АБС и колдун

Легасан · 17.11.2010, 19:33

Ситуация следующая. Патриот с АБС. Поменял все тормозные колодки, сначала зад с прокачкой, потом километров через 30 перед с прокачкой. Прокатился чтоб возможную там случайно попавшую смазку поджарить, чтоб колодочки попритереть. Применяю экстренное томожение на гравийке (перед гаражами) - тормозит нормально. Отключаю АБС - в юз идут только передние колеса, задние крутятся. Как ни вставай на педаль нифига, ни передним ходом ни задним. Даже когда несколько качков делаешь. В связи с этим вопрос: Патриот даже с АБС что ли колдуном оснащается или у меня что-то с задним тормозом?

АлександрК · 17.11.2010, 19:45

Цитата:

Сообщение от Легасан

Ситуация следующая. Патриот с АБС. Поменял все тормозные колодки, сначала зад с прокачкой, потом километров через 30 перед с прокачкой. Прокатился чтоб возможную там случайно попавшую смазку поджарить, чтоб колодочки попритереть. Применяю экстренное томожение на гравийке (перед гаражами) - тормозит нормально. Отключаю АБС - в юз идут только передние колеса, задние крутятся. Как ни вставай на педаль нифига, ни передним ходом ни задним. Даже когда несколько качков делаешь. В связи с этим вопрос: Патриот даже с АБС что ли колдуном оснащается или у меня что-то с задним тормозом?

Не должно быть там колдуна! Может что с самим блоком АБС намудрили и он в выключенном состоянии снижает давление на задние колёса, имитируя колдун - но это ОЧЕНЬ маловероятно. Интересно узнать правду от специалистов!

Легасан · 17.11.2010, 20:03

Цитата:

Сообщение от АлександрК

Не должно быть там колдуна! Может что с самим блоком АБС намудрили и он в выключенном состоянии снижает давление на задние колёса, имитируя колдун - но это ОЧЕНЬ маловероятно. Интересно узнать правду от специалистов!

То есть, при отключенном АБСе задние колеса должны блокироваться одновременно с передними? Правильно я понял?

Danila M · 22.11.2010, 14:42

Задние не должны блокироваться никогда. В противном случае будет занос что оч опасно. Если при обслуживании тормозов в систему попал воздух, то АБС должно прокачиваться совместно с подключением диагностического прибора к АБС-овым мозгам чтобы полностью прокачать сам АБС-овый модуль. Если говоришь что когда АБС включена тормозит нормально значит все ОК.

Легасан · 22.11.2010, 21:25

Цитата:

Сообщение от Danila M

Задние не должны блокироваться никогда. В противном случае будет занос что оч опасно. Если при обслуживании тормозов в систему попал воздух, то АБС должно прокачиваться совместно с подключением диагностического прибора к АБС-овым мозгам чтобы полностью прокачать сам АБС-овый модуль. Если говоришь что когда АБС включена тормозит нормально значит все ОК.

тормозит нормально, но задние колеса не блокируются, а по идее должны.

Дм191 · 23.11.2010, 08:49

Не должны. В блоке АБС 8,0 фактически две системы: непосредственно АБС и ЕБД. Так вот именно ЕБД и отвечает за распределение тормозных усилий.

Levsha · 23.11.2010, 11:47

Цитата:

Сообщение от Дм191

Не должны. В блоке АБС 8,0 фактически две системы: непосредственно АБС и ЕБД. Так вот именно ЕБД и отвечает за распределение тормозных усилий.

Добавлю, EBD основывается на показаниях датчика ускорения (стоит между передними сиденьями)

17.11.2010, 19:33	#1
Легасан Senior Member Уазовод Регистрация: 20.10.2009 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 291	АБС и колдун Ситуация следующая. Патриот с АБС. Поменял все тормозные колодки, сначала зад с прокачкой, потом километров через 30 перед с прокачкой. Прокатился чтоб возможную там случайно попавшую смазку поджарить, чтоб колодочки попритереть. Применяю экстренное томожение на гравийке (перед гаражами) - тормозит нормально. Отключаю АБС - в юз идут только передние колеса, задние крутятся. Как ни вставай на педаль нифига, ни передним ходом ни задним. Даже когда несколько качков делаешь. В связи с этим вопрос: Патриот даже с АБС что ли колдуном оснащается или у меня что-то с задним тормозом?

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Потек колдун	Griffin	Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement)	18	18.07.2009 21:55
Колдун	Voditel	УАЗ Патриот & УАЗ Пикап	7	22.10.2007 18:51
Колдун	viking	Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement)	6	12.02.2007 22:40
вопрос про колдун	Serg-2	Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement)	11	11.08.2006 11:30
Колдун сопливит	Saab	Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement)	14	08.12.2005 14:53

22.11.2010, 14:42	#4
Danila M Senior Member Уазовод Регистрация: 16.09.2005 Адрес: Москва, Митино, Красногорск Сообщений: 106	Задние не должны блокироваться никогда. В противном случае будет занос что оч опасно. Если при обслуживании тормозов в систему попал воздух, то АБС должно прокачиваться совместно с подключением диагностического прибора к АБС-овым мозгам чтобы полностью прокачать сам АБС-овый модуль. Если говоришь что когда АБС включена тормозит нормально значит все ОК.

23.11.2010, 08:49	#6
Дм191 Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 24.08.2010 Адрес: Н.Новгород Сообщений: 509	Не должны. В блоке АБС 8,0 фактически две системы: непосредственно АБС и ЕБД. Так вот именно ЕБД и отвечает за распределение тормозных усилий.