Начинаю восстанавливать УАЗ 31513. Очень нужны советы!

[Олег34]

Опять за меня додумываете ? Ну да ладно. Я говорю , про давление воздуха в сопле промышленного пескоструя. Как следствие , скорость истечение абразива из сопла,
То , что абразив способен прожечь дыру в металле , у меня сомнений нет , ибо , я им пользуюсь по работе .
Пескоструй , вообще то , можно и из подручных материалов смастерить. Давления достаточно от 2.5 атм. Расход воздуха только должен быть не меньше 400л.мин.
Но . Вот таким пескоструем , Вы " дырку" прожигать будете очень долго.
Вот если бы Вы отбросили снобизм и внимательно прочитали о чем я изначально писал , то поняли бы , про что речь.
А так , да , пескоструй способен снимать металл.
Но , до той поры , пока он чего то снимет , Вы получите вытянутый пузырь на поверхности двери , от локального перегрева .
Только и всего.

[S_Serg]

Сообщение от Олег34

Опять за меня додумываете ? Ну да ладно. Я говорю , про давление воздуха в сопле промышленного пескоструя. Как следствие , скорость истечение абразива из сопла,
То , что абразив способен прожечь дыру в металле , у меня сомнений нет , ибо , я им пользуюсь по работе .
Пескоструй , вообще то , можно и из подручных материалов смастерить. Давления достаточно от 2.5 атм. Расход воздуха только должен быть не меньше 400л.мин.
Но . Вот таким пескоструем , Вы " дырку" прожигать будете очень долго.
Вот если бы Вы отбросили снобизм и внимательно прочитали о чем я изначально писал , то поняли бы , про что речь.
А так , да , пескоструй способен снимать металл.
Но , до той поры , пока он чего то снимет , Вы получите вытянутый пузырь на поверхности двери , от локального перегрева .
Только и всего.

Нет никакого снобизма. Посудите сами - эти летом мне обрабатывали стену и за несколько минут превратили кусок арматуры 24 в гладенький штырек. А вы говорите, что металл вообще не сдирается. А про пузыри меня предупреждали, и что надо мастера искать, который работал с тонким материалом, и про подбор абразива тоже.
Но вопрос-то не в этом. Я не могу связать свои действия в правильную последовательность. Вот у меня во дворе стоит патриот. Я снимаю кузов, везу на пескоструй. Там обнаруживается, что в кузов надо еще и подваривать. Забираю, везу к сварщику. Потом на покраску. А на улице дождик, кузов вовсю цветет, и как быть? Найти место, где есть и сварщик, и очистка, и покраска, и чтоб это все не по цене двух новых патриотов, я пока не могу.
Либо купить пескоструй, привезти сварщика с автоматом, он все заварит, потом самому чистить понемногу и сразу грунтовать - может, так? Шарада, короче.

[Олег34]

Доброго дня! Я не говорил , что " металл вообще не снимается " . Спичь был о другом , совершенно . Ну да не суть.
Профессиональная установка , стоит очень не дешево. А все поделия , которые продаются в магазинах для бытового применения , это чисто для развлечения очумелых ручек. Небольшую детальку ободрать , или сткло заматить.Не более . Пескоструить кузов подобными игрушками , это ооочень долго и муторно. Я как то передние крылья взялся на козлике таким устройством обдирать. Через два часа очень устал и взяв обычную крацовку , ободрал заднике примерно за пол часа.
Так что , если уж нужда в пескоструйке , то искать нормальную пескоструйку с пескоструйщиком у которого руки из плечь , и опыт на кузовщине именно. Там и угол обработки и сам песок , играют огромную роль. И да , сразу после пескоструя , надо обезжирить и загрунтовать. Это тоже надо держать в уме , ибо , после обработке , ржавеет молниеносно. Особенно , если в воздухе повышенная влажность. О прямых осадках , я вообще не говорю.
ИМХО. Наученный горьким опытом я пришел к выводу , что если уж необходима полная очистка от ЛКМ кузова , то проще и дешевле , в итоге , обработать его химией. Вариантов в сети , сколько хочешь. Внимательно посмотреть и сделать выбор.
Снимает краску , грунтовку , до металла. Очистка идет просто шпателем , потом обдул и готова поверхность. Без всяких повреждений. Можно спокойно обрабатывать " на дому " так сказать. Не торопясь варить , и дальше уже , грунтовать и красить.

[EviL_LaugH]

Сообщение от Олег34

обработать его химией. Вариантов в сети , сколько хочешь. Внимательно посмотреть и сделать выбор.
Снимает краску , грунтовку , до металла. Очистка идет просто шпателем , потом обдул и готова поверхность. Без всяких повреждений. Можно спокойно обрабатывать " на дому " так сказать. Не торопясь варить , и дальше уже , грунтовать и красить.

Химию эту надо очень тщательно вымывать из всех швов и стыков, иначе потом свежепокрашенный кузов по тем местам и облезет. Особенно касается всяких смывок на гелевой основе, они даже промывочным пистолетом с растворителем не до конца отмываются.

[Олег34]

Сообщение от EviL_LaugH

Химию эту надо очень тщательно вымывать из всех швов и стыков, иначе потом свежепокрашенный кузов по тем местам и облезет. Особенно касается всяких смывок на гелевой основе, они даже промывочным пистолетом с растворителем не до конца отмываются.

Это очень устойчивое заблуждение , связанное с недостатком информации о современных материалах . https://www.youtube.com/watch?v=zomyJOUJjws
Не реклама ни разу. Брал у них , эффект просто сюрреалистичный!. Причем , ничего не остается на поверхности. Можно просто промыть растворителем , и работать дальше по грунтовке - окраске.

[EviL_LaugH]

Это очень устойчивое заблуждение , связанное с недостатком информации о современных материалах .

Основанное на личном опыте применения овердохера различных смывок, в том числе пафосных зарубежных ну не промоете вы полностью растворителем стыки деталей, куда смывка в форме геля затекла, да еще и с остатками сттарой краски.

[Олег34]

Да я не говорю тебе за гель ! Это ты , почему то про него уже второй раз упоминаешь .
Ты ролик то смотрел , не?

[EviL_LaugH]

Сообщение от Олег34

Ты ролик то смотрел , не?

Не, на работе я, работу надо работать Вечером гляну.

[Олег34]

Глянь. Познавательно.

[MaXnov]

Сообщение от S_Serg

Найти место, где есть и сварщик, и очистка, и покраска

Я думаю Вам нужно найти хорошего кузовщика. Вот он и расскажет как правельнее выстроить цепочку. И если нужен будет пескоструй,посоветует куда обратиться.
Как правило,кто этим занимается,все друг друга знают.
А так наверно сначала,переварить проблемные места. Потом уже на пескоструй. Потом в обработку.