01.07.2013, 01:48 | #1 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 25.06.2013
Сообщений: 72
|
Lock-right от Иж-Техно
Собственно прочитал всю тему но её прикрыли...
Но вопросы остались: 1. что стало с опытными образцами? 2. как это понимать? 3. разблокировки на вояки раньше августа не ждать? |
Реклама | |
Реклама на сайте |
01.07.2013, 16:25 | #2 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 25.06.2013
Сообщений: 72
|
Модераторам просьба не закрывать, эта тема для общения с производителем.
Собственно ждём ответа от Иж-Техно... |
01.07.2013, 21:41 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 27.04.2006
Адрес: г.Ижевск
Сообщений: 5,402
|
В закрытой теме нет ответа на первый вопрос: опытные образцы были сняты для доработку конструктива года полтора назад и совсем недавно уехали в последний путь- кироввторчермет
|
02.07.2013, 00:34 | #4 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 25.06.2013
Сообщений: 72
|
Можно узнать в чем были проблемы? И меня всё же беспокоит ваше заявление о невозможности разблокировки под газом, так и полуоси сломать можно ну и резину сильно жрать будет. Может будет версия с разблокировкой и под газом?
|
02.07.2013, 01:18 | #5 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 27.04.2006
Адрес: г.Ижевск
Сообщений: 5,402
|
Цитата:
Под газом ( тапка в пол) будет дрифт и никакой возможности разблокироваться, на видео это прекрасно видно, никакого проскальзывания и щелчков. На малом газу и нейтрали, отщелкиваться будет легко. Стоит полагать, что нагрузка на полуоси возрастет и износ шин тоже, это указано и на американских сайтах, если внимательно читать. С разблокировкой и под газом- это в нижний новгород.... История другой темы |
|
02.07.2013, 08:15 | #6 | |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 25.06.2013
Сообщений: 72
|
Цитата:
И вообще скажите за счет чего она не будет разблокироваться? Конечно наверное это возможно при малых перемещениях локеров но тогда нагрузка на штифты пойдет? |
|
02.07.2013, 10:06 | #7 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 27.04.2006
Адрес: г.Ижевск
Сообщений: 5,402
|
Цитата:
Выше описал все возможные ситуации- в любом случае манеру езды придется подкорректировать в виду работы разблокировки, с учетом понимания принципа работы Нагрузки штифты не несут никакой в нашей конструкции- они играют роль направляющих для взаимного перемещения локеров друг относительно друга, не более. |
|
03.07.2013, 21:36 | #8 | |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 25.06.2013
Сообщений: 72
|
Цитата:
Ну не только как направляющие, они же еще ограничивают перемещение, самая фишка остановить локер в области максимального зазора между осью сателлитов. Нагрузка на штифты зависит от угла граней зубьев и жесткости пружинок. При угле 90 эти штифты будет ломать. А угол 45 градусов удобен для построения модели. |
|
03.07.2013, 21:50 | #9 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 26.01.2009
Адрес: ХМАО-Югра
Сообщений: 323
|
Цитата:
Но не только те кто сломает..... А то получится так как с понижайкой, у кого работает тот рад и ни чего не пишет, а кто не правильно поставил или умудрился сломать будет строчить во всю и требовать возврата денег. |
|
04.07.2013, 10:35 | #10 | ||
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 27.04.2006
Адрес: г.Ижевск
Сообщений: 5,402
|
Цитата:
Цитата:
пружинки играют роль демпферов и влияют только на скорость размыкания, также подпружинивают локеры (чтобы не брякали) |
||