07.07.2012, 10:36 | #1 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 12.09.2008
Адрес: Башкортостан Тубанкуль
Сообщений: 4,362
|
Озеро Банное, Инзерские зубчатки.
Здраствуйте, опишу свой маршрут по Башкирии. Весь отпуск прошел в хозяйственных делах по дому, надоело, решили вырваться куда-нибудь в горы на пару дней. Соседа на Паджеро не пришлось долго уговаривать - выехали в 7 утра 29 июня на Стерлитамак из Туймазов.
Он с женой и двумя детьми, мы впятером - я, сын,отец, свояк с другом. Палатки, бензопила, гидрокостюм, удочки, 240 литров бензина - загрузились под крышу. Два холма, называются "Девичьи груди" На фото видно только один. Ближе к обеду доехали до Стерлитамака, скорость 80. Пропала зарядка - отгорела клемма генератора. Сделал, поехали дальше до села Макарово. После него первая остановка у Салаватской пещеры, попили, заправились, кушать никто не хотел, проехали дальше до водопада Кук-караук. Летом это маленький ручеёк, надо весной его смотреть. Отдохнув, решили ехать до Верхнего Авзяна. На этом участке ничего интересного - тряска, жара, пыль столбом. В Авзяне остановка, совещание, решено ехать через горы напрямую к озеру Банному около Магнитогорска. Дорогу не знаем - спросили у лесовозов на Уралах, коих здесь в обилии - сказали проедете. Следующий пункт - Кага, Хамитово. Дорога лесовозная, пока ехал вспомнился телеканал Драйв - Виллис на испытаниях. Зад у УАЗика весело прыгает, 1-я, 2-я передачи, ручьи, броды. Дорога сходится-расходится на множество дорог, но все идут примерно в одном направлении. Природа великолепна, кругом горы, нетронутый лес. Паджеро потерялся где-то. Когда мы спускались с крутой горки он в метрах ста вдруг проехал наперерез, я посигналил, думал заметил - нет. Мы выматываемся и делаем привал на час около речки. Связи нет, едем до Ишкильдино - начинается более-менее ровный грейдер, скорость вырастает до 60. Тут УАзик начинает плевать тосолом и греться. Запасы тосола кончаются, в ход идет родниковая вода. Ура - выезжаем на асфальт и там нас ждет Паджерик, появляется связь. Едем дальше - на озеро Банное. УАЗик поплевывает тосолом, темнеет дотягиваем до Банного. Из глушителя повалил белый дым - пробило прокладку. На Банном нас встречает земляк на Тойота эФ-Джей Крузере, помогает с местом ночлега на берегу. Ставим палатки, жарим шашлыки, где-то в два ночи ложимся спать. Поспать мне не получилось - всю ночь долдонила музыка, пьяные крики, визги магнитогорцев. Утро. Купаемся, кушаем. Вдвоем на Паджеро едем ближайшую деревню. Магазин на почте - закрыт. Звоним на оставленный на дверях телефон - у хозяина выходной и он грубо обрывает разговор, бросив трубку. А прокладка - вот она, висит за стеклом. Хотелось разбить стекло и забрать ее. Чтож, едем дальше - местный малый помог, обзвонил всех знакомых - прокладки нет ни у кого. Решено, едем в Магнитогорск, он хоть подальше Белорецка, зато по равнине. Купили, привезли, поставил прокладку - нет щупа. К счастью на Паджеро есть на 0,15, а надо на 0,35. Рубим пополам щуп, регулирую клапана, сливаю тосол из поддона двигателя, заливаю пару ведер с озера в радиатор - ура, машина снова на ходу. Ребята тем временем отдыхают - ныряют в гидрокостюме, купаются, в горы за дровами съездили. В одно время на поляну, где мы отдыхали набежало стадо лошадей. Вожак встал между нами и стадом, начал рыть копытом землю и грозно фыркать. Какая-то женщина из отдыхающих испуганно закричала - где пастух!? - а нет никто))) Вода в озере очень чистая, но берег загажен мусором. Утро следующего дня - выдвигаемся на Белорецк - УАЗик, Паджеро и Тойота эФ-Джей Крузер. Под Белорецком у меня выбивает из выпускного коллектора трубу глушителя - не смогли толком прикрутить -УАЗ победно ревет. Остановка в Белорецке - УАЗик пускает под себя лужу. От вибраций труба глушителя бьет по кранику слива из блока и открывает его. Закрываем, доливаем воду, едем в Тирлян. По дороге пару раз останавливаемся, чтобы закрыть краник и долить воды. Асфальт прекрасный, машин практически нет. Иномарки пролетают мимо под 160. Кругом девственно чистый лес. Доезжаем до Тирляна - поселок заброшен, из 20000 жителей осталось 4000 после наводнения. Проезжаем через Демидовские заводы, жаль осмотреть не удалось. Держим путь на кордон Миселя. Проезжаем через святой источник, набираем воды, дорога все хуже, идет через скалы, лес и броды. Добираемся до кордона Миселя, делаем привал, дальше дорогу показывает живущий там проводник. Продолжение следует... Последний раз редактировалось татарин Каюм; 05.01.2014 в 10:18. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
07.07.2012, 12:33 | #2 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.01.2012
Адрес: УРАЛ, Челябинск
Сообщений: 1,937
|
привет соседям !!! ))) хороший маршрут выходного дня ! ) если не секрет как проехали с Ишкильдино на Банчик ? случайно не через Узянбаш ехали там через перевальчик ?
Кстати насчёт заброшенности Тирляна Вам это показалось, после наводнения им там пытались строить жильё, но местные один черт из деревни посыпались - на сегодняшний день данный посёлок в стадии превращения в дачный, Магнитогорцы его очень полюбили и цены на участки и холупы там начинаются от 400 тыр !!!, места там действительно знатные, одно Журболото со своим озерцом только чего стоит !!!, рыбалка, охота, грибы, ягоды всё почти не тронутое и первозданное) |
08.07.2012, 11:18 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.10.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 3,937
|
Достойный отчет!
|
08.08.2012, 21:13 | #4 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 06.02.2010
Адрес: г.Орск Южный Урал
Сообщений: 345
|
Инзерские зубчатки, это не "Зубы дракона" ? В июле были на Атыше, но в связи с частыми поломками пришлось отклониться от маршрута.
|
01.09.2012, 08:59 | #5 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 12.09.2008
Адрес: Башкортостан Тубанкуль
Сообщений: 4,362
|
Продолжение:
Подворье по периметру охраняют шесть лаек, от медведя. Три километра через лес до охотничьей заимки и мы на месте. Отдыхаем, варим уху из щуки. Часа через два поднимаемся на Инзерские зубчатки. Они оставляют неизгладимое впечатления. По верованиям башкир здесь проходит грань между добром и злом. С одной стороны Ямантау (Плохая гора), с другой священный Иремель. Внутри горы Ямантау находится подземный город http://ex11111.livejournal.com/79930.html. Подробнее про Зубчатки можно почитать здесь:http://nashural.ru/Mesta/inzer-zubchatki.htm Зубчатки стоят на страже. Как ни странно наверху ветра практически нет, не слышно пения птиц, только слышно было клекот птенцов какой-то хищной птицы. На скалах всем мерещатся какие-то истуканы с искаженными лицами. Наверху начинает ловить связь, все звонят домой, родным, я тоже. Здесь хочется просто часами сидеть и созерцать... Часа два бродим по Зубчаткам, сначала один теряет навигатор, находим. Затем я передавал неудачно фотик и тот упал в пропасть. Здесь: Внизу курумник, камни размером с обеденный стол, некоторые шевелятся когда ступаешь по ним. Все уходят в лагерь, мы втроем как скалолазы спускаемся к подножию каменной реки за мыльницей, хотя найти ее - это один шанс из тысячи. И проводник Вася находит ее! Радостные мы спускаемся в лагерь, кушаем. Вася зовет переночевать и в баню, но в понедельник всем на работу - решаем уезжать. По дороге обратно в одном засадном месте у меня ломается левый привод переднего колеса - недачно нарвался на пень и бревно застряло под машиной. Вырван порог правый, глушитель вырван, остался висеть на одном креплении на коробке передач. http://www.youtube.com/watch?feature...&v=cqChXpxWKDc Темнеет, пытаемся ехать - УАЗик скрежещет и дергает влево, греется. Держим совет, нужен спецключ чтобы разобрать передний мост, а он остался дома в гараже. Выхода нет - надо выползать отсюда. Я еще подумал - Зубчатки не хотят выпускать. Ползем на первой до Тирляна, в приводе вроде все перемололось, машина полегче пошла. После бродов тормоза стали чудить - то не работают, то схватывают с третьей попытки. В час ночи ищем сервис, УАЗик ревет на весь поселок. Находим сервис, хозяин Иван - спасибо ему, прикручивает глушитель, отключает передний мост. Можно ехать дальше, УАЗ едет только прямо и направо, налево не едет. Доезжаем до Белорецка, глаза закрываются, усталость. У Паджеро появился нехороший шум из под капота, за Белорецком останавливаемся и спим в машинах на обочине. 6 утра, понедельник, просыпаемся, едем. Паджеро останавливается - все приехали, сломались три шпильки из четырех крепления навесных агрегатов к двигателю. Беру на галстук Паджерика, ползем по перевалам на первой-второй. Битый небитого везет. Жара, двигатель грелся, приходилось останавливаться на затяжных подъемах, остывать. Практически от Белорецка до Архангельского его протащил, появилась цивилизация, связь. В Архангельском машину часа за два сделали, поехали дальше. У Паджерика еще фильтр забился топливный под Кандрами, сделали. Доезжали на автопилоте, два дня "отходили" после этой поездки. Сожгли 240 литров 80-го бензина и 150 литров дизтоплива, пройдено около1200км. Последний раз редактировалось татарин Каюм; 16.10.2014 в 08:33. |
04.09.2012, 23:40 | #6 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.03.2006
Адрес: городок в Волгоградской обл
Сообщений: 2,539
|
Отлично попутешествовали! Только техника подвела, туды её в качель...
Фотоотчет спровоцировал неудержимое желание рвануть куда-нибудь... Ну хоть на рыбалкоразведку недавно обнаруженного неподалёку озера . ЗЫ Всё-таки жруть наши пепелАцы не по-деццки. Поездка за грибами у меня = расходу 20л/100 км, гольная трасса - 16, если тошнить... |
05.09.2012, 02:18 | #7 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 17.11.2007
Адрес: Гондурас
Сообщений: 23,609
|
читаешь будто руководство к действию- вперед!
Молодца! почему то к отчету "клеется" вот эта песня и клип http://www.youtube.com/watch?v=uuxx2...eature=related |
07.10.2012, 11:39 | #8 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,174
|
Что, УАЗик в таком песочке застрял?
|