09.02.2009, 21:36 | #1 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Что делать с обрывом шпилек опоры двигателя?
Обнаружилось, что шпильки подушки двигателя обломились. Снимать движок влом... Какая альтернатива?
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
09.02.2009, 22:07 | #2 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 25.03.2004
Адрес: Киров
Сообщений: 2,292
|
Наружу-то торчит что-нить? Если да - к этому пеньку приваривай гайку, при сварке от прогрева из-за разных коэффициентов температурного расширения резьба освободится (механически разрушатся окислы), а за приваренную гайку вывернешь.
А вот если наружу ничего не торчит - не завидую |
09.02.2009, 22:22 | #3 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.10.2006
Адрес: Спб,Васька
Сообщений: 1,549
|
Если не торчит тож можно попробовать скзвозь гайку сваркой цмыкнуть.
|
10.02.2009, 12:06 | #4 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Основная проблема в том, что мешается рама. Надо поднимать двигло?
|
15.02.2009, 13:02 | #5 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 25.11.2008
Адрес: Российская Федерация , Республика Крым , г.Феодосия п.Коктебель
Сообщений: 197
|
в природе есть такая хрень как "вывертыши" с конической обратной( газовой ) резьбой , сверлишь дырдочку вворачиваешь туды вывыртыш и , о, чудо , обломок шпильки у тебя в руках
|
15.02.2009, 17:17 | #6 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 13.01.2008
Адрес: Тюмень
Сообщений: 26,365
|
Цитата:
Сверлиш дырдочку вворачиваеш эту хрень по моему она экстрактор правильно завется и...........О ЧУДО получаем обломок шпильки с каленым сердечником внутри который уже хрен чем вынеш |
|
15.02.2009, 20:50 | #7 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 25.11.2008
Адрес: Российская Федерация , Республика Крым , г.Феодосия п.Коктебель
Сообщений: 197
|
Но мой вариант лучше , чем работать топорно -сваркой , хотя , говорят , есть мастера ...
|
15.02.2009, 21:04 | #8 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.12.2007
Адрес: 10RUS
Сообщений: 497
|
Я хоть и не сварщик, а почти все обломыши выкручивал приваривая гайку (даже в труднодоступных местах подлезал с электродом). В крайнем случае высверливал. А вот экстракторы действительно чудо, хрен его обломыш высверлишь, а ломается он на ура.
Замечу, что сваркой получается аккуратней, чем высверливать. |
15.02.2009, 21:06 | #9 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 25.11.2008
Адрес: Российская Федерация , Республика Крым , г.Феодосия п.Коктебель
Сообщений: 197
|
Цитата:
|
|
15.02.2009, 21:21 | #10 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.12.2007
Адрес: 10RUS
Сообщений: 497
|
Заподлицо - еще не страшно, страшнее когда глубже. Пробовал полуавтоматом - тут действительно плохо получается, дуговой проще.
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Опоры двигателя; ЗМЗ 409; симбир. | mn-ivan | УАЗ-3160, 3162 (Симбир) | 22 | 06.02.2012 00:43 |
Опоры двигателя | VS | Двигатель (Engine) | 3 | 14.05.2008 18:54 |
Опоры двигателя - что можно поставить? | МОНАХ | Общие технические вопросы | 12 | 18.01.2008 18:11 |
Опоры двигателя - тянуть или не тянуть? | CMY | Двигатель (Engine) | 11 | 10.12.2006 19:27 |
Опоры 402 двигателя на 469 ом | Данил Ski-Doo | Двигатель (Engine) | 5 | 07.04.2006 16:19 |