Расширители арок "резиновые"

[Tima_40]

Сообщение от роман саныч

Мне понравилось. Единственное по возможности хотелось бы увеличить ширину выступающей части, хоть пару миллиметров а всеж наши. Ну а нет то и так супер.

Увеличил на 3 мм, дальше нельзя - технологический предел.
Может, кто-нибудь кому не лень, в 3D изогнет сечение по контуру среза крыла, чтоб внешний вид глянуть.

[Tima_40]

Сообщение от russian-hunter-

Изгиб вниз (7мм) надо уменьшить. А то, в средней части будет провисать, а в углах - препендикулярно крылу. Не красиво савсем.
Возьму на 1 машину (6...7 м.).

В любом случае угол будет выпирать, даже при прямом профиле, по опыту такой профиль будет иметь изрядную саблевидность, это значит что правая часть профиля будет иметь длину короче чем левая (особенности технологии изготовления), думаю это скомпенсирует. Если сделать на чертеже прямым, то изготовитель имеет право делать профиль даже слегка выгнутым вверх (в пределах допуска).

Упаковка предположительно по 25 метров, надо искать кратность.

Освоение производства - тысяч 15-20 руб, когда буду иметь компред. - опубликую окончательную цену в зависимости от количества пайщиков - концессионеров, на себя возьму от 25 до 50 % накладных расходов т.к. думаю получить доп. выгоду барыжа в розницу посторонним.


Могу комплектовать скотчем двусторонним 3М, которым резина на ГАЗ клеилась к дверям на некоторых моделях, скотч можно клеить и на горизонтальную и на вертикальную пов-ть крыла, толщина скотча около 1,2 мм

[Alexander Gl]

Высота бортика примыкания к крылу не многовато 15 мм?, хватит и 10 мм.
Возьму около 7(ми) метров..

[Tima_40]

Сообщение от Alexander Gl

Высота бортика примыкания к крылу не многовато 15 мм?, хватит и 10 мм.
Возьму около 7(ми) метров..

На цену это не влияет, а плоская часть нерезанного крыла шире 15 мм всегда.

[Alexander Gl]

Сообщение от Tima_40

На цену это не влияет, а плоская часть нерезанного крыла шире 15 мм всегда.

Я про боковое примыкание...

[Tima_40]

Сообщение от Alexander Gl

Я про боковое примыкание...

Я тоже, но если я не прав - прошу уточнить сколько там плоская кайма, у меня она срезана полностью...

[Alexander Gl]

Еще-бы добавить на край профиля утолщение, как здесь http://www.all-tyres.ru/catalog/offr...oad_kolarc.php
есть еще вариант профиля где в этом окончании внутри мет.корд..

[Tima_40]

Сообщение от Alexander Gl

Еще-бы добавить на край профиля утолщение, как здесь http://www.all-tyres.ru/catalog/offr...oad_kolarc.php
есть еще вариант профиля где в этом окончании внутри мет.корд..

Есть и такой вариант, причем на картинке очень существенный изгиб, который меня просили уменьшить. Если кроме эстетических есть еще причины делать это утолщение - можно добавить. Практически оно приведет к тому что будет провисание между двумя концами профиля, левой и правой по сечению, т.к. в результате вулканизации, по длине, более тонкий элемент по длине всегда получается короче чем толстый.

[smertn1k]

есть предложение по транспортерной ленте подробнее в теме http://forum.uazbuka.ru/showthread.p...98#post1148598
я барыго

[Alexander Gl]

Сообщение от Tima_40

Есть и такой вариант, причем на картинке очень существенный изгиб, который меня просили уменьшить. Если кроме эстетических есть еще причины делать это утолщение - можно добавить. Практически оно приведет к тому что будет провисание между двумя концами профиля, левой и правой по сечению, т.к. в результате вулканизации, по длине, более тонкий элемент по длине всегда получается короче чем толстый.

Мое видение мира....
Утолщение даст дополнительную жескость по краю профиля, тем самым будет препятствовать провисанию по длине.
Может задать прямой профиль? а после вулканизации он станет чуть загнутым...