Корейская 5-КПП Даймос шум

[Малдер]

Сообщение от filimon78

Уважаемые, прошу совета!! авто УАЗ 315196 декабрь 2012г. двиг.ЗМЗ-409 пробег 1300км. скоро ТО. При разгоне и торможении шум в КПП (особенно на 2-ой и 3-ей), раздатка выключена. Накатом на нейтралке лёгкий шум. При нажатии на педаль сцепления стук в районе коробки - сцепления. Не раз замечал после остановки при включении скорости машина дёргается (педаль сцепления полностью выжата) , хотя сцепление включается в конце хода педали при начале движения. В автосалоне отвечают, что это характерно для УАЗов, якобы сцепление установленное, родное слабое. Замена, ремонт за счёт покупателя, ссылаются на письмо с завода.
На форумах, похожие темы, ссылаются на сцепление и подшипники коробки. Хотелось бы знать более точный ответ, насколько всё серьёзно, в чём причина и что делать? Ремонт по гарантии или нет.

Добрый день рассеиваем все домыслы, слухи и всякую чепуху. Описание проблемы шум лязг при трогании с места резонирующий шум проявляется и на второй передачи при наборе скорости на третей притухает на четвёртой вовсе уходит. Снимаем КПП даймос с автомобиля зажимаем первичный вал кпп в патрон токарного станка и начинаем вращать шум повторяется ----- У на отсутствуют карданы, хабы ручник свободен раздатка также свободна. Откручиваем раздатку от кпп. Центруем вал шпинделем токарного станка и без раздатки проверяем снова шум не прекращатся начинаем потихоньнку поджимать в сторону патрона шпинделем и выясняем что шум практически ушёл.
ВЫВОД ГОСПОДА ТАКОВ Гуляет в осевом направлении первичный вал кпп относительно вторичного при включении 1 и 2 передачи первичный вал крутится быстрее и на второй чуть по медленнее на третьей ещё чуть медленнее на четвёртой он уже вращаеться один к одному вод по этому и шум уходит.

Лечиться разбирается кпп даймос меняется подшипник первичного вала заново регулирыются и натягиваются валы внутри кпп путём дистанционых шайб. Разбег делаем 0.03 вала его хватает на нагрев при 50 градусов он полностью уходит. Собираем коробку и радуемся результатом шум больше никто не издаёт ни раздатка ни коробка. Затем ездием по городу и смотрим на глаза завистников как мы смогли победить шум в трансмиссии. Вопрос по гарантии. Мне был отказ пробег 14 т км хотел было судиться но так и не удалось связаться с заводом.

[Акимка]

Добрый день!
Если поможет опишу мой случай.
УАЗ 315196 2010 коробка Даймос. Покупал под постройку. Выехал сразу услышал шум коробки при разгоне и при торможении, подергивание при трогании. Остановился, перезвонил в салон Техинком в Красногорске. Ответили это нормально для машин УАЗ - но я то знаю что это нех не нормально, имею опыт эксплуатации уаз. Не стал париться, все равно буду перестраивать и до КПП дело дойдет. Ребята из общества "Большое Колесо" поменяли тимкены на редукторы с принудительными блокировками, поменяли РК, поменяли сцепление. Выехал шум в коробке при разгоне и торможении остался. Потом еще 2 раза отдавал машину ребятам на устранение проблемы, но проблему не устранили.
Итог: замена крестовин решила проблему навсегда, едет луче чем девятка!!! И всего то какие то крестовины портили кровь, мотали нервы 15 000 км)))

[Евгеша070]

Такая же проблема, на даймосе пробег 24 тыс. Стоит рокот на третей передаче, когда пускаешь машину в слабину, рокот сильный. Посмотрел карданы-большой свободный ход, при включении пониженной ход уменьшается вдвое. При выжиме сцепления и включении первой передачи не отпуская сцепления происходит удар, прокручивается кардан. ЧТО ДЕЛАТЬ ПОМОГИТЕ форумчане. Масло залил ZIC 75/85 GL-4/ И враздатку такое же масло.

[Солярик]

А флянцы на рк затянуты?Рокот если только на определёной передаче-подшипник,какой именно-х.з.,так сложно определить.Попробуйте рк в нейтраль и послушать шумы в кпп на разных передачах.

[Евгеша070]

спасибо

[Евгеша070]

А что можно послушать рокот при нетрали рк? А почему кардан может бить при включении 1-й передачи при нажатом сцеплении, хотя трогается практически при полностью отпущенной педали

[Солярик]

Машина трогается при почти отпущеной педали?Тык это сцеплению пушистый зверёк пришол.Вот от сюда и ночните копать.Щёлкать при трогание может где угодно,онлайн неопределит никто.Смотрите крестовины,шлицы,флянцы карданные затянуты или болтаются.

[гринс]

рокот из-за подшипников пром. вала может быть?, и менял ли кто то их на простые роликовые роликовые?

[Burns]

Сообщение от Малдер

Добрый день рассеиваем все домыслы, слухи и всякую чепуху. Описание проблемы шум лязг при трогании с места резонирующий шум проявляется и на второй передачи при наборе скорости на третей притухает на четвёртой вовсе уходит. Снимаем КПП даймос с автомобиля зажимаем первичный вал кпп в патрон токарного станка и начинаем вращать шум повторяется ----- У на отсутствуют карданы, хабы ручник свободен раздатка также свободна. Откручиваем раздатку от кпп. Центруем вал шпинделем токарного станка и без раздатки проверяем снова шум не прекращатся начинаем потихоньнку поджимать в сторону патрона шпинделем и выясняем что шум практически ушёл.
ВЫВОД ГОСПОДА ТАКОВ Гуляет в осевом направлении первичный вал кпп относительно вторичного при включении 1 и 2 передачи первичный вал крутится быстрее и на второй чуть по медленнее на третьей ещё чуть медленнее на четвёртой он уже вращаеться один к одному вод по этому и шум уходит.

Лечиться разбирается кпп даймос меняется подшипник первичного вала заново регулирыются и натягиваются валы внутри кпп путём дистанционых шайб. Разбег делаем 0.03 вала его хватает на нагрев при 50 градусов он полностью уходит. Собираем коробку и радуемся результатом шум больше никто не издаёт ни раздатка ни коробка. Затем ездием по городу и смотрим на глаза завистников как мы смогли победить шум в трансмиссии. Вопрос по гарантии. Мне был отказ пробег 14 т км хотел было судиться но так и не удалось связаться с заводом.

Можно поподробнее про процесс регулировки? кпп разбирать надо? дизельный звук уходит после этого?

[Sanaris]

Подскажите, можно ли поставить коробку деймос на 3151 без переделок?