Все о генераторах на УАЗ - 17

[den978]

Сообщение от tayozhnik

Привёз реле от ЗАЗ - РР310-В, и РР 362 от трактора Т25. В РР 310 одна катушка с контактами, и 2 каких - то детали внизу, контакты окислены, пользователи ЗАЗ жалуются на работу этого реле и хронический недозаряд, у меня тоже на ЛУАЗе АКБ разряжался при езде со светом.
Вот, что вычитал о РР362; "Замыкание клеммы «Ш» реле-регулятора на «массу» приводит к повреждению этого узла. Исключение —реле-регулятор РР-362 автомобиля «Москвич», где тотчас сработает реле защиты и отключит реле-регулятор от генератора"
И о вообще о вибрационных реле (с контактами):
Контакты вибрационных электромагнитных реле-регуляторов РР-380 (ВАЗ) и РР-310Б (ЗАЗ —96 при работе постоянно и с большой частотой переключаются. Это приводит со временем к образованию нагара и создает потребность в ремонте и регулировке. Самому, пожалуй, с этим не справиться. Дело

в том, что зачистить вольфрамовые контакты РР-310 шкуркой невозможно, нужен мелкий наждачный круг и последующая шлифовка. А значит, придется снять контакты с реле, удалить нагар и раковины, поставить контакты, отрегулировать зазор на специальном стенде
Делаю вывод, что РР-132 надежней, т.к. нет катушек с контактами

Человек легких путей не ищет...Купите нормальный реле-регулятор для ВАЗ 2101-2107. Тут уже и фотки выкладывали и рассказывали. Сообщение 301...Зачем этот хлам электромеханический типа РР380? Они уже отжили свое и нормально работать не будут. Жигулевское реле стоит 50-150 рублей и подключается очень просто: контакт 15 к замку зажигания, контакт 67 на одну из щеток генератора, вторая щетка генератора соединяется с массой. Все...

[Ден НСК]

Сообщение от tayozhnik

Привёз реле от ЗАЗ - РР310-В, и РР 362 от трактора Т25. В РР 310 одна катушка с контактами, и 2 каких - то детали внизу, контакты окислены, пользователи ЗАЗ жалуются на работу этого реле и хронический недозаряд, у меня тоже на ЛУАЗе АКБ разряжался при езде со светом.
Вот, что вычитал о РР362; "Замыкание клеммы «Ш» реле-регулятора на «массу» приводит к повреждению этого узла. Исключение —реле-регулятор РР-362 автомобиля «Москвич», где тотчас сработает реле защиты и отключит реле-регулятор от генератора"
И о вообще о вибрационных реле (с контактами):
Контакты вибрационных электромагнитных реле-регуляторов РР-380 (ВАЗ) и РР-310Б (ЗАЗ —96 при работе постоянно и с большой частотой переключаются. Это приводит со временем к образованию нагара и создает потребность в ремонте и регулировке. Самому, пожалуй, с этим не справиться. Дело

в том, что зачистить вольфрамовые контакты РР-310 шкуркой невозможно, нужен мелкий наждачный круг и последующая шлифовка. А значит, придется снять контакты с реле, удалить нагар и раковины, поставить контакты, отрегулировать зазор на специальном стенде
Делаю вывод, что РР-132 надежней, т.к. нет катушек с контактами

Дааа...
Это начинает странно выглядеть.
Вы в прошлом веке живёте, что ли?
Везде продаются нормальные интегральные РР.
А вы этот антиквариат пытаетесь оживить.
Ещё генератор постоянного тока с селеновым выпрямителем осталось поставить.
Эти релейные РР были жутко не надёжны.
Мне на Луазике каждую неделю приходилось РР регулировать.
А вы на свою машину его поставить хотите.
В 21 веке.

[Udarnik-truda]

Сообщение от Ден НСК

Вы в прошлом веке живёте, что ли?

Может он живет не в прошлом веке, а в прошлом нике? В любом случае, мы ничего не теряем, просто скорее закроем эту и откроем новую тему "Генераторы - 18" и всё...

[tayozhnik]

А какие существуют аналоги РР-132?
И что скажут профессионалы по поводу качества современных РН?

[tayozhnik]

Пока изучал отзывы в интернете и писал, здесь уже все разжевали. Спасибо. Надо ехать в магазин жигулевских запчастей. Еще хвалят РР-362Б1 или РР-362Б1-03

[Ден НСК]

Сообщение от Udarnik-truda

Может он живет не в прошлом веке, а в прошлом нике? В любом случае, мы ничего не теряем, просто скорее закроем эту и откроем новую тему "Генераторы - 18" и всё...

Согласен.
Похоже на то.
Видно, что тролль со стажем.

[tayozhnik]

Сообщение от Ден НСК

Согласен.
Похоже на то.
Видно, что тролль со стажем.

Ну зачем так жестоко. Я ж сразу написал, что в автоэлектрике не шарю. Благодаря вам теперь хоть что-то понимать стал. эти древние детали работали и работали себе, не было повода вникать в их работу.
Да к тому же в случае выхода из строя РН можно выехать из тайги и в какой ни будь деревне от какой нибудь древней машины подобрать

[Ден НСК]

Сообщение от tayozhnik

Ну зачем так жестоко. Я ж сразу написал, что в автоэлектрике не шарю. Благодаря вам теперь хоть что-то понимать стал. эти древние детали работали и работали себе, не было повода вникать в их работу.

Ню ню.
Антиквар, значит...

[Mayor]

Нее. Антиквар это Я...

[Ден НСК]

Сообщение от Mayor

Нее. Антиквар это Я...

Однако же РР современный.