uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Хантер, УАЗ 469 & 315***

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 28.08.2017, 20:02   #11
podberezowik
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для podberezowik
 
Регистрация: 17.09.2009
Адрес: (Благовещенск Амурская область) Анапа
Сообщений: 781
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от antony469 Посмотреть сообщение
обойму пш. в чулке хотел выбивать приварив к ней перемычку, но наверное воспользуюсь советом и попробую просто обварить (на горячую должна выскочить)...но знакомый посоветовал оставить старую, если нет износа (он так делал и все работает нормально).
...и еще вопрос , не помешает ли посадить на фиксатор болты , что крепят большую шестеренку к планетарке ?
У меня изготовлен для этого спец съёмник из арматуры. Один конец заточен под тип отвёртки, чуть изгибаешь, по длинне чтоб со стороны ступицы торчал. Такая хрень, на гвоздодер похожая получается. Несильный удар кувалдочкой, и обойма вылетает.
Обоймы менять в любом случае.
Фиксатор резьбы лишний не будет.
podberezowik вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 30.08.2017, 17:34   #12
antony469
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 06.06.2012
Адрес: г.Бабушкин
Сообщений: 8
По умолчанию

что получается...
1. обоймы с чулков снялись просто- обварил аккуратно сваркой отверкой подцепил и они сами вышли ( соответственно поставил новые).
2. целый день потратил на регулировку пш. дифференциала (то большой люфт , то зажимает)...снимал пш. с помощью сьемника и зубила. оставил с небольшим люфтом (если , что можно прокладку между чулками потоньше поставить- думаю люфт уйдет), но еще предстоит регулировать хвостовик, возможно снова потребуется гонять подшибники.
antony469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2017, 19:44   #13
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,766
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от antony469 Посмотреть сообщение
что получается...
1. обоймы с чулков снялись просто- обварил аккуратно сваркой отверкой подцепил и они сами вышли ( соответственно поставил новые).
2. целый день потратил на регулировку пш. дифференциала (то большой люфт , то зажимает)...снимал пш. с помощью сьемника и зубила. оставил с небольшим люфтом (если , что можно прокладку между чулками потоньше поставить- думаю люфт уйдет), но еще предстоит регулировать хвостовик, возможно снова потребуется гонять подшибники.
Не должно быть никакого люфта!И что в вашем понимании:"то зажимает"?Оно и не должно "со свистом" крутиться,натяг должен быть в подшипниках коробки дифференциала.
SRV63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.08.2017, 00:45   #14
с колхоза44
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Костром.обл.
Сообщений: 1,505
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от antony469 Посмотреть сообщение
что получается...
1. обоймы с чулков снялись просто- обварил аккуратно сваркой отверкой подцепил и они сами вышли ( соответственно поставил новые).
2. целый день потратил на регулировку пш. дифференциала (то большой люфт , то зажимает)...снимал пш. с помощью сьемника и зубила. оставил с небольшим люфтом (если , что можно прокладку между чулками потоньше поставить- думаю люфт уйдет), но еще предстоит регулировать хвостовик, возможно снова потребуется гонять подшибники.
Придётся и не раз. Зацепление регулировать. Люфтов быть не должно!
с колхоза44 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2017, 07:13   #15
antony469
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 06.06.2012
Адрес: г.Бабушкин
Сообщений: 8
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от с колхоза44 Посмотреть сообщение
Придётся и не раз. Зацепление регулировать. Люфтов быть не должно!
секас продолжается.
1. отрегулировал натяг пш хвостовика . крутится от руки довольно туго ничего не болтается ни каких люфтов . брал контарь и проверял с его помощью , начинает крутиться примерно с 4 кг...это правильно ?
2. при одевании чулков ,хвостовик зажало, и как мне кажется большая шестеренка (дифф.) повисла на зубьях хвостовика. я думаю опять надо снимать пш. диффа и перекидывать рег. кольца сверху на низ . это правильно?
antony469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2017, 09:19   #16
с колхоза44
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Костром.обл.
Сообщений: 1,505
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от antony469 Посмотреть сообщение
секас продолжается.
1. отрегулировал натяг пш хвостовика . крутится от руки довольно туго ничего не болтается ни каких люфтов . брал контарь и проверял с его помощью , начинает крутиться примерно с 4 кг...это правильно ?
2. при одевании чулков ,хвостовик зажало, и как мне кажется большая шестеренка (дифф.) повисла на зубьях хвостовика. я думаю опять надо снимать пш. диффа и перекидывать рег. кольца сверху на низ . это правильно?
Открой букварь, набери в интернете. Всё найдёшь, и допуск и преднатяг.
с колхоза44 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2017, 09:20   #17
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,766
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от antony469 Посмотреть сообщение
секас продолжается.
1. отрегулировал натяг пш хвостовика . крутится от руки довольно туго ничего не болтается ни каких люфтов . брал контарь и проверял с его помощью , начинает крутиться примерно с 4 кг...это правильно ?
2. при одевании чулков ,хвостовик зажало, и как мне кажется большая шестеренка (дифф.) повисла на зубьях хвостовика. я думаю опять надо снимать пш. диффа и перекидывать рег. кольца сверху на низ . это правильно?
На каком плече 4кг,на 0,1м. на 1м. на 1,5м.,непонятно?И что такое "контарь".Перекладывать рег.шайбы,получая необходимый зазор в зацеплении,это как раз таки правильно.
SRV63 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 06:23.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-