uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 01.11.2004, 16:33   #1
Extrim
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Сцепление. Плохое включение 1 передачи. Замена сцепления

Подскажите, пожалуйста, что может быть со сцеплением?

При покупке УАЗ-ки 3160 на крепление между корзиной сцепления и маховиком стояли разрезные шайбы (я так понимаю их устанавливают когда меняют сцепление - для притирки), сцепление стало пробуксовывать и мы их убрали.
Теперь сцепление стало работать еще хуже - не включить первую, а иногда и вторую передачу. Мы уже прокачивали, сменили главный и рабочий цилиндры - не помогает. но в процессе движения переключает нормально.

Что же это может быть? подскажите, если есть опыт, что еще можно предпринять?
  Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 02.11.2004, 05:27   #2
Zef
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 06.08.2004
Адрес: Иркутск
Сообщений: 2,966
По умолчанию

Как "не переключить"? "Ведет"? В смысле, не выключается сцепление.

Дык, на фига было нужно что-то менять?! Все же просто:
- снимаем поддон сцепления
- один нажимает на педаль, другой - смотрит и тыкает отверткой.
- диск при нажатой педали должен болтаться свободно (ткни отверткой)
- "чугуняка" должна отжиматься без перекосов.

Если не отжимает до конца, то на цилиндре есть шток с резьбой - его и выкручиваешь.
Если перекос, или выкручивать уже некуда, то на лапах есть регуляторы. Или на концах лап - под выжимным (старого образца - дерьмо, блин. Выкручиваются, резбы разбиваются) или на вилках - гайки, такие - здоровенные, плоские на корзине (нового образца). Регулировать зазор надо с точностью не хуже 0.25 мм.
Zef вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2004, 07:56   #3
wolf
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

У меня 469.Менял сцепку.Мучался так же.Да ещё не знал,что шайбы нужно подкладывать.Раскрутил все лапки.
Затем надоумили(про шайбы)Пришлось прямо во дворе снимать коробку и сцепление регулировать по плоскости.Вроде нормально.
То же пытался снять шайбы.Без них вообще не врубалось.Поставил на место.
Отрегулировал лапки.Корзина нового образца,без винтов на концах,типа волжанской.
А вначале бегал переживал-"Ну почему я не купил лепестковую?"
Ашток до сих пор выкручен на полную.
Честно говоря читал твоё сообщение и потому,что всё один в один по покупкам,только главный купить не успел.А так тоже все говорили -качай,качай.Может перепускает.Купи рабочий.Опять качай.Хорошо человек подвернулся знающий и не побоялся под машину за бутылку пива залезть.Сразу же обнаружил,что лапы в разной плоскости и штока не хватает.А дальше ты уже знаешь.
  Ответить с цитированием
Старый 02.11.2004, 09:57   #4
Extrim
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию СПАСИБО!

СПАСИБО ОГРОМНОЕ ЗА СОВЕТЫ! БУДЕМ ПРОБОВАТЬ!
  Ответить с цитированием
Старый 03.11.2004, 05:00   #5
Zef
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 06.08.2004
Адрес: Иркутск
Сообщений: 2,966
По умолчанию

"качай,качай"! Качки, блин! Если воздуха в цилиндрах не было, он и не появится, а менять что-либо в гидравлике надо только ежели потечет...
Zef вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2004, 17:25   #6
Серый
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Тоже вопрос по первой передаче. У меня первая при троганьи с места включается отлично, а если после замедления ( с ходу ) то очень тяжело, хотя рыка шестерен нет. И при движении на первой - звук, как будто едешь задней или с включенным передком (как будто раздатка рычит).
  Ответить с цитированием
Старый 09.11.2004, 12:00   #7
Extrim
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию все попробовали - НУЖНО МЕНЯТЬ СЦЕПЛЕНИЕ, подскажите как.

После того как выслушали все советы, попытались все это воплотить в жизнь - без результатно.
(кстати у нас стоит диафрагменное, поэтому все регулировки свелись только к максимальному выкручиванию штока в цилиндре).

Вывод один - нужно менять сцепление!

подскажите как лучше это сделать?
я так понимаю из высказанных советов, что нужно брать сцепление диафрагменное импортное Luk, а диск Тюменский, какой тогда выжимной?

и как менять сцепление?
слышала, что можно как-то не снимая коробки, а только вывешивая ее.. как именно ? подскажите?
  Ответить с цитированием
Старый 09.11.2004, 13:14   #8
sergb
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Сцепление. Плохое включение 1 передачи. Замена сцепления

Цитата:
Сообщение от Олеся
Подскажите, пожалуйста, что может быть со сцеплением?

При покупке УАЗ-ки 3160 на крепление между корзиной сцепления и маховиком стояли разрезные шайбы (я так понимаю их устанавливают когда меняют сцепление - для притирки), сцепление стало пробуксовывать и мы их убрали.
Теперь сцепление стало работать еще хуже - не включить первую, а иногда и вторую передачу. Мы уже прокачивали, сменили главный и рабочий цилиндры - не помогает. но в процессе движения переключает нормально.

Что же это может быть? подскажите, если есть опыт, что еще можно предпринять?
дык шайбы подобрать потоньше для начала


При нажатой полностью педали сцепления на нейтралке диск прокручивается от руки
ежели етого не получается - на синхронизированой коробке на месте не включишь скорость - треска шестерен не будет
синхронизатор ме сможет выполнить свою тормозную роль
а на ходу будет включаться
  Ответить с цитированием
Старый 10.11.2004, 08:51   #9
Zef
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 06.08.2004
Адрес: Иркутск
Сообщений: 2,966
По умолчанию

Если корзина лепестковая, то подбор шайб неизбежен, как восход солнца! Меняй-не меняй, а подбирать придется, там же других-то регулировок нет. Разве, что диск по-тоньше купить, но зачем - тонкий скорее сдохнет. Лучше купить сразу мешок самых тонких шайб и подкладывать, пока не начнет правильно работать на самом большом вылете штока. потом, по мере износа диска, шток ввинчивать.
Zef вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
замена сцепления Inferno Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 54 30.03.2010 00:08
Включение пониженой передачи! Sparco095 Буханки и Головасты 33 30.01.2010 14:19
Включение скоростей без сцепления.. Secaria Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 15 26.03.2009 11:41
Плохое включение передач DYMOS на Патриотах! y-yx! Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 1 17.11.2005 15:37
Затрудненное включение 1-й передачи Чеширский Кот Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 7 19.11.2004 19:15


Часовой пояс GMT +4, время: 03:52.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-