Вопрос про антикор

[Customs1]

[QUOTE=paremish;5000427]Присоединюсь к теме.[LIST=1]

У вас в подписи не видно из какого вы города. Если Москва, то тут с этим катастрофа. Мне никто не написал, где это можно сделать. Я сам искал - не нашел. Именно в антикорных конторах все делают на от*бись. Как только услышат слово УАЗ - морду воротят. Никто вам кузов снимать не будет. Это утопия. Зажрались в Москве, однозначно! Печально все это....

[павел276]

Самый проверенный и не дорогой вариант, это пушсало+ьрансмиссионка(раст топ), в качестве битумного антикора, я использовал кардон+пушсало+трансмиссионке.
1. Уаз 469, антикор сделан на новом кузове, в 2008году, на прошлых выходных смотрел эту машину, снаружи она конечно побита и царапины ржавые, но только по наружке, все швы, скрытые полости, рундуки, двери, пороги - даже намёка на ржавчину нет.
2. Уаз патриот 2007г., антикор сделан в 2009г., снаружи цветёт, просто вздумается краска, а под ней ржа, но пороги, скрытые полости, низа дверей - всё в идеальном состоянии.
А вот на 3160,после тектильной обработки, пришлось переварить пороги, через 7 лет.
Мой выбор - это самопальный антикор, единственное, течёт зараза, года два после обработки.

[павел276]

Сообщение от paremish

Присоединюсь к теме. В среду еду забирать Хантер экспедицию, ищу где антикор сделать. На мое удивление, ни кто даже не задумывается поднимать кузов с рамы, что бы делать там антикор, хотя казалось бы там вода не плохо застаивалась бы. Гаража у меня нету, по этому самому это делать не возможно.

Вообще представлял себе это примерно так:

1. зачистка от грязи и краски
2. проклейка всех швов и стыков холодной сваркой
3. покраска цинкованным грунтом
4. антигравий или "жидкие подкрылки"
5. на всякий случай покрытием антикор маслом

При этом подразумевается хотя бы частичная разборка и приподнятие кузова с рамы.

Затем залить скрытые или сложно-доступные полости дверей антикор маслом.

Холодной сваркой мазать не надо, поднимать кузов тоже. Вполне достаточно хорошего антикоррозийного состава на масляной основе, а для трудно доступных мест, есть различные насадки. Единственное, можно баки снять и под ними обработать.

[paremish]

По разговорам по телефону, мне вообще Никор понравились. В Сб поеду договариваться. Я вообще хочу все дно и пороги обработать жидкими подкрылками. Не дёшево, но шумка какая ни какая и стойкий материал. Мб и перебор, но я лучше с перебором чем потом жалеть. Также скрытые полости антикором обработают. Точнее детали могу на следующей неделе скинуть если интересно.

[Destroerr]

Полимочевиной его, гарантия на покрытие 50 лет. Дуже крепкая зараза.

[Олег34]

Реактор для нанесения полимочевины дают бесплатно ?? .

[Destroerr]

Сообщение от Олег34

Реактор для нанесения полимочевины дают бесплатно ?? .

Интересно, а для чего он тебе? Решил открыть производство по антикору?
Приехал в сервис, там всё сделали опытные люди и поехал дальше.

Это мне проблема, для подобной операции нужно ехать далеко. А вам то, столичным жителям что за беда?

[павел276]

Сообщение от Destroerr

Полимочевиной его, гарантия на покрытие 50 лет. Дуже крепкая зараза.

А толку то от неё, если ржавчина изнутри прёт, если только от царапин обработать.

[Solvik]

Сообщение от paremish

Присоединюсь к теме. В среду еду забирать Хантер экспедицию, ищу где антикор сделать. На мое удивление, ни кто даже не задумывается поднимать кузов с рамы, что бы делать там антикор, хотя казалось бы там вода не плохо застаивалась бы. Гаража у меня нету, по этому самому это делать не возможно.

Вообще представлял себе это примерно так:

1. зачистка от грязи и краски
2. проклейка всех швов и стыков холодной сваркой
3. покраска цинкованным грунтом
4. антигравий или "жидкие подкрылки"
5. на всякий случай покрытием антикор маслом

При этом подразумевается хотя бы частичная разборка и приподнятие кузова с рамы.

Затем залить скрытые или сложно-доступные полости дверей антикор маслом.

Авто то то надеюсь новое? Промазывать самому...Тем более страшного в Хантере нет - там свободно все. И баки легко скинуть если что. Мне Хантер обработали как только купил. Сейчас днище живое(пол). Двери совсем не были обработаны - там войлок приклеен был с завода. Рама конечно все равно будет ржаветь - не спасешь. А вот пороги и низ дверей посгнили. Видимо подваривать надо будет все это. Так же рамка лобового в дырках. А машине 11 лет. Так что советую самому все обработать. Вот я обработал недавно Патриот. http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=237568

[johnlc]

Сообщение от Destroerr

гарантия на покрытие 50 лет. Дуже крепкая зараза.

ага ага кузов сгнил - покрытие осталось.