15.10.2018, 17:37 | #21 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 12.12.2004
Адрес: сейчас Москва
Сообщений: 2,642
|
Могила, давайте по теме.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
15.10.2018, 17:39 | #22 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 11.07.2015
Адрес: Балашиха
Сообщений: 114
|
|
15.10.2018, 20:18 | #23 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Кольчугино
Сообщений: 1,440
|
Уважаемый Мogila Что за ересь про то что Трепадоров хватает на 7(!) тыщ км, доказательства есть или одна бабка сказала и вторая подхватила?)
|
15.10.2018, 20:42 | #24 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Кольчугино
Сообщений: 1,440
|
https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=r_LzMBcpTII на минута 45 секунд проезжает Уаз на 37 Трепадорах и на порталах от TiBUS, ребята отлично шли но подвел вроде мотор, кстати болото где торчали и котлеты, проходили великолепно!, на этих Трепадорах ездят с полтора года, машина для покатух и соревнований, Офф-роад фест, чухлома и т.д., могу узнать сколько на них проехали и фото!
Последний раз редактировалось Valdermar; 16.10.2018 в 13:49. |
15.10.2018, 20:46 | #25 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Кольчугино
Сообщений: 1,440
|
Грязевое бездорожье это оочень размытое выражение, Белки хороши в узкой сфере применения, болото не вариант, из речки фиг выедешь и т д!
|
16.10.2018, 00:05 | #26 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 26.03.2011
Адрес: Воронеж > Таврово
Сообщений: 291
|
на 14.40 попутал) выглядит явно болрее других, ещё возможно из-за большей ширины колёс менее других проваливался.
|
16.10.2018, 02:02 | #27 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Орловская обл РФ
Сообщений: 2,242
|
Цитата:
Фбел пользовал довольно долго, помню её. Стояла на 8" штампах с наваренным бедлоком, т.е. примерно 9". Трёпы сёйчас стоят на честных 9" с двойным бедлоком. По болотным местам без разницы - что Фбел, что всё прочее - если грунт авто не держит, оно сядет на брюхо. В этом плане они похожи - обе дубовые диагоналки с толстой боковиной, но у трёпов бок с аццкими, просто чудовищными трехуровневыми зацепами. При травлении эти зацепы ложатся мордой вниз, и соответственно, начинают активно грести, отрабатывая свой хлеб (а вот у Фбел боковина лысая). Для этого баллон надо стравить вообще в ноль, ибо резина дубовая, и плющится хреново. Впрочем как и Фбел. Трепы кстати на хампах держатся отвратительно - Фбел заметно лучще.Поэтому если к Белке желательно приложение в виде бедлоков или тайрлоков, то к трёпу оно просто жизненно необходимо, если хочешь от них взять все что они могут. Фбел вообще далеко не так страшна как ее малюют. Да, страшная с виду разреженная ёлка, да, довольно крупная, но рисунок со слишком большим прямым наклоном, боковых зацепов ноль, плюс эта прямая центральная шашка. Трепадор по сравнению с ней по моим наблюдениям заметно более цеплюч. Оно и не мудрено - его вроде как делали по голым булыжникам карабкаться, и все такое. Из колеи (особенно с твердыми скользкими краями) в отличие от Фбел вылазит легко - взад, вперед, вбок, вообще пох. От сползания в сторону тоже держит авто просто на удивление, в т.ч. в движении. В одном месте я обычно постоянно срезаю через лесной овраг, где есть никогда не просыхающий крутой подьем с сильным наклоном набок, направо. Соответственно, с правой стороны колея, в которую абсолютно все сползают, и в которую вроде как невозможно не сползти. А на трёпах получается карабкаться вверх по самому краю этой колеи, как канатоходец. Мне поначалу даже как-до диковато было. На твердый но скользкий засаленный подъем,в который беличья "ёлка" не может нормально утопиться (к вопросу о прямой центральной шашке), тоже лезет охотно. Через большие гладкие бревна с удовольствием перелазит, практически не скользит. Я не агитирую, просто личные наблюдения. Вот такая примерно в итоге картина. |
|
16.10.2018, 02:24 | #28 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Орловская обл РФ
Сообщений: 2,242
|
Вот два монстрика резвятся, патруль обут в максисы
https://www.youtube.com/watch?v=FCYDuV7Wtus |
16.10.2018, 12:12 | #29 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 12.12.2004
Адрес: сейчас Москва
Сообщений: 2,642
|
Rusan, спасибо, очень познавательно!
|
14.02.2020, 23:55 | #30 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 12.12.2018
Адрес: Тверская область
Сообщений: 1
|
Всем привет!Имел трепадоры в 35 сейчас имею сильвера в 33.могу сказать ,что сильвера едут лучше,позволяют дольше ехать в натяг. Трепадоры работаю только на давлении меньше 1. Всё что больше замыливается. Из клеи сильвер вылезает лучше.а вот трутся мне кажется сильвера быстрее и из за этого фактора подумываю обратно на максис перескочить. Для справки трепадор был под хантером, сильвер катается под черокезом xj. Очень хотелось бы ещё услышать у кого какой пробег на сильверах и на трепадорах.
|