02.05.2007, 19:03 | #1 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Старица
Сообщений: 134
|
Упало напряжение в бортовой сети
Подскажите, знающие люди! Поставил на Уаз генератор 95А, со встроенным регулятором напряжения (как на родном Уазовском гене), но регулятор штатный пришлось снять, т.к. гена толстенький и встроенный регулятор практически упирался в коллектор, поставил выносной регулятор от Газ53. Проработал он, показывая напряжение, примерно 15v и держа все источники потребления энергии примерно неделю. Вдруг напряжение упало до 12.5v. И держится на этом уровне не зависимо от оборотов двигателя и падает до 12-ти даже при включенном дальнем свете, не говоря про люстру и т.д. Что это: сдох регулятор, умерли щётки или ещё какя фигня? Может кто сталкивался-подскажите, пожалуйста.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
02.05.2007, 19:37 | #2 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 19.02.2006
Адрес: г. Канск Красноярский край
Сообщений: 15,081
|
Цитата:
|
|
03.06.2020, 12:26 | #3 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 03.06.2020
Сообщений: 3
|
напряжение
Доброго дня!
у меня уаз 3151 Не могу разобраться,- напряжение на аккумуляторе (заглушен) 13,2в, генератор работает нормально, выдаёт 14,2 в, а на приборах показывает ниже 12в. замерял мультиметром плюс на панели приборов и масса показывает 10,6в, на аккумуляторе 13,2в не пойму где потери? |
03.06.2020, 12:40 | #4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 07.03.2018
Адрес: Волгоград
Сообщений: 5,297
|
Скорее всего контакт с массой окисляется или что-то около того. Чаще всего там потери напряжения. Ну и сам прибор посмотри.
|
03.06.2020, 18:23 | #5 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 03.06.2020
Сообщений: 3
|
Да пробовал уже, бросал мощный провод с клеммы на корпус напрямую, думал выключатель массы барахлит, - нет ничего не меняется, где то в проводке потери, плюс беру с клеммы на прибор, - нормальное напряжение, думал в замке зажигания дело, - нет, потому как пои выключенном зажигании брал плюс с фар и массу проверял мультиметром, показывает 10,6. Что то в проводке наверное
|
03.06.2020, 19:14 | #6 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 03.06.2020
Сообщений: 3
|
Массу проверял, кидал с клеммы хороший кабель на кузов, эффекта нет, проверял мультиметром при выключенном зажигании напряжение на переключателе фар, - 10,6 , наверное что то с проводкой
|
03.06.2020, 22:32 | #7 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,338
|
А мультиметр-то тогда зачем...
Например между минусовой клеммой аккумулятора и блоком двигателя сколько вольт? Должно быть ноль. Или между плюсовой клеммой аккумулятора и замком зажигания. В идеале - то-же ноль. Что не ноль - отнимается от вашего "хорошего" напряжения. |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Кондиционер и напряжение бортовой сети | Vstur | УАЗ Патриот & УАЗ Пикап | 17 | 11.08.2010 18:10 |
Напряжение бортовой сети при полностью заряженном аккумуляторе | bigest | УАЗ Патриот & УАЗ Пикап | 68 | 11.12.2009 22:28 |
Слабое напряжение бортовой сети | berke99 | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 17 | 18.09.2009 10:52 |
Напряжение в сети | voshod77 | Буханки и Головасты | 6 | 24.02.2009 00:45 |
пропадает напряжение в бортовой сети | DBF-NN | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 7 | 28.02.2007 13:13 |