uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Карбюратор. Теория и практика.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 25.04.2013, 07:39   #31
Mortis
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 30.10.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,043
По умолчанию

Слышь рызисЁр, один уже написал статью((( два пострадавших!
Человек 30 довольных по уши не учитываешь принципиально?
Mortis вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 25.04.2013, 12:33   #32
Сержант Левада
Banned
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Южная Столица
Сообщений: 1,645
По умолчанию

Да тролям не важна сама суть разговора
он тебе скажет к примеру-бога нет
и что-будешь доказывать обратное
мой тебе совет-не трогай это оно
Сержант Левада вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2013, 10:21   #33
Шмыг 007
Banned
Новенький
 
Регистрация: 24.01.2013
Сообщений: 49
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mortis Посмотреть сообщение
Слышь рызисЁр, один уже написал статью((( два пострадавших!
Человек 30 довольных по уши не учитываешь принципиально?
Учет...)))) Сначала - Статья (Мортиса) , потом приговор- http://forum.uazbuka.ru/showpost.php...&postcount=680
Цитата:
Сообщение от Сержант Левада Посмотреть сообщение
Да тролям не важна сама суть разговора
он тебе скажет к примеру-бога нет
и что-будешь доказывать обратное
MetalVoice статей не пишет

Последний раз редактировалось Шмыг 007; 26.04.2013 в 10:28.
Шмыг 007 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2013, 11:58   #34
Сержант Левада
Banned
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Южная Столица
Сообщений: 1,645
По умолчанию

..металвос,слышь,не унаваживай собой эту тему
какой ты смешной однако
Сержант Левада вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2013, 21:41   #35
Павел.М
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Павел.М
 
Регистрация: 18.06.2009
Сообщений: 991
По умолчанию

Собрал из двух карбов один,по рекомендациям форумчан доработал привод заслонок,ускорительный насос,жиклеры.Красиво смотрится,надеюсь работать тоже будет соответственно.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото0246.jpg
Просмотров: 327
Размер:	134.4 Кб
ID:	115704   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото0248.jpg
Просмотров: 279
Размер:	150.3 Кб
ID:	115705   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото0256.jpg
Просмотров: 236
Размер:	117.6 Кб
ID:	115706   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото0257.jpg
Просмотров: 254
Размер:	123.8 Кб
ID:	115707   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото0260.jpg
Просмотров: 303
Размер:	129.3 Кб
ID:	115708  


Последний раз редактировалось Павел.М; 27.04.2013 в 21:44. Причина: исправление
Павел.М вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2013, 21:51   #36
Сержант Левада
Banned
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Южная Столица
Сообщений: 1,645
По умолчанию

Красиво смотрится
..да,респект
смотрится вполне даже
бд 29мм смотрю

и поставил правильно.
жиклеры гдс какие?
все никак не опробую к-88 на 421 елыпалы
да,поделюсь так сказать опытом-носик ун рассверли все-таки,0.6мм а лучше сразу 0.7мм
Сержант Левада вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2013, 21:54   #37
Сержант Левада
Banned
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Южная Столица
Сообщений: 1,645
По умолчанию

почему ун нужно рассверливать-чтоб провалов не было.
с 40 50 озоновским провал есть
и можно аккуратно отпилив-оставить штатную форсунку


вживить трубочки от солекса 0.40 или 0.45

и форсунки тоже бывают немного разные

видимо смотря какой год выпуска
и середины карба,есть с проточкой по резьбе-под винт ун,это более новые,с такой серединой можно ставить любой винт м6

а есть старого образца,без проточки,винт ун там нужен только полый,типа озоновского или к-151(или подходит винт эконостата без шарика карба к-151)

Последний раз редактировалось Сержант Левада; 27.04.2013 в 22:23.
Сержант Левада вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2013, 22:26   #38
Павел.М
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Павел.М
 
Регистрация: 18.06.2009
Сообщений: 991
По умолчанию

Почему с солековскими 0.4 провала нет а озоновским 40 есть провал? Диаметры то одинаковые или за счет пары трубок производительность больше?
Павел.М вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2013, 22:37   #39
Сержант Левада
Banned
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Южная Столица
Сообщений: 1,645
По умолчанию

Диаметры то одинаковые
..не совсем http://s017.radikal.ru/i430/1202/86/3ec131548ec4.gif


или за счет пары трубок производительность больше?
не сколько производительность(и это тоже) сколько более равномерно распределяется бенз в ед.времени
да и пристреливать трубки лучше не в щель между ск и кромкой заслонки а прям на край заслонки,туда же сцыт к примеру и одинарный озоновский носик(он кстати и не забьется если его рассверлить).
на оборотах все равно бенз турбулизируется в пыль
правда трубочки от солекса-иногда начинают забиваться и криво подавать бенз
есть еще двойные распылители с карбов к-151,так что вариантов тьма
и пружинку на штоке ун нужно растянуть малость.
Сержант Левада вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2013, 22:47   #40
ВАСЯ
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для ВАСЯ
 
Регистрация: 15.04.2006
Адрес: СССР, Москва, ВАО
Сообщений: 5,030
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Павел.М Посмотреть сообщение
Собрал из двух карбов один,по рекомендациям форумчан доработал привод заслонок,ускорительный насос,жиклеры.Красиво смотрится,надеюсь работать тоже будет соответственно.
Красиво получилось!
ВАСЯ вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 13:29.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-