|
Результаты опроса: Шкворень или шаровая опора? | |||
Шкворень | 18 | 75.00% | |
Шаровая опора | 3 | 12.50% | |
Затрудняюсь ответить | 3 | 12.50% | |
Голосовавшие: 24. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
06.12.2019, 18:57 | #11 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.06.2007
Адрес: Иркутск
Сообщений: 7,197
|
Цитата:
Теперь с одной стороны их - два. Хотя против КД УГК УАЗ спорить сложно. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
07.12.2019, 18:35 | #12 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.06.2007
Адрес: Иркутск
Сообщений: 7,197
|
Цитата:
https://autogur73.ru/about/news/shkv...nka-sajta.html Так - на всякий случай. |
|
07.12.2019, 21:24 | #13 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
|
вот жеже тупоконечники-остроконечники - главное чтобы узел работал нормально а как называется стопятидесятая проблема.
|
09.12.2019, 06:02 | #14 | |||
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,730
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Не совсем с Вами соглашусь, стандартизация начинается с терминов. Когда все участники процесса говорят на одном техническом языке, конечный результат более предсказуем. Напомню, что крупнейшая в мире авиакатастрофа на острове Тенериф произошла во многом из-за разночтений технических терминов, между КВСами и диспетчером. |
|||
09.12.2019, 08:28 | #15 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: Сергиев Посад
Сообщений: 23
|
Цитата:
Dana, Spicerer,Timken - это бренды. Т.е название производителя. На данный момент одна из компаний с двойным названием Dana Spicer производит разнообразную номенклатуру изделий в том числе и независимую подвеску с редуктором для грузовой техники. И это не повод такой агрегат называть типом Dana. Timken очень известен подшипниками. Правильно пользовать техническими терминами, а не названиями фирм. В доказательство обратимся к техническим гениям НЕМЦАМ. |
|
09.12.2019, 08:46 | #16 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.12.2009
Адрес: г.Ульяновск / Санкт-Петербург
Сообщений: 2,494
|
Цитата:
|
|
09.12.2019, 09:01 | #17 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: Сергиев Посад
Сообщений: 23
|
Цитата:
Согласитесь Вы же рядные шестицилиндровые ДВС не называете тип БМВ или тип Тойота? Дабл В образные тип Фольксваген или оппозитный тип Порше? Представьте какая была бы путаница с рядными цетырех цилиндровыми ДВС? Не надо скатываться к узкому сленгу. Представьте удивление владельца автомобиля Jeep когда он услышит про мосты Dana на УАЗе. |
|
09.12.2019, 09:29 | #18 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.12.2009
Адрес: г.Ульяновск / Санкт-Петербург
Сообщений: 2,494
|
Цитата:
|
|
09.12.2019, 10:14 | #19 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: Сергиев Посад
Сообщений: 23
|
Цитата:
1)Все термины и описания есть в технической литературе, и если Вы назвались коробочником должны ей располагать. 2) автомобиль УАЗ является самостоятельной разработкой с оглядкой на Газ 69. Газ 69 так же является самостоятельной разработкой. 33Открытых кулаков нет ни на том ни на другом. По конструкции они больше схожи с Серией 3 Ленд Ровер. Например база Газ 69 имеет размер 90 дюймов и т.д. Если Вы про Газ 64/67 то ещё до войны небольшой партией был полноприводный выпущен автобиль на базе Газ М1. Конструктор Грачёв Виталий Андреевич. Вот именно этот автомобиль и в основу Газ 64/67. Конечно с оглядкой на Виллис. 3) Касаемо Jeep ни надо передергивать слова. Нет и не было серийных автомобилей УАЗ с мостами Dana. А ляпнувшего на каком нибудь мероприятии владельца УАЗ как минимум засмеют. Так вот чтобы не выглядеть глупо - давайте все вместе оперировать техническими терминами. |
|
09.12.2019, 12:32 | #20 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,730
|
Приятно рядом с умными людьми постоять, когда они спорят. Чего-нибудь от них да нахватаешься...
|