Зависание оборотов

[Александр1986]

Добрый всем день.
Такая проблема после сброса газа зависают повышенные обороты лечится ударом на педаль, подскажите куда копать.
Двигатель 402, карб 126 Г

[Mayor]

Приглядитесь к механизму привода второй камеры карба. 126 - с годами и тыс км там возникает лунка и портит кровь. Ну и разумеется стоит проконтролировать все сочленения от педали до карба на предмет люфтов, заеданий, наличия смазки и упругости возвратных пружин.

[Александр1986]

Сообщение от Mayor

Приглядитесь к механизму привода второй камеры карба. 126 - с годами и тыс км там возникает лунка и портит кровь. Ну и разумеется стоит проконтролировать все сочленения от педали до карба на предмет люфтов, заеданий, наличия смазки и упругости возвратных пружин.

о педали до карба заеданий нет, всё ходит свободно, заслонка тоже возвращается, зависание происходит до открытия второй камеры (она у меня вообще не открывается, рычаг привода нужно заменить)

[Судак]

Кардинальное решение- переделка на тросовый привод. Правда не знаю, возможно ли это для 402 движка.

[Ден НСК]

Сообщение от Судак

Кардинальное решение- переделка на тросовый привод. Правда не знаю, возможно ли это для 402 движка.

Все возможно.
Было бы желание!

[Mayor]

Сообщение от Александр1986

зависание происходит до открытия второй камеры

В этом вся хохма и кроется . Когда на рычаге привода 2й камеры образуется лунка, то именно она вносит проблемки с перемещениями рычага первой камеры входящим в зацепление с рычагом второй. Бывает что и препятствует открытию второй тоже. Бывает достаточно надфилем загладить. Приглядитесь к прорези рычага 2й камеры - это место соприкосновения с рычагом 1го где на рычаге первой камеры стоит некое подобие ролика.

[Mayor]

Сообщение от Судак

Кардинальное решение- переделка на тросовый привод..

Если проблемка в самом карбе, не поможет и это.