uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап > Обслуживание УАЗ Патриот

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 04.01.2006, 21:43   #11
sergeykomi
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для sergeykomi
 
Регистрация: 16.10.2005
Сообщений: 930
По умолчанию

Работаю тебе за дилера даже под машину без ямы залез. Этот жгут идет по торпедо вниз вдоль коллектора разъем получается на уровне соединения выхлопного коллектора с трубой выпускной и идетжгут дальше на нейтрализатор там сверху датчик перед нейтрализатором стоит.
sergeykomi вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 05.01.2006, 09:35   #12
Yuri Po
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 28.11.2005
Адрес: Москва, Марьинский парк.
Сообщений: 18
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sergeykomi
Работаю тебе за дилера даже под машину без ямы залез. Этот жгут идет по торпедо вниз вдоль коллектора разъем получается на уровне соединения выхлопного коллектора с трубой выпускной и идетжгут дальше на нейтрализатор там сверху датчик перед нейтрализатором стоит.
Весьма благодарен!
Значит, кислородного датчика у меня тоже, видимо, нет? Интересно, насколько правомочна такая экономия со стороны завода? Должны ли были меня об этом хотя бы предупредить?
А есть ли у меня нейтрализатор? На чем еще могли сэкономить?
Предполагаю, что АвтоМик будет отмазываться тем, что такова заводская комплектация. Естественно, безо всяких документов.
Имеют ли они такое право?
Yuri Po вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2006, 22:04   #13
Devastator
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Как обычно

Да, Юра, такая тема... Не ставят они сейчас на заводе нейтрализаторы. Совсем. С февраля снова начнут. А я даже подсуетиться хотел, такю машину отхватить. Вот тебе плюсы: во-первых, она отлично заводится - у нее нет проблемы всеми описаной проблемы с пуском совсем; во-вторых, мотор развивает не 128, а 144 лс, чтобы там не было написано в ПТС; В третьих, отсутствие катализатора уменьшает противодавление и расход (при соответствующей прошивке, конечно, всех спорщиков отправляю к спецвыпуску Top Gear за 97 год); В четвертых, ничего не щелкает и не забивается. Минус - это экология, и не для окружающих, а для пассажиров - так уж устроен УАЗ. Сейчас УАЗ заигрывает не только с потребителями, но и с государством. В принципе УАЗ может ставить катализатор, а может и не ставить - это не пункт комплектации. Но есть нюанс - с 1 января наступившего года мы живем по Евро2. Это ставит выпуск новых машин с завода вне закона. Посему обязаны тебе все поставить или заменить машину. Только вот надо ли оно тебе? Подумай...
  Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Разъемы ЭБУ. Евро-3, МЕ 17.9.7. Solvik Инжекторные 3 08.02.2009 14:18
разъемы датчиков на 409 plakatrock УАЗ-3160, 3162 (Симбир) 11 23.01.2009 08:59
Patriot 2007 против Patriot 2006 lungo Покупка УАЗ Патриот 80 08.04.2008 23:29
?провод, его сечение под лебедку, разъемы walther Электрооборудование (Electrical Equipment) 0 31.01.2007 12:35
Patriot: незадействованные разъемы. Yuri Po Двигатель (Engine) 0 21.12.2005 12:12


Часовой пояс GMT +4, время: 19:36.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-