УжАЗ 6х6 а также 6х2, 6х4 - Страница 2

ОЛЕГ 74 · 15.09.2013, 09:01

Интересный вариант.
А если,вместо раздатки от уаза,попробовать раздатку от нивы.Получиться,что постоянно ведущими будут задние мосты,с возможностью блокировки межосевого дифференциала.Причем,в отличии от уазовской,не надо городить первичный вал с сальником.В ниве это самостоятельный агрегат,с сальниками и фланцами.И в случае поломки,не надо изготавливать оригинальные детали.Раздатку от нивы можно починить,почти в любой деревне.
Я мыслю в эту сторону.

Anton Nvartovsk · 15.09.2013, 09:16

Нивовская рк слабая. Щас расматриваю вариант от 69. На днях товарищь обещал дать примерить.

ОЛЕГ 74 · 15.09.2013, 09:22

Цитата:

Сообщение от Anton Nvartovsk

Нивовская рк слабая. Щас расматриваю вариант от 69. На днях товарищь обещал дать примерить.

Про 69 я позабыл,будет самое то,что надо.

Тритоша · 15.09.2013, 11:06

что-то я недопонял с рессорой, смысл связывать 2 моста одной рессорой?

надо независимо делать на 4х рессорах 2 моста

Святченко Александр · 15.09.2013, 11:10

В обоих этих раздатках повышенная не прямая, в Ниве понижение 1,2, в Газике не знаю, но не 1,0, так что неподходит

turyst · 20.09.2013, 14:37

Цитата:

особенно если делать гидравлику на подъем. с подъемом есть такая мысль: тупо приподнимать на кочке\домкрате и фиксировать штырями.

А почему не пневматику, как на ленивце фур?

Тритоша · 20.09.2013, 14:45

на мой взгляд и пневмо и гидро = малый ресурс в бездоре \ гидро лучше, меньше утечек

volchejka · 23.09.2013, 16:26

1.15 повышенная в 69-й раздатке.

Anton Nvartovsk · 25.09.2013, 08:02

Тогда не пойдёт, нужна прямая передача

Friday13 · 21.12.2013, 17:20

http://forum.ih8mud.com/60-series-wa...-case-6x6.html

на всех трех страницах много интересных картинок и идей

21.12.2013, 17:20	#20
Friday13 Member Новый Уазовод Регистрация: 20.11.2008 Адрес: Улаанбаатар Сообщений: 81	теме ап http://forum.ih8mud.com/60-series-wa...-case-6x6.html на всех трех страницах много интересных картинок и идей

15.09.2013, 09:01	#11
ОЛЕГ 74 Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 07.01.2008 Адрес: Миасс Челябинская обл. Сообщений: 1,472	Интересный вариант. А если,вместо раздатки от уаза,попробовать раздатку от нивы.Получиться,что постоянно ведущими будут задние мосты,с возможностью блокировки межосевого дифференциала.Причем,в отличии от уазовской,не надо городить первичный вал с сальником.В ниве это самостоятельный агрегат,с сальниками и фланцами.И в случае поломки,не надо изготавливать оригинальные детали.Раздатку от нивы можно починить,почти в любой деревне. Я мыслю в эту сторону.

15.09.2013, 09:16	#12
Anton Nvartovsk Member Новый Уазовод Регистрация: 08.01.2012 Адрес: Нижневартовск Сообщений: 84	Нивовская рк слабая. Щас расматриваю вариант от 69. На днях товарищь обещал дать примерить.

15.09.2013, 11:06	#14
Тритоша Senior Member Уазовед Регистрация: 24.08.2009 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 2,765	что-то я недопонял с рессорой, смысл связывать 2 моста одной рессорой? надо независимо делать на 4х рессорах 2 моста

15.09.2013, 11:10	#15
Святченко Александр Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 26.11.2008 Адрес: п.Ракитное Белгородская обл. Сообщений: 594	В обоих этих раздатках повышенная не прямая, в Ниве понижение 1,2, в Газике не знаю, но не 1,0, так что неподходит

20.09.2013, 14:45	#17
Тритоша Senior Member Уазовед Регистрация: 24.08.2009 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 2,765	на мой взгляд и пневмо и гидро = малый ресурс в бездоре \ гидро лучше, меньше утечек

23.09.2013, 16:26	#18
volchejka Senior Member Уазовод Регистрация: 21.09.2010 Адрес: Москва Сообщений: 445	1.15 повышенная в 69-й раздатке.

25.09.2013, 08:02	#19
Anton Nvartovsk Member Новый Уазовод Регистрация: 08.01.2012 Адрес: Нижневартовск Сообщений: 84	Тогда не пойдёт, нужна прямая передача