uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 05.06.2017, 19:59   #91
зайсан
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для зайсан
 
Регистрация: 26.06.2007
Адрес: Иркутск
Сообщений: 7,197
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СТО Ваксойл-Сервис Посмотреть сообщение
Опыт реальной эксплуатации показывает:
Люфтов нет. Износ в основном на нижнем шкворне.
Люфты есть. Нижний шкворень изнашивается штатно, а верхний начинает изнашиваться быстрее нижнего.
Нашел на просторах интернета:
http://vnedorozhnik73.ru/katalog/shk...az-detail.html
Хотелось бы узнать Ваше мнение по данному пыльнику.
С моей точки зрения:
п.3 - они явно ошиблись
Цена за комплект - завышена - минимум в 3 раза.
зайсан вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 06.06.2017, 10:06   #92
Gela
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 20.11.2004
Адрес: Стерлитамак
Сообщений: 356
По умолчанию

Главный вопрос - "нахрена?". Если внутри пк всё забито нормальной смазкой, стоит уплотнение шопк нового образца, войлок хорошо пропитан и сам шопк с ровной поверхностью - внутри и так не будет воды. А чтоб шопк не ржавел - ездить надо.
или это для ленивых - "о! люфт, что-то течет с моста... фигня. натянем снаружи резинку"
Gela вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2017, 20:11   #93
Олёшко
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Олёшко
 
Регистрация: 18.10.2010
Адрес: Плавск Тульская обл
Сообщений: 3,800
По умолчанию

ага, и еще перед установкой пыльника насверлить в шару дырок, чтоб вытекшая смазка могла обратно в шар затеч
Олёшко вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2017, 00:06   #94
Ra2015
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 23.11.2015
Сообщений: 894
По умолчанию

Поставил себе этот комплект. Все встало удачно.

Только теперь не слить масло с бортовых редукторов переднего моста.
Точнее, не подлезть к сливной пробке.
Как её открутить? Может, спецключ придумаете?
Ra2015 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2017, 15:13   #95
Ra2015
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 23.11.2015
Сообщений: 894
По умолчанию

Есть идеи?
Ra2015 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2017, 09:06   #96
СТО Ваксойл-Сервис
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для СТО Ваксойл-Сервис
 
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,730
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ra2015 Посмотреть сообщение
Поставил себе этот комплект. Все встало удачно.

Только теперь не слить масло с бортовых редукторов переднего моста.
Точнее, не подлезть к сливной пробке.
Как её открутить? Может, спецключ придумаете?
Приношу свои извинения за задержку с ответом, был в командировке.

Еще на этапе конструирования шкворневого узла для редукторных мостов с адаптером, мы обратили внимание на проблему со сливной пробкой. Предлагались разные варианты решения проблемы, но, в конечном счете, решили, что сама площадка адаптера не перекрывает колодец сливной пробки, а значит и изобретать ничего не надо.

При необходимости вывернуть сливную пробку, будет достаточно открутить гайку шкворня и убрать накладку. Появившегося пространства вполне достаточно для выкручивания.

Как показывает практика реальной эксплуатации таких узлов, вопросов по сливу масла из редуктора практически не возникает. Сегодня еще раз обсудили эту тему на техсовете и вновь побеждает вариант оставить все, как есть. Разумеется, если УАЗоводы начнут чаще задавать подобные вопросы, будем что то изобретать для упрощения технического обслуживания.
СТО Ваксойл-Сервис вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2018, 17:14   #97
batar
Member
Новенький
 
Регистрация: 18.12.2013
Сообщений: 39
По умолчанию

По рычагу поворотного кулака пока изменений нет? По старинке дорабатываем родной?
batar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2018, 08:57   #98
СТО Ваксойл-Сервис
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для СТО Ваксойл-Сервис
 
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,730
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от batar Посмотреть сообщение
По рычагу поворотного кулака пока изменений нет? По старинке дорабатываем родной?
Пока да, без изменений.
СТО Ваксойл-Сервис вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2018, 09:34   #99
Ra2015
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 23.11.2015
Сообщений: 894
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СТО Ваксойл-Сервис Посмотреть сообщение
Приношу свои извинения за задержку с ответом, был в командировке.

Еще на этапе конструирования шкворневого узла для редукторных мостов с адаптером, мы обратили внимание на проблему со сливной пробкой. Предлагались разные варианты решения проблемы, но, в конечном счете, решили, что сама площадка адаптера не перекрывает колодец сливной пробки, а значит и изобретать ничего не надо.

При необходимости вывернуть сливную пробку, будет достаточно открутить гайку шкворня и убрать накладку. Появившегося пространства вполне достаточно для выкручивания.

Как показывает практика реальной эксплуатации таких узлов, вопросов по сливу масла из редуктора практически не возникает. Сегодня еще раз обсудили эту тему на техсовете и вновь побеждает вариант оставить все, как есть. Разумеется, если УАЗоводы начнут чаще задавать подобные вопросы, будем что то изобретать для упрощения технического обслуживания.
Я нашёл простой выход. Отрезал от шестигранника прутик длинной несколько мм (по месту). Он входит в пробку. И обычным рожковым ключом, за пруток, выкручиваю пробку.
Ra2015 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2018, 18:31   #100
Welder
Amen & Attack
Старшой
 
Аватар для Welder
 
Регистрация: 04.06.2004
Адрес: Нижний Кураст
Сообщений: 12,969
По умолчанию

10 тыров км пробег на вояках. Полёт нормальный.
Welder вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 23:47.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-