот так
https://www.youtube.com/watch?v=MrWt...ature=youtu.be