"Старое и новое или кто-кого?" :) Прошу совета..

[Vilson]

Сообщение от bkzh65

Vilson, я дрищь - сотки даже нету ) Ты сделал очень хорошую машину, но ее надо ближе к Дальнему Востоку отправлять, имхо.. В Маскве (а, может и не только в ней - на учет ее не поставищь, никак, ни за деньги, ни по знакомству, это тебе еще на крузаковском форуме писали. Да и японские агрегаты нынче не дешевы.

зачем на Дальний Восток не понятно...
тут и в Центральной России полно машин с иноагрегатами...
снять с учета и поставить на учет можно все

если будет стоять задача то найдутся и варианты ее решения...
мне пофигу... прикупил городские тапочки 35го размера ...
щас поменяю задние план шайбы под ручник с суппортами ВАГ и буду узаканивать ...

[Одинокий Лис]

А я так скажу.... И иномарку и уаз починить можно, только разница в том = что уаз на коленке чинится, а вот к инкам подход немного другой! Взять уаз года 2010 и улудшать! НО улудшать лучше самому = т.к. сервис денех слопает столько =сколько инки не просят в обслуге! Посему Уазик - это авто для рукастых или денежных! Мало того что полный привод (умножай на 2, включая сервис) так и пока по хорошему не сделаешь будет мучать..... а по хорошему на сервисах к уазу не особо относятся!!!(((( Еденичные станции (но там денег много).......
Щас сам в делеме.... отказатся от моника и взять буху, или набрать деньжат на буху года 10 и ни трогать моно...... уаз-это диагноз!!!!

[клим.]

Такая же хрень, (это про диагноз) старого Батона продал, а нового не могу купить, их просто нет в салонах, заказы только на лето, а хочется прям сейчас! Начал штудировать обьявы по б/у посвежее, от 12-13го года. Но как по закону подлости, что интересное, так за три звезды на лыжах, а рядом что то нет подходящего или цена не моя. По теме: если слесарных навыков немного, то старого брать опасно, можно увязнуть в ремонтах, потом в печали бросить. Мне то проще было, во первых сам сколько лет с машинами дело имею, а во вторых есть немного доступа к железу халявному иногда. И то понял, что конца-края не видно, хочется и мотор современный и коробку, чтоб по трассе выжечь побыстрее и подвеску помягче, а в новом это все есть уже по умолчанию. Мне меньше работы. Кузов проварить летом, металл на косынки найду, ну а если рама начнет рваться, махну может ее на старую, да буду ездить, старичков можно еще найти по местным помойкам.

[Газ 69]

Дорогие друзья, привет.
Я новичок и думаю над покупкой УАЗ-буханки. Цель - использовать в деревне и вокруг для покатушек лайт большой семьей, ну и привезти-отвезти что-то по хозяйству. Планируется даже не как вторая машина, просто основные авто жалко эксплуатировать по деревенским надобностям, слишком гламурные.
Прочитал мнение коллег - чтобы иметь УАЗ нужны руки. С руками все нормально, но со временем беда, поэтому в случае покупки придется услугу обслуживания покупать...
Бюджет на новую есть, но возможно буду брать и б/у. Я так понял в любом случае в машину лезть и вкладываться придется, хоть в новую, хоть в старую.
Посему вопрос: каков примерный бюджет на обслуживание авто по вашему опыту? Понимаю, что большинство делает самостоятельно, поэтому вопрос по затратам на запчасти плюс затраты по времени.
И вообще, может отговорите УАЗ хочу с детства, влечет неумолимо, но все как то никак...
Спасибо.

[Trilobit]

Сообщение от Газ 69

Дорогие друзья, привет.
Я новичок и думаю над покупкой УАЗ-буханки. Цель - использовать в деревне и вокруг для покатушек лайт большой семьей, ну и привезти-отвезти что-то по хозяйству. Планируется даже не как вторая машина, просто основные авто жалко эксплуатировать по деревенским надобностям, слишком гламурные.
Прочитал мнение коллег - чтобы иметь УАЗ нужны руки. С руками все нормально, но со временем беда, поэтому в случае покупки придется услугу обслуживания покупать...
Бюджет на новую есть, но возможно буду брать и б/у. Я так понял в любом случае в машину лезть и вкладываться придется, хоть в новую, хоть в старую.
Посему вопрос: каков примерный бюджет на обслуживание авто по вашему опыту? Понимаю, что большинство делает самостоятельно, поэтому вопрос по затратам на запчасти плюс затраты по времени.
И вообще, может отговорите УАЗ хочу с детства, влечет неумолимо, но все как то никак...
Спасибо.

Как уже писал, купил новую в сентябре 2014. К настоящему моменту пробег 3 500 км. Затраты: антикор - 7 тыс., замена колодок, залипших в результате антикора - рублей 700 (менял сам), порвался топливный шланг - подрезал и насадил. Ну вот сейчас надо все расходники менять после обкатки. Вроде ничего не забыл... А вот отдельные прибамбасы - лебедки, хайджеки, колеса, бамперы каждый берет по вкусу/карману/необходимости. Думаю порядок расходов обрисовал.
У меня хороший знакомый, проездив все последние годы на иноджипе взял для хозяйства новую буханку. И просто балдеет и от нее, и от цен на запчасти и обслуживание по сравнению с иномаркой.

[Газ 69]

Сообщение от Trilobit

Как уже писал, купил новую в сентябре 2014. К настоящему моменту пробег 3 500 км. Затраты: антикор - 7 тыс., замена колодок, залипших в результате антикора - рублей 700 (менял сам), порвался топливный шланг - подрезал и насадил. Ну вот сейчас надо все расходники менять после обкатки. Вроде ничего не забыл... А вот отдельные прибамбасы - лебедки, хайджеки, колеса, бамперы каждый берет по вкусу/карману/необходимости. Думаю порядок расходов обрисовал.
У меня хороший знакомый, проездив все последние годы на иноджипе взял для хозяйства новую буханку. И просто балдеет и от нее, и от цен на запчасти и обслуживание по сравнению с иномаркой.

Спасибо за отзыв!
Неужели ничего не пришлось протягивать/подкручивать на новой? Или это не в счет?

p.s. отойду от темы. Мой дядька ездит на Хантере, уже лет так 5, и мы столько же не виделись. Я его спрашиваю, "как машинка? что ломалось?". Он говорит "ничего вообще не ломалось, ну только опору амортизатора подваривал, да лобовое подтекает.." Это к вопросу о разнице восприятия полосок

[Trilobit]

Сообщение от Газ 69

Спасибо за отзыв!
Неужели ничего не пришлось протягивать/подкручивать на новой? Или это не в счет?

p.s. отойду от темы. Мой дядька ездит на Хантере, уже лет так 5, и мы столько же не виделись. Я его спрашиваю, "как машинка? что ломалось?". Он говорит "ничего вообще не ломалось, ну только опору амортизатора подваривал, да лобовое подтекает.." Это к вопросу о разнице восприятия полосок

Из существенного - один из 3х болтов крепления педального узла к лицевой панели был наживлён (затянул - делов на 2 минуты), при приемке обнаружил сломанный бачок ГЦС (заменили по гарантии). Из непоняток - не нравится как держит дорогу, старый держал значительно лучше. Но с этим разберусь.
Ну и ряд мелких винтиков-болтиков по кузову затянул. По мне так, как игрушка для свободного времени за городом- в самый раз

[BNode]

А ГУР и передние дисковые тормоза штатно с какого года ставят? В основном фермер интересует. И правда ли, то на фермере всего один бак на 50 литров?

[клим.]

Сообщение от BNode

А ГУР и передние дисковые тормоза штатно с какого года ставят? В основном фермер интересует. И правда ли, то на фермере всего один бак на 50 литров?

Фермеры бывают цельнометаллические

бывают с отдельной грузовой платформой

У машины с тентом один бак, на цельнометаллической, два обычных, как у всех батонов.
Дисковые тормоза штатно устанавливались года с 2007-2008. В 2008-м уже точно были. По ГУРам ситуация несколько иная, вот только во вторник получил товарищ на новый цельнометаллический номера, только купил в салоне, но он был без ГУРа, хоть и 15-го года, видимо если есть на сборке, ставят, если нет, гонят со старой колонкой.

[Trilobit]

Сообщение от клим.

Фермеры бывают цельнометаллические

бывают с отдельной грузовой платформой

У машины с тентом один бак, на цельнометаллической, два обычных, как у всех батонов.
Дисковые тормоза штатно устанавливались года с 2007-2008. В 2008-м уже точно были. По ГУРам ситуация несколько иная, вот только во вторник получил товарищ на новый цельнометаллический номера, только купил в салоне, но он был без ГУРа, хоть и 15-го года, видимо если есть на сборке, ставят, если нет, гонят со старой колонкой.

И более того, у цельнометаллических старая подвеска (многолистовая), старый руль без нормальных подрулевых! И это правило, а не случайность.